Borism1

Это к дилеру. Определят по коду (последние 4 буквы) прошивки которая уже залита в вашу машину. Тема практически дублируется. Ранее все это обсуждалось, да и сейчас обсуждается в: http://x-trail-club.ru/forums/topic/24526-otzyvnaia-podshipnik-dizelnogo-dvigatelia-rabo/?hl=%D0%BE%D1%82%D0%B7%D1%8B%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F

Не, ну коллеги!!! С начала было смешно, а теперь уже нет. Тема то про трейл и фрил! При чем тут соренто? Есть отдельная тема...

Гы-гы ... А какой простой вопрос был.....

счастливец!

Я со стуком уже 3-й год своему дилеру голову морочу. Слышно даже при простом покачивании руля. Вердикт - стук есть, неисправности нет!!!!!!!! и все. Ранее поменяли телескоп на руле, стук не пропал... Поменяли опорный подшипник (какое он отношение к стуку в руле имел - абсолютно не понимаю... но это их видение было) стук не пропал. Записался на диагностику к другому дилеру. И вот чудо!!! Стука во время приемки нет! Сам удивился! Был такой облом! Катались по полигону минут 20! Правда переобулся на зимнюю выскопрофильную резину и температура на улице была минис 8. Списали на это. Жду потепления. Сегодня на улице ноль - плюс один. Слегка подстукивает. Такое ощущуение что все-таки рейка или чуть дальше.

ХА-ха-ха!!!!! Интересно, и где там на ремне подшипник стоит?? Прошивка новая снижает максимальные обороты двигателя (предположительно на холодном двигателе - не подтверждено и не доказано что именно в этом случае). И таким образом ниссановцы хотят снизить нагрузку на коренные и шатунные подшипники коленчатого вала двигателя. Почему так делают: они считают что есть масляное голодание на этих подшипниках при резком увеличении оборотов, особенно на холодную.

И все споры сразу затихли...

вот тема по данной отзывной компании: http://x-trail-club.ru/forums/topic/24526-otzyvnaia-podshipnik-dizelnogo-dvigatelia-rabo/?hl=%D0%BE%D1%82%D0%B7%D1%8B%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F Я, к сведению, тоже получал от Ниссана такое письмо, но по коду прошивки (выясняет электронщик дилера) не попал. Определяют по последним 4-м буквам Вашей прошивки..... Новая прошивка снижает максимальные обороты двигателя.....

ну тогда и не переживай....

да месяца 4 как в сторону Ростова не катался. Было: до Павловской от Ростова частично ремонт, но уже было к завершению. После Павловской до Выселок - 50\50 ремонт и автострада, ну и потом так-же. Похолодало, так что "друзей с роялями в кустах" стало значительно меньше. Ну а стационарных радаров мало. В основном на мостах или эстакадах над дорогами. Стрелок пока еще на видел. Так что пищит заранее....

Уже на ютубе зарегился... загружаю... ссылку вложу. Да блин, просто жалко - специально было время, ехал сам, дорога спокойная, ровная, ну и сделал видео, потом просмотрел. Думал пока читал тему, что у меня глюки или я что-то не так понимаю или с глазами не то. Да! еще ... там при переключении на ручной и обратно (когда повторы) это я еще и педаль-бустер кнопочкой режим переключал. Расход по компу не меняется...

Ну по югу это рано спрашивать..... Вот накануне выезда это будет самое то. К примеру- вчера было минус 11, сегодня плюс 3 и дождь... (Это по Краснодару...) Причем в северных районах был гололед и температуры пониже. А так, по опыту, рассчитывать надо на слякоть и температуру ближе к нулю... гололед может быть только в северных районах (Павловская, Кущевская), да и то сразу после снегопада или ДОЖДЯ.

Чтоб разрешить все споры хотел видео выложить. Скорость и обороты, расход при езде на круизе с одной и той-же скоростью на 5 и 6 передачах.... НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ! Как сделать правильно? Раньше (при предыдущем сайте) как-то проще было... на ютубе и файлообменниках не хочется регистироваться из-за одного раза!

А наш M9R ставится и на Рено и Ниссан. В статье он и описан. Да и концерн автомобильный (это так, для информации) называется- Рено-Ниссан.... Так что какая разница.... Мотор один и тот-же.

Вот иногда даже комментировать и отвечать не хочется на такие вопросы. Все в теме уже неоднократно обсуждалось и подобные вопросы в том или ином виде были.... Так и тянет написать: А ТЕМУ ПОЧИТАТЬ НЕ ПРОБОВАЛИ? ANT - я тобой горжусь!!!

А кнопки на аппарате зачем сделаны?

ну оно может в столице и так, но у нас с начала прошивку считывают, отсылают и получив с изменениями заново заливают....

Мое личное мнение- сказки рассказывают. В свое время (3 года назад) когда перепрошивал Туссан, то стоимость прошивки у одного и того-же мастера была - Туссан 4000 рублей, а наш дизель М9R- 700 ЕВРО!!! Сейчас Туссан остался так-же, а Ниссан снизился до 14-15 тысяч РУБЛЕЙ. В одном и том же месте. Из объяснений я так понимаю, что фирм которые реально расшифровали программу управления и разобрались с кодами единицы. Вот они цену на свою продукцию и держат. А на местах спец, который работает с железом- заливая уже готовую программу в блок следует тем правилам, которые ему диктуют. Он ведь за программу платит фирме-разработчику. Сам ведь он ее не меняет!!! Так что исходя из этого думаю, что ПО для перепрошивки тут не при чем.

это не в этой теме... Здесь штатные-неродные, не те, которые идут с Ниссаном с завода.....

Сказки он Вам рассказывает! Своими глазами видел раскиданый у дилера двигатель. Да и по этой отзывной компании - замена мотора ПОСЛЕ гарантийного срока, а в период гарантии - РЕМОНТ!

Да ладно!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????? У вас наверное главная передача другая....

Приветствую! В Краснодарском полку пополнение!

ну да как-то так. И недалеко

да нет, там же пустошей выше крыши... Когда у нас в в\ч машинку угнали, так и вокруг Ростова по таким буеракам, грязищам и ярам катался (правда давненько это было...).

Да у вас там в районе Новочеркасска буераков выше крыши ......... ну а ежели ще и чуть дальше в сторону Каменска и влево, то еще и искать ничего не надо....