Николай 64

С приобретением! Радостных впечатлений от бегемота!!!

Пару часов назад на Варшавке, где перед Щербинкой стоит знак конец Москвы, на перекрестке с Молодцовским проездом случилась просто дикая авария. На полной скорости столкнулись Мазда СХ-7 черного цвета и Опель-Астра новенькая, тоже черная, в результате столкновения Астре снесло фактически весь передок (удар был точно сбоку, видимо она выезжала на зеленый свет с Молодцовского проезда, а вот Мазда летела по Варшавке и, скорее всего, поздно заметила красный светофор - там такая ситуация просто постоянная на самом деле - аварии очень часто, только вот последствия на такие страшные), после столкновения водитель Мазды, видимо, потерял управление, и на огромной скорости врезался в отбойник, ограждавший дорогу на развилке справа, срубил его к чертям и врезался в опору осветительной мачты. После чего Мазда вспыхнула и сгорела дотла на глазах у всех обалдевших свидетелей за несколько минут. Я подъехал, когда уже приехали сразу две пожарки, и заливали горящую машину. Даже не знаю, что стало с теми, кто был в салоне Мазды... Но судя по тому, что столб вошел почти до лобового стекла точно посередине машины, шансов у них было немного... ЖЕСТЬ ПРОСТО!!!

Да, "держишь марку"! МОЛОДЕЦ! Поздравляю с обновой!!!

Ага, точно, по крайней мере в моем доме четыре Трейла - и все до единого (включая меня самого!) пенсионеры - военные, поэтому в основном под и за 40... Да и Vaniroka с нашей когорты - тоже в кармане пенсионное торчит! Так что Трейл и на самом деле "пенсионваген" для многих!

Новость дня: лозунг "Долой коррупцию" отныне признан в Российской Федерации экстремистским, поскольку призывает к свержению существующего строя...

Привет, Вадим! На мой взгляд Соул неплохой выбор в качестве женского городского автомобиля - уж что-что, а индивидуальности этой машинке не занимать. У нас в семье, кстати, подходит аналогичная проблема с машиной для жены (и периодически сына) - и в качестве еще одной альтернативы смотрели и катались на Ситроенчике С3 Пикассо. Тоже очень яркая и радостная машинка, но вот исключительно на механике, автомат только по осени обещают. Но комплектация и внешность интересные. В принципе Пикассик и Соул весьма близки по параметрам - вот только дизеля у Пикассика нет. А жаль... хотя вопросы по качеству солярки все таки еще актуальны и имеют место быть...

Привет - сам тоже поздоровался как-то попозже... Лучше позже, чем никогда!

Привет!!! Поздравляю с покупкой! Поподробнее бы в личных данных информацию по себе и машине. Откуда пишем????

Наконец-то появился более-менее профессиональный очерк по этому случаю. Все из первых уст, и никакой отсебятины! Всем рекомендую почитать!!! http://kp.ru/daily/25689/893510/

Поздравления!!! Добро пожаловать в клуб немаленьких Ниссанов, нами любимых Икс-Трейлов!!!

С Днем варения! Здоровья тебе, членам твоей семьи и, естественно, Трейлу!!!

Привет! Встретим завтрашний решающий день вместе (и не только, на последующие тоже надеюсь! ) !!! Вливайся!

Привет!!!

Всем доброе утро! А в Москве-то лето! Солнце и приятно теплый воздух!!! Хорошего всем дня!

Добро пожаловать, земляк!!! Я родом из синеоокой Белоруссии, из Баранович. Но уже лет двадцать пять езжу туда только в гости к матери и брату. Удачи тебе с бегемотиком!!!

Чтобы потом неизбежно стать плодом на генеалогическом дереве ...

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showforum=75 - куча полезной информации http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=9223 настройка нужных функций под себя, сразу сам воспользовался после покупки и еще раз - правильнее научиться пользоваться поиском. Там есть ВСЕ!!! УДАЧИ!

Ох, блин, как это знакомо! Я сам довольно долго ездил там же, снимал несколько лет до получения квартиры однушку на Новороссийской... И примерно там же мне зацепили самый краешек бампера заднего на Тойоте, но как!!! Газелист перся третьим рядом, то есть по сплошной, сильно хотел повернуть налево в объезд ожидавших поворота, причем на "первой космической" скорости. Он уже, похоже заранее расчитал траекторию, но вот незадача, на моей полосе впереди кто-то остановился пропустить пешехода, и все довольно резко остановились, и я в том числе (замыкающий колонны из проехавших на зеленый), и вот этот осел, или горный орел - судя по характерному профилю - вынужден был просто юзом останавливаться, просто в дым, и уходя от законно поворачивавших налево из своего ряда машин, максимально прижался в мою сторону и ШПИЛЬКОЙ ПЕРЕДНЕГО ЗАБЛОКИРОВАННОГО КОЛЕСА ПРОБИЛ МОЙ ЗАДНИЙ БАМПЕР и сорвал его к чертям с креплений!!! После чего две секунды постоял - и дал по газам! - столько его и видели... Я же вынужден был вызвать ГАИ, которые добросовестно приехали туда через полтора часа, и успокоили тем, что не я один такой... В моей ситуации с бампером, оторванным с одной стороны и висевшим с другой на месте, в догонялки не поиграешь. А судя по внешнему виду убитой в хлам Газели никакой ОСАГО у того члена (общества ) никогда и не было... Как ни странно, бампер у Тойоты был из хорошего гибкого пластика, поэтому в итоге я его защелкнул на направляющие, под порогом багажника пришлось под болты крепления поставить шайбы - да так и ездил дальше, пока не продал - с дыркой в заднем свесе бампера длиной сантиметров пять... А сколько таких Газелей и шестерок ездит по просторам нашей Родины с обкуренными орлами за рулем - НЕ СОСЧИТАТЬ!

Доброе теплое утро всем Трейловодам!!! Похоже, весна наконец-то поворачивается к лету! В Москве прекрасная погода - и всем такого же прекрасного настроения!!!

Приветствую в наших рядах! Из всего изложенного могу сделать вывод в стиле закона Мерфи: его знаменитая "Аксиома Кана" гласит - Если ничто другое не помогает, прочтите, наконец, инструкцию!. Там же про все это написано! Тот же термометр, усиленно моргая, предупреждает Вас о повышенной вероятности образования гололеда на дороге при такой температуре за бортом. Часы программируются тоже весьма просто, просто делать это надо не торопясь, ничего сложного в принципе нет(хотя я тоже как-то не сразу, помнится, сообразил - но за несколько минут разобрался). Моргающая лампочка в виде силуэта машины просто показывает, что иммобилайзер активирован. По магнитоле не скаэу, у меня голова с навигацией - и она радует, есть все. По свету - я всегда езжу со светом, поэтому я просто включил на положение включенных фар и теперь при запуске двигателя ксенон вспыхивает, а когда мотор выключаешь и выходишь, он гаснет. А вообще советую просто воспользоваться на форуме функцией поиска - сам с декабря по март, пока ждал машину, все тут изучил - благо почти все есть! Удачи на дорогах!

Ну так ведь в тексте приводится ответ представителя прокуратуры! И он цитировался не только этим желтым (здесь я согласен) каналом новостей...

Поздравляю!!! В моей семье тоже на стали оригинальничать - и величаем свой Трейл бегемотиком. А что - ему явно идет! И, наверное, ему нравится! ВЛИВАЙСЯ!!!

Как там говорят? - Я ПЛАКАЛЪ??? ДОЖДАЛИСЬ!!! Вот сообщение с новостной ленты Лайф-Ньюс: "Причиной аварийной посадки Ту-154 на Чкаловском аэродроме стало неправильное соединение элементов в системе питания самолета. За нарушение работы в системе питания военного борта, чудесная посадка которого уже стала хитом Интернета, накажут главу одной из вертолетных (???????) - выделено мной - эскадрилий ВВС РФ. - Командиру, как руководящему эскадрилией, отвечающей за обслуживание самолетов на аэродроме Чкаловский, вынесено представление об устранении нарушений закона, - прокомментировала Life News помощник московского военного прокурора по связям с общественностью Светлана Устинова. - Представление, естественно, будет внесено в личное дело. Также было вынесено предостережение всем виновным в случившемся должностным лицам. В ходе проверки специалисты установили, что перед вылетом Ту-154 бортовой инженер неправильно соединил один из элементов питания автоматической бортовой системы управления с системой питания самолета. В результате лайнер стал абсолютно неуправляем. Пилоты во главе с командиром экипажа Юрием Родионовым лишь каким-то чудом, благодаря своему мастерству, смогли посадить самолет, управляя им только с помощью двигателей. Напомним, 29 апреля военный лайнер под командованием Юрия Родионова вылетел в Самару для ремонта. Сразу же после взлета в системе управления самолета возникли серьезные неполадки. Видео посадки «танцующего» Ту-154, снятое одним из сотрудников военного аэродрома, в Интернете за две недели посмотрело несколько сотен тысяч человек. Если кто-то что-то понял, то я не в их числе. Думаю, что наверняка каждый хоть однажды пытался всунуть разъем в несовпадающий - НО ФОРМА РАЗЬЕМА НЕ ПОЗВОЛИЛА! НА МАШИНЕ!!! Любой, служивший хоть пару дней в авиации, знает, что обслуживание самолетной техники осуществляется ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО силами ТЭЧ - инженерным составом технико-эксплуатационной части (а не личным составом ВЕРТОЛЕТНОЙ ЭСКАДРИЛЬИ - оооййй, бреееед какой!!!! ). Мало того, перед выходом воздушного корабля после проведения любых работ каждый элемент выполненной работы проверяется другими должностными лицами с записью в формуляр о проведенном контроле и соответствующей росписью. После всех работ происходят пробные запуски и проверки систем корабля. Перед вылетом уже экипаж проводит целый ряд действий, начиная с предполетного осмотра, и заканчивая чтением "молитвы" в кабине перед самым вылетом, во время которой последовательно, по пунктам, проверяется еще на земле действие всех жизненно важных систем корабля и элементов управления... И я читаю вот эту ахинею, и по идее должен ей поверить и свято укрепиться в силе и оперативности нашей прокуратуры, а также во все возрастающем могуществе славных Военно-воздушных сил армии России "в новом облике", как это ныне зовется. Ну, не знаю, может разве что за те два года, как я уже вышел на пенсию, ремонт самолета Ту-154 стал выполнять командир вертолетной эскадрильи... До этого вертолетчики занимались вертолетами, истребители -истребителями, дальники - своими гигантами... Все поменялось? А я и не знал, интересно им там сейчас, наверное! Что-то не сладок ныне мне этот дым Отечества... Дымом реально пахнет...горит все, огнем...

Не знаю, кому как, но я вообще-то сознательно и ради интересна в "говны" никогда не лазил. Но вот неделю назад был в Смоленской области, в самой глуши - и вот там попал конкретно в ситуацию, когда ТУДА - в деревню к родственникам - проехал через овраг посредине деревни посуху нормально, а за ночь прошел дождь, прокатилось пару тракторов, и тааакое месиво в итоге перед собой увидел! На всех легковушках, что были у меня до Трейла, рисковать бы не стал, а тут остановился, посмотрел повнимательнее, как траекторию получше выбрать, включил впервые 4х4LOCK и, мысленно перекрестившись, дал по газам... Фонтаны грязи во все стороны, чего-то там внизу хрустело, чуток покидало в стороны в особо заметных колеях от тракторов в этой глине... и, проскочив сходу гиблое место и лихо взобравшись наверх оврага, я почувствовал щенячий восторг от возможностей своего золотистого бегемотика! Мои родственники деревенские (мужская часть - три человека) пришли к этому месту в качестве группы поддержки, зная проблемы этого места после дождей. Они тоже прониклись уважением к машине - не думали, что выберусь сам, без ихней помощи... Так что вот для таких ситуаций Трейл самое то!!! УВАЖАЮ!