Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6712
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    34

Все публикации пользователя Anton99

  1. А почём купил то? Неужели ориг тойота сильно дешевле ориг Ниссан?
  2. Anton99

    Только что....

    А у нас в Нахабино сегодня наконец то открыли долгожданный мост через переезд !!! Теперь жители изумрудных холмов, которые делали крюк через новую ригу, перестанут загромождать наши Нахабинские улицы!! Урррааа!!!
  3. Anton99

    Сброс нагрузки!

    У меня ни разу такого с возд фильтром не было. Я раз-два а неделю открываю и вытряхиваю. А трубы все на месте? Мож дождь не отсекает и он мокнет ?
  4. Хорошо бы. А то новое 5/40 по анализам ойлклуба не такое как люкс. Всетки другое.
  5. По указанному арт 563111 я не нашёл ЛУКойла 5л за 1300 это праздник конечно. Дело за малым. Найти.
  6. @mechanic рычаги скорее всего не одно и тоже, а просто взаимозаменяемы. У Рено сами авто на старте дешевле, а железки дороже. У ниссана наоборот. Просто маркетинг. Да и не только рычаги так, тяги рулевые тоже по моему, дешевле ниссана, тут какую то четкую закономерность не видно.
  7. Anton99

    Сброс нагрузки!

    Поменял, что-нибудь изменилось?
  8. Ссылки не вставляйте через 2ч после рег на сайте. И не будем считать за рекламу
  9. Топливо всегда проникает в масло. На любом ДВС. Это нормально. Просто оно так же успешно испаряется. А если уж уровень масла растёт то это сразу заметно, и на "не жрет" не похоже. Нет. Всяких дядей Васей обхожу стороной. Ибо чётко понимаю чем это кончится.
  10. Anton99

    Сброс нагрузки!

    22693-JG70A это по ниссану. 0281004027 Bosch здесь поищи. https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=0281004027 Только регион укажи
  11. Anton99

    Сброс нагрузки!

    Влад, а ты зачем менял? я за 5100 заказал. Но не ориг Ниссан артикулу, а по бош. Регулятор давления топлива Ориг. номер: 2267000Q0A Производитель: Nissan Он же: Renault:8200610770 bosch 0281002800 Не посмотрел бошевский номер на нем? Я не облажался, интересно.... Ну этот список не пугает. Ты все это лично наблюдал? Да и откуда там грязи взяться? Она б давно форсунки забила, эта грязь.
  12. Anton99

    Опрос: Заглушка EGR.

    Прошивал до 162лыс. Потом откатил обратно в сток. Ну как не чревато... ресурс. И всё. А может и этого нет. Кто то из наших завсегдатаев в этом разделе чипованные ездят.
  13. Anton99

    Прокручивается стартер

    А чо, и такое бывает? хотя я б первично бендикс осмотрел. Зубья или обгонная муфта. @begemot2007 блин вот те чайка досталась, с таким букетом болячек Толь, а у нас стартер с редуктором? Я пока не лазил, не знаю.
  14. Anton99

    Опрос: Заглушка EGR.

    Ну если чек не горит, то ни на что. А если горит, то если с горящим ездить то проворонишь какую нибудь ещё ошибку.
  15. Anton99

    Сброс нагрузки!

    Не, я все форсы сунул новые. Пуск как был без проблем, так остался. Равно как и динамика. И соответственно, как глохла, так и глохнет пох ей на форсунки. Мало того, одну из своих снятых спокойно воткнул нашему клубню, и он довольный уехал. Не от них эти заглохи явно. Давление в рейке наверно косячит. Заказал регулятор который на рейке. Не знаю как он кстати вынимается.
  16. Anton99

    Опрос: Заглушка EGR.

    Может и глупость. Только Простой Парень вон мотор ковыряет, на 5/30 ездил, а у меня и пробег больше и всё цело пока на 5/40. Правда вебасто конечно, тоже фактор. Оно не только дешевле но и гуще и крепче. Побегавший маслонасос с трудом докидывает эту водичку 0/30 - 5/30 на самый верх к турбине.
  17. Anton99

    Опрос: Заглушка EGR.

    Зачёт. Если чек не вывалила после заглушки, то Ничего делать не надо. На ДПФ никак не влияет. Просто заметишь,как масло перестанет чернеть
  18. Anton99

    Сброс нагрузки!

    Вообще, если так фатально не едет, по моему не туда копаешь. Глохнет и не прёт - это ей солярки не хватает. Либо турба дует слабо, и как следствие, солярки не даёт. Мы общаемся, те "кому за 300", глохнет на ходу, да, а вот не прёт - нет такого. Пуск с пол-оборота, масло не ест. Я недавно дал 180 по риге - ваще без проблем. Но вот раз в неделю опять глохнет на ходу, топл фильтр поменял - стала глохнуть реже, но все равно глохнет.
  19. Anton99

    Сброс нагрузки!

    Надолго ли Почему-то дмрв заказал новый, вот он то моется, а лямбду зажал хорошо что тырнет пока не придумал как фильтра старые промывать и колодки восстанавливать.
  20. Anton99

    Сброс нагрузки!

    http://autochainik.ru/kak-pochistit-lyambda-zond.html
  21. Так и порешил. Ездить и не париться. Менять, только если перед/после новогодних автосалоны что то предложат ультрадешево с мегаскидками
  22. Не все. А у кого гарантия или сажа на месте. Если королла не турбодизель, то чо сравнивать
×
×
  • Создать...