kistrail

Насчет скорости - согласен, нужно было оставить 10 км лимит. А в остальном - я только за повышение штрафов. И не нужно слов, что видимо сам не нарушаю. Нарушаю, вот в течение месяца уже второе письмо счастья пришло, правда машина на жену - получается она у меня уже злостная нарушительница. Первый раз на 100 руб. - по городу, второй уже на 300 - по трассе, написали "Следующее нарушение будет через суд". Видимо у жены скоро права отберут, которых у нее нет. И тем не менее уже задумался, а нафиг мне надо нарушать, буду ездить по правилам. И не потому что денег жалко, стыдно быть дебилом, который не умеет ездить на машине. Ибо кто нарушает правила - тот дебил, который не умеет ездить на машине и таким можно только самокат доверять.

Как выбрать автомобиль?! 1. Год выпуска. а) б/у — будут сыпаться б) новые . — тоже будут сыпаться, да еще и дорого 2. Страна-производитель а) немецкие — нет настоящего японского качества б) японские — нет настоящего немецкого качества в) корейские — нет вообще никакого качества г) французские — потому что ..вно и все д) американские — потому что нет ни японского, ни немецкого качества е) китайские — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем. ж) наши — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам 3. Двигатель а) Бензиновый — жрет много б) Дизельный — ремонтировать дорого в) Гибрид — батареи бешеных денег стоят г) Газ — непременно взорвется и воняет 4. Коробка передач а) Ручка — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда б) Роботизированная ручка — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат в) Автомат — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого г) Вариатор — непременно сдохнет 5. Привод а) Передний — непонятно, как из заноса выходить б) Задний — непонятно, как в занос не попасть в) Полный — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься 6. Кузов а) Седан — холодильник не влезет б) Хетчбек — багажник маленький в) Универсал — на фига этот сарай г) Купе — назад лезть неудобно д) Кабриолет — дует е) Автобус — большой слишком 7. Класс авто а) А — мопед с крышей б) B — едет как мопед, жрет как машина в) C — типа большой, а на самом деле маленький г) D — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C д) E — ну и как парковать эту корову? е) F — вы видели, сколько оно стоит? 8. Руль а) Правый — обгонять не получится б) Левый — дорого и нет настоящего японского качества 9. Прочее а) Тонировка — ничего не видно б) Отсутствие тонировки — все видно с улицы и жарко 10.Цвет. а) Белый — машину постоянно мыть, ..вно. б) Чёрный — будешь как гопник, ..вно. в) Красный — бабский, ..вно. г) Серебристый — будешь ездить как пол мира, ..вно. д) Голубой — как голубой Виталик на голубом металлике, ..вно. е) Остальные тем более ..вно, и так понятно. 11.Турбина а) Есть — ..вно, ломается, дорого. б) Нет — овощ, не едет, ..вно. 12.Резина а) Шипованная — ..вно, на асфальте не тормозит. б) Не шипованная — ..вно, на льду не тормозит. 13.Подвеска а) Мягкая — ..вно, не рулится. б) Жёсткая — ..вно, попку всю отобьёшь. 14.Рама а) Есть — ..вно, рулится как баржа б) Нет — ..вно, в луже застрянешь 15.Салон а) Кожа — ..вно, зимой попка мёрзнет, летом потеет. б) Ткань/велюр — ..вно, пятна от кока–колы хрен отмоешь. в) Комбинированнй — всё ..вно от вышеперечисленных вместе взятое.

Покатался в Х-5 (трехлетний). Спереди места не очень, сидеть было не приятно. Сзади места побольше и все. Подвеска жесткая, руль - острый. БМВ не торкнул. Я до этого думал, что сел в БМВ и почувствовал разницу. Сел и почувствовал, что для меня икс - это лучшая машина. В споре победили неожиданно японцы.

Бесплатна она для нас с вами, а ремонтникам платит Ниссан.

Коврик только в багажник, в салон - кетайские универсальные, сперва - повоняют, потом - отлично.

Удачи. Все будет хорошо.

