Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

ruls

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    3108
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    38

Все публикации пользователя ruls

  1. я на другой Ниссан на внутренние привода ставил хомуты от ВАЗ 2108. Подошли идеально и как раз по размеру. вот такие. Сделаны в Италии. Судя по надписи... А изначально тоже стояли кольца полностью неразрывные с термоусадкой видимо...
  2. ruls

    Тормозные колодки Т31

    именно так... и надпись там изготовителя совсем другая... ИМХО, левак какой-то... сколько не брал комплектов перед и зад (уже больше 10 комплектов выкатал) - всегда была упаковка синяя! Хотя, может для рынка Азии и арабов именно такая упаковка?
  3. ruls

    Повышенный расход масла

    ну для начала перейти на 5w40 и посмотреть его расход... очень даже при чем... на МКПП нету ограничителя оборотов, поэтому и движок раскручивается легче и вЫше, а на варике все-таки стоит такая штуковинка и "с буксом" особо не тронешься! З.Ы, По другим Ниссан есть подобные истории, всять тот же двигатель QG18DE - масложор, в основном, на МКПП, на таком же двигателе тех же годов выпуска с АКППП масложор не замечен...
  4. это зря... не так уж и хорошо она работает на вращающихся деталях. На неподвижных, - да, держит хорошо. На пыльники приводов все-таки металлические хомуты нужны.
  5. ruls

    Тормозные колодки Т31

    и что? Посмотри задние фонари диодные на ЛЮБОМ последнем Мерседесе - тоже везде надпись КЕтай. Что ж, теперь и Мерседес не покупать?! Согласен лишь отчасти... если сделано качественно и работает нормально и долго, то надпись, где произведено, особой роли не играет... только требования у Акебоно и Марсо к своей продукции, пусть и сделанной в КЕтае, очень уж разные. Поэтому и разница в цене ощутимая.
  6. ruls

    Воздушный фильтр T31

    зато за 10 тыщ. км так зарастает пылью, что мама не горюй. Так что пропитан он нормально. Обратная сторона - внутренняя всегда чистая!
  7. Дима, а лампы тоже с завода еще? Хотя, я в этом не уверен... З.Ы, Была такая проблема. Заводишь, свет стоит на "авто"-режиме. Где-то секунд 10-15 фара горит, потом - гаснет и больше не зажигается. Глушишь, заводишь - все тоже самое, горит 10-15 сек и снова гаснет. Замена лампы! И все - в порядке!
  8. ruls

    замена цепи ГРМ (мотор 2.5 литра)

    это НЕ цепь! Цепь стрекочет при холодном запуске 10-20 секунд. Потом более менее нормально... Так что, если всего секунду и то, пока масленка не погаснет, то это слабое давление масла и гидронатяжитель еще не сработал...
  9. ruls

    Тормозные колодки Т31

    а как она может быть, если у ВСЕХ режимы разные? У меня перед Акебона ходить 50-60 тыщ. км... Я в основном по трассе и по грунтовкам. Город ну может 20-25% всего из пробега...
  10. ruls

    Повышенный расход масла

    Дима, машина у меня сновА была... при пробеге 470 тыщ. стало жрать, да не просто жрать, а пить - 1 л /1000 км 5W40. До этого 100-150 тыщ. км пробега было где-то 1-1,5 л/10 000 км. Причем жор начался сразу и резко... А жор начался от того, что за 10 лет задубели МСК, да и кольца похоже тоже не вечные... Движок махнул в начале лета, а старый так в гараже и лежит, пока не разбирал...
  11. и запчасти были другого качества, не чета нынешним...
  12. Дима, рассказать тебе, как надо... а у тебя всегО... у меня уже 491 и жив живехонек... моторчик поменял недавно, заднюю подвеску перетряхнули на орег б/у... да еще столько отбегает... а у тебя всего 150 тыщ - считай НОВАЯ машина!
  13. Виталий, огромное спасибо. Смотрел как раз на него, но не подумал, что это он.
  14. Ребят, не могу найти на схеме, может не туда смотрю, датчик задней подвески - датчик автокоррекции фар. Может кто подскажет? у меня уже от времени контакты отгнили - фары все время вниз светят...
  15. в безветренную погоду! А как боковой ветер и если резкий порыв, то очень даже покобелим!
  16. ruls

    Тормозные колодки Т31

    задние колодки вам поставили от Т30... они подходят 1в1 за исключением как раз вот этого самого выступа по центру...
  17. если речь идет о клипсе на молдинг расширителя арки, то клипсы идут только в комплекте с молдингом...
  18. ищите проблему в УСТАНОВКЕ сигналки... при снятии с охраны сигналка не отключает блокировку. это бесполезное занятие... донимайте дилера на предмет исправления "косяка" установщика или выхода из строя самого блока сиги... батарейки тут не при чем!
  19. есть вещи, которые нельзя менять на аналоги - себе дороже!
  20. а сомнения в чем должно развеять?
  21. ruls

    Тормозные колодки Т31

    а откручивать болт от направляйки зачем? Все и так прекрасно видно - какая и насколько изношена. Суппорт даже трогать не нужно!
  22. "срывать" гайку НЕ НУЖНО! Ее достаточно просто открутить на 1-1,5 оборота еще на машине, чтобы потом не мучиться с откручиванием на снятой стойке...
×
×
  • Создать...