apple911

Игорь , для принудительного включения регистратора(если он используется только когда надо).

Ну вот и закончилась моя эпопея (надеюсь) с ремонтом вариатора. Показания к лечению - один раз произошла пробуксовка ремня при троганье и дабы не усугублять положение , сразу отогнал авто в соседний город на прием к докторам. По времени ремонта не напрягал мастеров - две недели делали и две недели потом тестировали варик. Месяц ходил пешком и набрался здоровья на всю оставшуюся жизнь , зато был очень обрадован когда забирал авто. Вот что было сделано : полировка конусов(задиры были не критичные), замена шариков на ролики , замена подшипников на конусах , ремкомплект насоса сонакс , промывка и проверка гидроблока , резка-дефектовка-ремонт-сварка бублика , замена ремня на усиленный , фильтр , прокладка , жидкость , промывка магистрали и радиатора . Через 1500-2000 км явиться на замену жидкости и вручение договора о гарантийных обязательствах. Заодно договорился о замене масла в коробке Киа-Рио жены уже по весне (как раз подойдет время). Ездим дальше и радуемся , пробег на момент ремонта 155750 км. Всем добра

@Игорь55 Игорь , это сами врезали кнопку включения регистратора.

@Pzm76 Дима , еще бы знать в какую тему оставить сообщение... Там особо и писать нечего - фоток мне не сделали , знаю только что делали.

@Pzm76 @Ровермен , хлопцы , завидую белой завистью! Я в этом году не успел на грибы - машину только в понедельник забрал с ремонта , целый месяц пешком ходил

По таким конским ценам они зависнут на складах

Вот там действительно жестко с флудом , но и то сорок страниц уже...

Понеслась 100500-я серия ! Почистить бы эту тему - оставить страниц десять с действительно полезной инфой и ввести санкции за флуд. Ну не хочет народ читать всю тему и пользоваться поиском!

При нынешних ценах надо не на беленькие буковки западать , а на коэффициент износостойкости шины! Владельцев золотых карт это не касается Попадается тут в клубе и другая крайность - 150ккм на одном комплекте свечей! Люди вы о чем думаете? Хотя фломастеры у всех разные... Но имхо

Ничего страшного в этом нет , я подопытный бош тоже просверлил и поставил пробки от меновазина. Зато есть доступ к электролиту и аккум еще послужит! Но пользоваться пылесосом при сверлении крышки аккума - это все равно что подсвечивать горловину бензобака спичкой , т.к. пары от аккума взрывоопасны , а движок в пылесосе коллекторный и есть искрение в точке щетка-коллектор!

Андрей , теперь можно собирать бэушные аккумы для опытов. У меня таких три уже - один на 85% живой,второй на 40%,третий труп - в банке короткое и не лечится. Интересное хобби!

@Ровермен Андрей , сделай себе вот такую отвертку из пера по дереву и ручки от перекидной отвертки. Только перо бери на 13 , делов на десять минут. Срезать пику и сточить по толщине шлица в пробке аккума.

Тут даже комментировать не берусь. Ремонт на отъ...сь называется в народе такая работа. Но имхо

Интересно , за чей счет замена прокладки?

@Pzm76 Дима , ты как всегда прав! Но аккум скорее всего уже убит - восстанавливать аккум надо правильной системой заряда и рихтовать плотность водичкой.

@Dima Krotov Arhara Дима , хелла или хелла R ?

@EvgenyT , точно - в августе стукнуло и теперь все дедом зовут...

@Ровермен да Андрей , это самое главное! Только вот в мобилизации мне отказали вчера , говорят что списали по возрасту... Не сочтите за флуд.

Да , цены на ремонт варика бьют рекорды! С содроганием сердца жду заключения мастера по стоимости ремонта моего варика Все как всегда не вовремя...

@Ровермен Андрей , теперь осталось плотность подравнять водичкой и еще дозарядить , потом опять смотреть на плотность. У меня типа такого восстановленный из списанного теперь опять основным на иксе стоит...

@Ровермен Андрей , на ближайшие 200ккм чтобы без серьезных поломок! Вчера свою отогнал мастерам в соседний город - варик подал признак неисправности , теперь пешие прогулки на работу и с работы... И по пути засек цифры 155555км., но фотку делать не стал - не тот настрой был.

Ну тут уже надо списываться с продавцом , сколько шлицов , какая длина , диаметр.... По другому не подобрать. Как правило , продавцы охотно общаются на тему подбора.

@den!s , только не фэбест - деньги на ветер. Лучше с Владика от праворуких привод в сборе.

Пред и замок зажигания. Между "+" аккума и клеммой гены толстый-толстый провод.

Это у меня бред уже или я чего то не понимаю...!? Как на одном конце провода есть 12В , а на другом меньше ( в вашем случае 6В)? Поезжайте к электрикам!