ruls

пару сообщений выше прочтите и вопрос сам собой отпадет... З.Ы, Нет - не подойдет, т. к. сам привод "в сборе" короче...

в этом вопросе каждый РЕШАЕТ САМ, что и как ему делать... Однозначного совета я тебе точно не дам, т. к. все зависит от РУК, которые будут это делать. С нормальными руками и головой - все собирается и ездит нормально. У других - бывают проблемы. Вот и подумай САМ...

правильно говорят... другого пути у тебя НЕТ! З.Ы, Про Хитрого - не скажу, так глубоко не копал, а вот у меня 2-й Ниссан есть, там ключи можно перепрописать самостоятельно через меню и БЕЗ помощи ОД!

ехать к ОД на эвакуаторе и перепрописывать ВСЕ ключи заново...

01553-30001 могли бы и сами посмотреть - http://www.japancats.ru/Nissan/Parts.aspx?ModelUid=57f371bb-1b2a-4eb6-83bc-3d89eb767917&FigId=828&IllId=BA100017&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%202%20%D0%B8%D0%B7%202 не так уж это и сложно!

я ставлю 1298... также с пропиткой + железный обод по периметру всего фильтра...

не мешайте машине работать! Пружинка эта нужна для удержания цепи в необходимом положении при ВЫКЛЮЧЕННОМ двигателе. На заведенном двигателе - работает гидронапор и пружинка оказывается бесполезной. Пружинка "держит" необходимый конструктивный натяг цепи при ВЫКЛЮЧЕННОМ двигателе. Кстати, когда снимали гидронатяжитель, то вы его стопарили по инструкции?

нет, вам кажется... не могут они скакать... выставите ВСЕ метки правильно и сделайте несколько оборотов коленвала. Увидите, что после того, как НОВАЯ цепь натянется - метки встанут в нужное положение. При растянутой цепи ловить метки - дело бесполезное!

убиваемая, да еще как... Если на опоре нету видимых трещин - даже мелких, то можно не менять. Если уже начали появляться трещинки - однозначно замена!

да нет - не нужно менять... т. к. его все равно сняли, нужно замочить нА ночь к карбклинере или растворителе и все будет хорошо. Да и проблема может быть не в самом натяжителе, а бОльше всего в маслоканалах, которые идут на натяжитель. Не мешает их хотя бы продуть компрессором с хорошим давлением... обычный электрокомпрессор для накачки колес НЕ подойдет.

а причем тут подвеска, если скрип появляется в момент начала движения? что последнее делали? смотри трущиеся части - диски, колодки, защиту диска и т. д. и т. п. Одним словом все, что может препятствовать вращению...

при таком раскладе - сначала установите причину плохой работы натяжителя, а не меняйте все подряд или какие-либо пружинки... А причина тут только ОДНА - забитые каналы маслоподачи!

с этим - не к нам. Сами виноваты, что накупили ненужных запчастей... если вас не устраивает сама конструкция натяжителя, то это - к конструкторам. Если натяжитель полностью НЕ натягивает цепь, то проблема не в пружинке, как вы думаете, а в забитых (закоксованных) каналах подачи масла, т. к. натяжитель НЕ механический, а гидравлический. Натяжение цепи идет за счет давления масла, которое по маслоканалам подается на поршень натяжителя. Из-за г... ного масла каналы могут забиваться и сосответственно напор масла падает, отсюда и неправильная работа гидронатяжителя цепи. Простая замена пружинки - вам НЕ поможет!

я там как правило НОМЕРА деталей смотрю... однозначно, путаете...

читай тему внимательно! Все размеры тут указаны...

размеры знает ЯНДЕКС... ИЩИ!

эксперименты, эксперименты... хорошо, что не за мои собственные кровные! З.Ы, Ну вот есть проверенные годами колодки Акебоно! Не понимаю, что не устраивает в них? Также спереди TRW катал ДВА комплекта - нормально было, не скрипели...

Забивай в Яндексе - "Ниссан на Таганке" - http://www.auto-center.ru/ Раздел - "Сервис" - "Стоимость ТО" Выбирай свой авто... и смотри по номеру ТО что и сколько потребуется...

если ставили у ОД, то можете вернуть обратно... если сами - тогда увы...

откручивать - на горячую, закручивать - на ХОЛОДНОМ двигателе...

прокачивай побольше и все будет работать нормально... ставь и радуйся. Правда машинка с Каябой станет пожестче...

не прокачал достаточно... прокачивать нужно раз 10-15. Мне попадались стойки Каябы - маде ин Чехия, так одну стойку пришлось до 25 раз прокачивать, чтобы она стала работать нормально... они так и пролежали в упаковке и сжатые лентой?

а зря... Дима, кроилово ведет к попадалову!

как это выяснил?

да не будет там стружки НИКОГДА... могут быть небольшие (совсем маленькие) "опилки", но они никак не влияют на эксплуатацию, т. к. остаются в масляном фильтре...