apple911

Алексей , плотность сиги зависит от степени трамбовки табака в лотке , равномерности трамбования и влажности. Сухой табак плотно не забьешь , да он еще и крошится в труху(и высыпается). Увлажненным можно набить любую плотность сиги , трамбовкой или карточкой получается равномерная плотность , пальцами можно плотность по длине делать разную. Ручной ПМмини точно так же забивал что и электричкой.

Алексей , я подбираю влажность по своему опыту , зубчики на поршне немного заострял надфилем чтобы табак на прямом ходе цеплял , а на обратном выходил из сигареты с минимальным сопротивлением. Ну и степень трамбовки в лотке подбирать в зависимости от нарезки табака , получающийся хвостик из сиги обрезаю специально купленными для этого китайскими ножницами(они очень острые пока новые). Когда увлажненный табак подсыхает в сиге , он как бы склеивается и получается практически фабричная сигарета. В портсигар я укладываю сигареты фильтром вниз. Смотрел ролики - некоторые кончик сиги завальцовывают - но это очень долго и муторно. А так за вечер могу пару блоков слимок набить в легкую. И курение я не рекламирую - это вредная привычка , опасно для здоровья! Но курю я всю взрослую жизнь(44 года)

Последняя электричка и несколько ручных до этой(лежат в запасе) Дима , направь на путь истинный...

@Игорь55 Игорь - это зачет! Но трубка это целое искусство , я в гильзы бью и несколько штук берли в портсигаре(для особо упоротых стрелков)!

А до нас такое почему то не доходит , только балтика "0" и всякая хрень фруктовая , изредка еще что нибудь(не регулярно). По куреву пару пачек это перебор , да и сигареты дерьмовые сейчас продают(химозные). Я уже больше года как перешел на развесной табачек - пачка почти на два дня.

Алексей , судя по этой бирке - это хитачи Всю инфу по запчастям отсюда. Там есть фотка такой бирки. А потом автор нашел свой косяк с задним подшипником в следующей статье Я еще не столкнулся с ремонтом гены , но всю инфу всегда коллекционирую. Этому автору очень доверяю - пригодилась по приводам и пыльникам лично мне , да и отзывы в комментах говорят сами за себя.

Кто будет оплачивать банкет?

@дружище Алексей , я тут копнул по всем ссылкам - а похоже у хитачи и валео подшипники разные идут

@дружище , вот нашел по теме себе в блокнот заносил эту ссылку по своему генератору.

Алексей, тут даже не обсуждается - здоровье детей превыше всего , дай Бог всем здоровья! Я просто поинтересовался - не пошел ли старый под сдачу за новый.

@mutabor Алексей , вот бы ее на лечебные опыты - четыре года в самом соку(если нет короткого в банках)! Андрей прав , далековато! А кстати , какова его дальнейшая судьба?

@Ровермен Андрей , черные 10,5мм.

Андрей , у меня подменный тоже с пробками от менавазина - держат нормально,но вынимать их не очень удобно - хлипкие. Нашел по ссылке на али силиконовые , заказал , жду в апреле 20 штук на пробу - у меня еще два просверленных аккума стоит под скотчем.

Андрей , эт точно! Дальше его не стоит кипятить . Теперь есть подменный аккум. Раз в месяц ставь его на пару часов дозаряда - ток 0,01С , напруга 16В.

Андрей , в принципе правильно , но лучше заряд аккума разделить на две части . Первая часть это основной заряд - ток (0,01*0,02)С до напряжения 14,7В , при достижение этого напряжения далее идет снижение тока заряда до 0,1-0,2А. Основной заряд в таком режиме сложно вести на зарядном "Электроника" , все время надо наблюдать за показаниями и по времени основной заряд может идти сутками. Поэтому я для этого и купил еще одно зарядное с автоматическими режимами. Вторая часть заряда аккума - это дозаряд при неограниченном напряжении и ограниченном времени , ток (0,01*0,02)С. Дозаряды можно повторять для более полной "упаковки" аккума , отстой после каждого дозаряда обязателен для снятия поверхностного заряда(можно добавить нагрузочную вилку).

Андрей , все нормально идет!

Андрей, вот спасибо Луне - вот прям нужен один дозаряд точно! Можно будет в следующий раз 16,4В поставить , если что Какой ток получается минимальный?

А может еще проще и понятнее - полезный совет - и по-русски , так уже достали эти англицизмы... Андрей , по идее завтра должно показать отсутствие разбалансировки по банкам и емкость 1,275-1,28. Хотя может быть понадобится еще разок дозаряд(с доливкой)

@Pzm76 Дима , смотрел и читал про это. Как по мне - пустая трата времени и денег. Если активная масса в аккуме "посыпалась" , то ему кирдык и никакая сода не поможет(замена электролита тоже). Это примерно из той же серии лайх... (тьфу ты , не могу выговорить!) , что и восстановление отработанного масла. Но все это опять же имхо!

@Ровермен Андрей , а первая банка кипела как остальные или стояла молча?

@Pzm76 Дима , да ни в коем случае нельзя банки рихтовать кислотой! Только водой - кислоты в засульфатированных банках и так предостаточно , надо по возможности уменьшать сульфатацию и плотность в таких банках подрастет - для этого аккум и подвергают всем этим операциям заряд-дозаряд(несколько раз)-замер/анализ-при необходимости разряд до плотности самой слабой банки(чтобы не тратить время ) - дальше все по новой. @Ровермен Андрей , при заряде банки плотно не закрывай и по возможности вытяжка. Вилкой напругу хорошо держит , есть еще потенциал поднять процентов на десять SOH. Но времени все это займет много!

Андрей , ставь на дозаряд - на Электронике выставь напряжение примерно 16,1В (ток ограничить не получится , контролируй температуру чтобы не перегреть) , через 10 минут кипения добавь воды по банкам от минусовой - 2/20мл,3/20мл,4/20мл,5/20мл,6/10мл. Два часа подержи на дозаряде - ток контролируй , напряжение может расти при неизменном токе , тогда ток уменьшай чтобы напряжение не превышало 16,1В . Дальше отстой 12 часов и снятие всех данных(конь и плотность по банкам) - анализ положительной или отрицательной динамики(расскажешь). Потом будет видно . куда дальше двигаться.

@Ровермен Андрей , вот такое тоже заказал на Рио 5W30 4л за 2116р. и себе 5W40 5л за 3154р. Сейчас начнется массовая смена масла в движках , потом еще и в коробках.

Но ничего не сказано на чьих присадках будут работать... Надо будет обратить внимание на это маслице , пока на весеннюю замену масел в двух авто заказал "S-Oil".

@Ровермен Андрей , через сутки сделай полный замер - плотность по банкам и конем(сопротивление,пусковой ток,SOH,напряжение , надпись с рекомендацией "заменить/зарядить" в игнор). Интересно посмотреть на результат фактически брошенного на произвол судьбы аккума.