Borism1

Мыл раза четыре. Использовал целый флакон. По результатам никакой разницы...

Чегой-то так? Датчик один и тот-же! Один в один с тем, что стоит на моей машине. Специально сравнивал. Это и есть оригинал, только не понятно за счет чего дешевле... Может упаковка другая Я вот не так давно читалку амазоновскую Киндл-4 у них купил ха три тыщщщи денег, правда без зарядного устройства о чем сразу предупреждали.

Что и требовалось доказать......

Решу я все свои проблемы и без Вашего участия! Но обижаться на мои посты в таком случае не нужно. Если я покупаю машину Ниссан, то я и обслуживаюсь в сервисах Ниссан, а не в Тойота.... Логично? Думаю да. И соответственно логично, что покупая прошивку у Лаборатории скорости я по диагностике и проблемам должен обращаться именно туда! Я что исходя из вашей логики должен приехать к оф дилеру и сказать - "а ну-ка быстренько мне залейте прошивку с таким-то кодом" ??? А вы делаете вид, что и хата не ваша и вообще вы в другой фирме работаете и ответственность не ваша....

Все бы так, но... Вы прекрасно знаете, что этот мастер уже с Вами не работает, да и в Краснодаре уже не живет... Мы ведь неоднократно в течение последнего года об этом переписывались. Сток находится у Вас! Для того чтоб его вернуть нужно как минимум его мне каким либо образом передать!!!! Поэтому и был вопрос о том, чтоб с Вашим новым представителем эти работы проделать... Вы мне помогли как представитель фирмы? Дали стоковую прошивку, пригласили посетить Вашего представителя? Нет! А это была бы Ваша работа на имидж Вашей фирмы! И никто ведь не говорит, что это было бы бесплатно....только все бы было сделано в одном месте и одним человеком, что не только удобно, но и правильно!И самая ващщще офигенная позиция, которая меня удивляет - почему я должен делать дополнительные затраты по откату на стоковую прошивку, диагностировать автомобиль, чтоб найти причину некорректности работы????? И только потом ехать к Вашему представителю????? А тогда вопрос- а что, ваша работа по изменению МОЕЙ программы управления мотора сделала такие изменения, что ошибки перестали обнаруживаться или сохраняться????? И за корректность работы систем авто соответственно вы не отвечаете? Вы вот сейчас своим постом поняли в чем признались???? Вы вообще поняли что написали???? Эмоционально написал, но.... Опять же повторюсь - Вы ни на один конкретный вопрос не ответили!

Ничего не сохраняли. Код прошивки есть. Год назад после давления на Кирилла он нашел у себя в архиве мой сток. И на этом все закончилось.

а Кирилл хранит молчание... (как и всегда, когда нужна конкретика...) Зато уже совершенно в непрофильных для него темах уже несколько раз за вечер сегодняшний отметился...

Вот на эти вопросы как раз и нет ответов от прошивальщиков.....прочитайте два сообщения вверху (мое)... Кирилл, который представляет на форуме чип-фирму не ответил на вопрос о том, что его смущает в пробеге 60 тысяч с чипом... Вопросы есть, только ответов вразумительных нет. Мотор 173 от 150 в принципе топливной аппаратурой отличается. Ну и естественно программой управления. Так что здесь наверное по "железу" мотора наверное проелем не должно быть. А вот по коробке..... АКПП наше "переваривает" 360 н\м, чип предлагает 400... В то же время есть клубни, кто пока не жаловался.

Ващщще позиция мне ваша нравится! Я не перегибаю, а хочу адекватного сопровождения Вашего продукта. Вспомните летнюю переписку по этому поводу. Она ведь закончилась ничем. Итого был такой (смысл) - представитель есть, договаривайся с ним сам, да и вообще это не мои проблемы. Я управлять представителем не могу, они у нас просто продают наш продукт... А из конкретики - ставь стоковую прошивку, ищи ошибки, а уж потом к нам. Или я не прав? А на вопрос по поводу вашей фразы "да еще с таким пробегом на чипе.." - "что вас смущает в пробеге?" ответа я не получил. Ну и могли бы мне уже как пользователю вашего продукта сказать о правильности цифр в моих показателях или все таки что-то не так! А вы позицию заняли - "Копайте, изучайте."!!!! Очень хорошая позиция!!! Мне прям нравится! Видимо придется идти к специалистам других фирм, а потом отчет в сравнении писать....и вот тогда если что - без обид.