Только что на трассе от встречного камаза отлетел кусок асфальта диаметром 15 см и точно в центр лобового, я уже попрощался со стеклом, ан - нет, выдержало достойно, прям удивительно, правда остался скол по касательной сантиметров восемь. Все было как в замедленном кино, вижу, что летит глыба и ничего сделать не могу, очканул сильно, если бы был кирпич, то мог бы и в супругу на переднем сиденье влететь, а асфальт наш россейский мягким оказался, срикошетил от стекла вверх.

В последнем номере "За рулем" статья про нормы проверок бензинов. Оказывается сейчас цифры 92 и 95 - всего лишь название бензина. К октановому числу они могут и не иметь никакого отношения. Так что с учетом этого, тему можно закрыть. Потому как разговор - ни о чем. На одной заправке название 95, на другой 92, а налит он из одной бочки на НПЗ. Ничего удивительного. Наша Рассея. Недавно заправился на Лукойле дорогим 95, так он вообще - не едет, не дождался, когда выработаю. Остается одно - знать, где не сильно разбавляют бензин ослиной мочой. Так что все сводится к тому: "Ешьте, что дают, и прекратите говорить, что ваша вода вкуснее."

Куда катится мир. Новости про Б... в топе. Слов нет.

У меня эта функция работает, только если стоишь на горке, рычаг в положении "D", нога на тормозе. При отпускании ноги с тормоза, машина стоит несколько секунд - (3-5) этого хватает, чтобы нажать на газ и ехать. Пробовал стать на горке и включить на "N", при отпускании тормоза машина покатилась назад. Далее перед началом движения перевел с "N" на "D", машина покатилась назад. Сделал вывод, что работает только в положении "D", без переключения на нейтраль.

Если собираетесь машину скоро продать и вам все равно, то можно, а если хотите сами ее эксплуатировать еще долго, то нельзя. Другу культурно, но решительно сказать - нет. У меня сосед прибежал, подкурить ниву попросил. Культурно объяснил, что подкуривать не буду, а снимать аккумулятор - долго. Теперь сосед не разговаривает со мной.

Видел сегодня тойоту секвоя, вот это зачетный аппарат.

Рассказ владельца Тигуана.

Рассказ владельца Тигуана.

Да..., стало хуже. А у нас, наоборот. Работают с 9-00, если к 8-30 - будешь в первой пятерке, а дальше очередь не больше 10 человек. На одного уходит около 20 минут. А получать через месяц - вообще без очереди. По сравнению с прошлым разом (10 лет назад) - намного лучше.

Знакомый берет себе новый аут. Знакомому - под 60. В последнее время часто за рулем аутов вижу седовласых пенсионеров. Так что, думаю, что Х-трейл плавно уступил место "авто для пенсионеров" новому ауту. Ну, что, убедил? Все сказанное - вполне реальные наблюдения.

Если у кого-то нет возможности и желания поставить третий ряд, это не значит, что - не подходит. Тоже думал. Когда кончится гарантия, посмотрю, что можно сделать. Мозги и руки на месте, будет все ок. Мысли такие: к полу багажника приварить типа гаек, устанавливаем сиденья, вкручиваем в приваренные точки крепления, ну и с ремнями тож что-нибудь придумаем. Мысль отличная.

Скинул ссылку на тему дизелистам, сейчас прилетят, если на фото дизель АКПП, то ручка такая же, как у МСVТ (2,5 литра).

Дизелисты-автоматчики, ответьте на вопрос. Ручки переключения АКПП и вариатора одинаковые? http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...mp;#entry434596

Для решения задачи не хватает условий. Нужна фотка ручки переключения автомата на дизеле.

А японская сборка откуда?

.... Прошу - продолжайте.

Прокатись на тест-драйве и, "ты все поймешь, ты все увидишь сам". По мне, так - Пацаномобиль, зажигалка, но подвеска - жесткая и гремучая (для форда стук подвески - не является неисправностью), такая политика, места внутри - мало.

Есть ли тут те, кто занимался АСУДД? Нужна инфа и консультация.

Для такой дороги я бы посмотрел на это. http://www.landrover.com/ru/ru/lr/freelander-2/