Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Borism1

Координаторы
  • Публикации

    3695
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    9

Все публикации пользователя Borism1

  1. Ух-ты! А к нам разве этот моторы с автоматом поставлялись? Или япошка? В таком случае (если возможно конечно) хотелось бы параметры АКПП. Понять бы- отличается она от той, которая стоит у нас на 150-ти кобыльных. Может по VIN посмотреть модель-марку-модификацию. Если одинаковые, то чиповать нас на экстрим можно смело! А какой пробег?
  2. Проблема то в том, что оригинальные 22 мм...
  3. Borism1

    Растянуло цепь

    Вы первый с такой неприятностью. Ни разу нигде про наш мотор такого не читал. А какой хоть пробег у машины? И профиль рекомендую заполнить в части какой кузов, мотор, коробка. В дальнейшем проще будет. Меньше сопутствующих вопросов возникнет.
  4. Borism1

    Выбор летней резины Т-31

    А какая разница????
  5. Borism1

    КЛЮЧАВТО

    Для Краснодарцев и клубней края: Готовься к лету с Ниссан КЛЮЧАВТО! -50% на антибакт. очистку системы кондиционирования! Все виды кузовного ремонта,окраска детали от 5 500 руб! Автосервис Ниссан КЛЮЧАВТО: ул.Аэропортовская 4/2, ‎88612221212
  6. Borism1

    Масло в воздуховодах

    У меня это не помогло. Так что видимо у кого как.... Помог маслоуловитель.
  7. Borism1

    Масло в воздуховодах

    У вас еще проблема будет где и как его поместить под капотом. Мест для крепления маслоуловителя у нас практически нет. Поэтому компактность на первое место выходит. По поводу сальников - подтверждаю! Есть уже несколько готовых и проверенных решений - от Газ-560 (Штайер), от БМВ, а также от Киа (внешне один-в-один как и Газ-560). Коды в теме есть.
  8. motorsila Вам бы вот эту темку почитать не мешало бы... там и при марку АКПП есть и про автонейтраль... http://x-trail-club.ru/forums/topic/32718-strannaya-rabota-akpp-u-vseh-tak/
  9. Borism1

    Кушает масло

    Да да да ... только за присадки не спрашивайте... а то дубль три будет. Лучше спросить по поводу замены топливного фильтра. Ответом не разочаруетесь. Открываю тайну- замена впервые при пробеге за 130 тысяч км. Можно конечно найти пост, который был, чтоб узнать точнее...
  10. Borism1

    Проблема АКПП

    стер ошибки и все вроде бы как прошло... чудесато как-то....
  11. Было такое один на дизеле! Масло "хорошее" ! После замены масла не повторялось. Долейте и понаблюдайте....
  12. Borism1

    Проблема АКПП

    По коробке сегодня считал ошибки P0717 и U1000. Пару недель наблюдаю несильные толчки при переключении с 1-2-3. Бывает, что довольно сильные. Пока не прогреется машинка "вялая".... Чек не горит. Надо на диагностику нормальную ехать....найти бы еще такую
  13. У Жука диаметры стабилизатора как оказалось тоже разные. от 21 до 23 мм. 54613JD04A - 21 мм - от переднеприводного Европа. Подбирал по Емексу с проверкой кода по Экзисту. 23 мм дешевле на 100 рублей!
  14. Одно деление это почти грамм 400-500 масла. При сливе масла над заглушкой вытечет от силы грамм 200 (даже если вся гофрированная трубка будет заполнена. По факту вытекает грамм 50. Ну и самое главное - подумайте о том, что поддон картера (где находится моторное масло) и место слива вообще не соединяются. От слова СОВСЕМ. Поэтому падение уровня масла в картере двигателя и слив масла над заглушкой - процессы никак друг с другом не связаны.
  15. У меня пока не критично. Единственно, что три раза уже задние сайлентблоки поменяны. И вот опять. Оригинал! Да и передок потяжелее будет - дизель с АКПП. На сегодня пробег -133000.
  16. Так и делаю. Надеюсь что еще на 130 тысяч хватит...
  17. Ответ менеджера убил... "Для правильного подбора воспользуйтесь оригинальным каталогом..." А то, что у них на сайте при подборе запчасти в качестве замены по каталожному предлагается артикул от совершенно другого авто никаким образом не подходящее - это так, детали... Проверил и на Экзисте и Автодоке - процентов на 99 это Логановская стойка. От греха подальше отменил. Оформил - Renault 54 30 3JY 01B и ценник 4000, что ближе к правильной.
  18. Ну вот ничего пока не скажу, но на стойках с этими артикулами 23BigMan уже полгода ездит.... Он с моего аккаунта на Емексе заказывает (у меня почему-то там скидка большая .. ценник получается ниже чем с опт4 на Автодоке..). Я просто его заказ повторил. Хотя конечно разница в ценнике смущает. Написал вопрос менеджеру. Жду ответ. Заказ пока не исполняется.
  19. Буквально вчера заказал: Renault 54 30 223 44R Renault 54 30 2JY 01B
  20. Вот приблизительно такой аппарат и есть.
  21. Станок сфотографировать? Проточка- 1200 рублей. Проблем никаких. Точил Тексар после пробега 15000 км и поездки в столицу. Быстрая езда, попадание в лужи - результат при возвращении домой вибрация при торможении. Износ при этом - нулевой. Проточили, восстановили геометрию и все. Ну или новые покупать за 4-5 тысяч.
  22. Проточите диски. На каждой нормальной СТОшке как правило есть станок для их проточки. Восстановится геометрия и не будет бить при торможении. Стоимость работы в районе 1,5 тысяч.
  23. Borism1

    Запуск дизеля

    Прочитал и ничего не понял. Набор слов. Можно четко и понятно описать проблему? А вообще у вас какая машина? Что за мотор? Заполните пожалуйста свой профиль, чтоб было понятно о каком авто идет речь...
×
×
  • Создать...