И кто наш спор рассудит? Когда дошло дело до конкретных цифр, то как-то самый активный пропагандист своего продукта слился? Или все таки комментарии мы прочитаем? Ну а я как пользователь их продукта, то прям аж жду с нетерпением .....

Вот и где комментарии нашего многоуважаемого Кирилла??? В свое время у меня с ним была довольно активная переписка по поводу поведения моего авто, смысл которой был в том, что машина ведет себя не совсем адекватно. Ну не хватает чего-то. Ошибок нет. Параметры итоговые работы мотора не дает, с представителем своим договаривайся сам с непонятным результатам. А скриншоты мои уже были выложены.... Вот и вопрос возникает - это ЧТО???? Это как? Работу выполнил, а сопровождения ее нет? И что мне теперь делать дальше? Я так думаю что с рекламой "Лаборатории скорости" в его лице на нашем форуме уже покончено?

Профиль создавал, да и прога тоже не Free.... с многими дополнениями, в том числе и Ниссановским и там с дизелем то профиля нет. Делал все вручную... Сейчас после слета Андроида и перепрошивки телефона заново еще не устанавливал...

уже выкладывал.... И в галерее у меня есть. У меня "средний" уровень чипа, это так, для информации и сравнения.

Что отправлять? Что нажимать? Графики не пишутся. Визуально не отображаются. Может настройки не сделаны как нужно, но вот тут как раз знаний и умений не хватает... Даже если и пишутся графики куда-то (допускаю), то где они находятся не знаю.

Графики то можно поставить, даже пробовал, но что потом.... Где они находятся, как их потом найти, просмотреть и вынуть, да еще и в нужном формате, чтоб просмотреть на другом оборудовании, вот об этом и писал... Если кто знает, как в ТОРКе на андроиде это сделать, то поделитесь знаниями.. Вот этих знаний и умения у меня нет...

Так я же уже выкладывал показания мотора, правда не графики, а скриншоты данных на разных оборотах.

А у меня опять жужжать актуатор стал! Резкость машинки ушла. Будет уже 4-й с начала покупки машины. Получается живет он у меня 25-30 тысяч км... Расходник??? если так, то печально. Дороговатая штуковина....

А можно задать простой вопрос? Вот вы специально зарегистрировались на форуме, чтобы только об этом писать? У меня почему-то складывается именно такое впечатление. Написали с момента регистрации 11 сообщений за два дня в одной теме и очень категорично доказываете именно свое видение решения. Больше писать не о чем или авторитет заработать хотите? Вас уже все прекрасно поняли! По этой теме написано уже 95 страниц.. Ничего нового вы не написали. Прекращайте уже флудить....главное вовремя остановиться....

Buxter, вас все уже поняли, ваша позиция понятна... и не зачем на два листа было разводить переписку. По этому поводу уже 95 листов написано! Кому нужно тот прочитает и выберет нужный ему вариант. А результатами похвастается, выложив результат...

отмыл патрубки, прочитал коды... короткий прямой - 068121063М - родной 1200, аналоги от 100 рублей.... уголок - 026121063N- родной 1000, аналоги от 100....

Ну вы очень быстро все хотите. Написал же, что к выходным буду ставить. Переходников нет, фотографии найденных патрубков выложил. Это с фольксов. На одном нашел значки Ауди. Отмою, посмотрю если найду артикул. Крепление дополнительное в этом месте если ставить, то думаю что нужно. Ибо общая длина патрубка от двигателя до входа в салон превышает пол метра. А подогреватель довольно увесистый. А уж если в этом месте и без подогревателя сделана доп опора для патрубков, то считаю что нужно крепить обязательно. И не нужно забывать, что к свечам будет приходить довольно большой ток. И не дай бог если будет болтаться коротнет на металл. Фиксировать считаю нужно вот в таком положении: градусов на 45 наклонив от вертикали к крылу. Тогда получается свечи будут с довольно большим зазором от металла и повернуты к пластику корпуса воздушного фильтра. Крепление: Ну и для сравнения штатная трубка и подогреватель: