Ainstain

1. Не понял: батарейки подлежат замене или нет? 2. Емкость батарейки ААА - 900-1050 мАч, 123А - 1200-1300 мАч (естественно, всякое гуано не рассматриваем). Емкость батарейного блока 3*ААА =3000 мАч, а емкость 2 батареек 123А = 2500 мАч. В емкости не сильно больше (на 20%). Но зато стоимость батареек ААА на порядок меньше!!! P.S. Например, ссылки на тесты емкости батареек 123: http://www.lumentorg.ru/review/test_batteries_cr123a/ Да и тестов батареек ААА в инете тоже полно.

+1. Аналогично с отключенным Евросветом (якобы по многочисленным просьбам "трудящихся") в рестайле. Также не хочу все время крутилкой включать/выключать.

А как понять про спецбатарейный блок? Это блок одноразовый что ли?

Был аналогичный опыт: NF3 очень понравился, катал их пока не стер до ограничителей, а вот NF5 уже разочаровал (субъективно и гребет похуже, да и уверенности на дороге как то на них поменьше). Может просто расчитывал на большее, но NF5 ожиданий не оправдал. В итоге, сейчас, катаюсь на Нокиан Хакка 7 - отличная резина (только дорога, поэтому пришлось её покупать в Финке). Еще на второй машинке стоит Goodyear Ultra Grip Extreme (бюджетный вариант). Скажу, что Нокиан однозначно пока самая лучшая из всего того на чем долго ездил. Хочу Нокиан Хакку 8, но пока это в далеких планах, т.к. еще 7-ку "не сносил". P.S. Кстати меньше всего шипов потерял на Nokian.

Опрос создан с формулировкой именно "Скатать", т.е. не отжечь, не дрифтить.

Как это понять: кредит под 9.9% годовых и кредит под 22,5%. P.S. Joker - молодец!

Чтобы алюминиевая защита была той же жесткости как и стальная она должна быть толще в 3 раза. Поэтому выигрыш у алюминия только по эстетичности. У этой защиты сталь 2 мм. Сталь 3 мм идет только на удлиненные (усиленные) защиты, а на фото стоковая от ОД.

Поклеил обычную тонировочную пленку Jonson20, c внутренней стороны люка (люк не снимали ). Хотел сначало поклеить Люмар (она считается покрепче), но ее не было в наличии поэтому остановился на Джонсон. Тонировка изнутри не заметна, т.к. все равно солнце днем сверху светит. Прозрачность люка (с точки зрения мутности) ничуть не изменилась.

Yacheslav Вполне можно было разогнаться до 59,9 км/ч. P.S. Адм. ответственность предусмотрена начиная с превышения разрешенной скорости более чем на 20 км/ч (Первоисточник: ст.12.9 КоАП РФ)

Обломился тройник омывателя фар. Кто нибудь может подсказать партномер сей детали? Или его можно чем либо заменить?

30/30, ну или на крайняк 25/25. От уменьшения размера проставок в "мягкости" сильно не выиграешь. Поэтому ставь максимально возможные для углов шрусов.

Ждем отчет-сравнение с Йокой G012.

На какие диски: 16" или 17"?

Судя по фото это место - перекресток Щелковского ш. и Трубецкой ул. В базе камер навигационной программы Ситигид эти камеры уже обозначены как тип "Автоураган ВС".

Cоветую механический gearlock - одним ключем блокировка\разблокировка и КПП и капота. Замок КПП GearLock располагается под капотом автомобиля, а не в салоне. Капот же в свою очередь надежно защищен замком капота.

Для сравнения и выбора шоссейной резины еще можно использовать статью в Авторевю №7 за 2013 г. Тест летних шин для SUV: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=128780&SECTION_ID=7291

Нива на такой резине с тракторным протектором, так что "мама не горюй" - это даже не МТ (см. протекторн на 6:55 видео). Не совсем корректно сравнивать.

Журналуги, лишь бы выкрикнуть новость. Посмотрел 2 раза - прям, кинобоевик, да и только! А вот воровская мазда была белой (эмблема на видео на 7:48).

Goodyear Wrangler AT/SA 225/70 R16 - 15,65 кг (см.фото) Резина BFG AT 225/70 R16 - 15.5кг

Еще порылся на оф. сайте и случайно нашел таблицу в PDF где расписано вроде-бы когда и какие размерчики планируют выпускать: PI Date / KO2 MSPN / KO2 Dimension 15-Apr-15 / 93878 / LT 215/65R16 103/100S LRD RB 1-Mar-15 / 10598 / LT225/75R16 115/112 S LRE RW 1-Sep-15 / 37301 / LT 215/70R16 100/97S LRC RWL 1-Oct-15 / 7551 / LT225/70R16 102/99S LRC RWL 1-Oct-15 / 95341 / LT225/65R17 107/103S LRD RB

Выпущена новая резина BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 ! Оф.сайт: http://www.bfgoodrichtires.com/tire-selector/category/off-road-tires/all-terrain-t-a-ko2/tire-details Там много басурманских букв, но в целом смысл понятен: 1) На 20 % более жесткие бортовые стенки 2) Уменьшено стирание и разрывы резины на гравии и камнях 3) Увеличена изностойкость на дороге на 15% (прим.: Куда уж больше). 4) Заявлено, что Износ протектора будет более однородный 5) Улучшены боковые грунтозацепы для "внедорожной проходимости" (улучшение тяги в грязи на 10%). 6) Позиционируется теперь как всесезонная Интересно, будет ли наш размерчик (225/70/16)? Потому что на сайте заявлен 225/75/16.

Помогает. Но как-то скорость спуска получается больше комфортной поэтому все равно приходится подтормаживать "вручную". Помощь при спуске работает при всключенном 4WDLock.

В продолжение темы: Базовый Renegade Sport с атмосферником 1.6 (110 л.с.), пятиступенчатой «механикой» и передним приводом стоит 1 млн 189 тысяч рублей, из оснащения предусмотрены шесть подушек безопасности, кондиционер, электростеклоподъемники и мультимедиасистема с сенсорным экраном и передатчиком Bluetooth. Версия Longitude: с фиатовским турбомотором 1.4 MultiAir (140 л.с.) и шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Такой кроссовер имеет круиз-контроль, кожаный руль, противотуманные фары, рейлинги на крыше и легкосплавные колеса, а цена — от 1 млн 399 тысяч рублей. Полноприводный Jeep Renegade Limited с форсированным до 170 л.с. турбомотором 1.4 MultiAir и девятиступенчатым «автоматом» предлагается как минимум за 1 млн 799 тысяч рублей. Такой кроссовер оснащен климат-контролем, парктроником, навигатором и цветным дисплеем в комбинации приборов. Столько же стоит внедорожная версия Trailhawk — с атмосферником 2.4 (184 л.с.), девятиступенчатым «автоматом» с режимом Low (первая передача вкупе с укороченными главными парами имитирует классическую понижайку), защитой днища и системой помощи спуска с горы. Эти цены будут действовать только для предзаказанных машин, а после старта продаж Renegade подорожает еще на 46-146 тысяч рублей в зависимости от модификации. И еще (глас народа): Как всегда мракетологи Джипа превращают продукцию прекрасной марки в РФ в авто для чудаков. Но кто купит этого клопа за миллион 800 с полным приводом?... -------------- Фиатовский турбомотор и робот в маленьком кузове за полтора ляма? Смешная шутка. ...

Мне вот эта версия приглянулась: озвучте цену на эту комплектацию и мы тогда будем думать. А не цены на голые машины, которые являются чистой заманухой, к тому же пустые а/м почти никто не хочет покупать!

Уже можно прочитать эту статью онлайн: Испытание масел Авторевю 5w30 vs 5w40: "Гуще или жиже?"