VladGor

Нет конечно. Если будет включен вентилятор, то с помпой прогрев двигателя замедлится. Физика. Больше тепла будет от двигателя отбираться. В общем чтобы прогреть двигатель, нужно сжечь поллитра бензина. Его можно сжечь за 20 мин, можно за 5 мин. Чтобы пошел теплый воздух (прогреть до 40) достаточно сжечь 0,3 л. Прошлой зимой обсуждалось , я все потоки ОЖ изучил и с термометром полазил http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...=9493&st=25

ТЕН в результате потребляет тот же бензин. Если уж хочется быстрее прогреть именно стоя, то затяните ручник и поставьте на D - бензин с удвоенной силой начнет сжигаться и прогрев в 2 раза быстрее. Еще и вариатор прогреется лучше.

Что спорно? Что нужно 0,5 л бензина? Так сами посчитайте, физики школьной достаточно. Удельная теплота сгорания бензина 42000 Дж/л. Удельная теплоемкость алюминия 920 Дж/кг. Про Хонду - значит она кушает на ХХ 15 л в час

Примерно так у всех современных двигателей до 2,0 л. Чтобы двигатель быстрее грелся нужно у него КПД снизить. Двигатель с высоким КПД (самый высокий у дизеля) потребляет мало бензина (соляры) в час на ХХ. А чтобы прогреть 200 кг алюминия и стали с -10 до +80 град нужно примерно поллитра бензина (если он весь пошел на обогрев двигателя). Физика и ничего не поделать. Если не учитывать теплообмен нужно 20 минут, в реальности с теплообменом больше получаса. Поэтому современный двигатель нет смысла прогревать на ХХ при -10, полминуты и медленно поехал. В движении 2,0 прогревается нормально, на трассе до -35 нет проблем. Двигатель 2,0 реношной разработки, относительно новый. На Колеос не помню чтобы ставили, ставят 2,5 л и дизель 2,0.

Цифрой снимать можно пленку не жалеть Селеноиды можно крупно (особенно с пластиковой стороны), минифильтры. По возможности датчик оборотов и др. датчики. Снизу варика будет интересно ремень, состояние конусов, магниты наверное очистил (Поддон - сильно затягивать нельзя болты.)

Молодец! Фото качественные, сделаны зеркалкой Sony А200 (на будущее - если ISO поставишь 100 или 200, а не 400, то будут еще лучше. Диафрагму лучше 5,6 или 8. На F4 глубина резкости маловата.)

А вот кто такие сторонники ЕР, кто стоял в Москве на митингах в ее защиту: http://www.rep.ru/daily/2011/12/14/17950/

Во многом согласен. Я тоже обычную школу кончил с золотом. Только напутствие учиться надо делать раньше, когда ребенок пошел в 1 класс. Процентов 5-10 настолько одарены, что способны пробиться хоть в Англию (при отсутствии лени), супер специалисты нужны везде в мире (в России не очень, так что ваш совет учить языки в точку). Света не входит в это число, если даже она и начнет заниматься по 24 часа в сутки, сверстников она не догонит, они тоже на месте не стоят. Они уже по английски говорят хорошо, она по русски не очень. Время утеряно. Оно утеряно для большинства молодежи, они в 2 предложениях делают по 6 ошибок. Вот вы в обычной школе получили хорошее образование, сейчас уровень не тот. Реформа в действии. В школах сейчас в одном спортзале 2-3 класса одновременно занимаются - по очереди прыгают через козла, вместо русского языка и физики.

Статейка о езде зимой на парт тайме. У нас немного другой авто, но все равно полезно почитать. http://www.ohotniki.ru/transport/cars/arti..._campaign=right

+1 поддержу В комментариях к статье тоже говорят дура, олигофрен и т.д.. Я думаю возможен вариант, что она самая умная из своего окружения в общаге. Соседка учится изо всех сил. Выучится, что ее ждет в Иванове? Многие с высшим образованием только работу продавщицы находят за 6 т., если есть блат устроят экономистом на фабрику с зарплатой 9 т. А в перспективе 80% еще работающих фабрик и заводов в России закроется. В Москву? Там таких пруд пруди со всех окраин. Вряд ли с их образованием возьмут на хорошую работу. И идут на панель. Светка это сообразила и хочет воспользоваться социальным лифтом. Самым активным помогали (у "наших" и их клонов связи и бюджет резиновый). По поводу закрытия заводов Медведеву задавали вопрос, он рекомндовал заняться малым бизнесом, турагентами. Глаза закрываю и вижу - у нас завод закрылся и 8000 работников открыли 4000 магазинов и 4000 турагенств В реальности после закрытия даже те 5 малых бизнесменов, что держат сейчас магазины сразу ноги сделают, все схлопнется.

+1 Именно так

Чтобы лучшего качества и без ограничения мегабайт, то лучше залить например на fotki.yandex.ru и ссылку вставить сюда.

Хорошая работа У некоторых вопросы возникают после того, как перепутали клапана (в одну коробку что ли ложили?) Неплохо бы (если есть возможность) выложить фото крупно клапанов у своих мест. Самой частой причиной является залипание клапанов из-за попадания микрочастиц в зазор клапана. Получается что очистка фильтрами неэффективна, то ли фильтры не те, то ли не там стоят.

А зачем отключать самому??? Это же отвлекает внимание, тем более в этот момент вы уже разогнались! LOCK сам отключится. Он работает до 10 км, после 40 индикатор погаснет. Отключается только душение двигателя.

Да, но он задействован только в режиме HIGH У Ф Фокуса2 5 положений Т (с обратной связью по датчику Т) Front +1 Про ремни - пищит и на непристегнутом водительском.

Поздравляю всех причастных к этой профессии!

Да. Подогрев работает и без человека на сиденье. В Фокусе подогрев через датчик под попой.. Кстати подогрев в LOW без датчика Т. А подсветка отключается.

Кнопка неудобно расположена

Аутоводы признали , что проходимсоть аута ниже . Особенно вывешивания аут не переваривает. http://www.out-club.ru/board/showthread.ph...267&page=61 http://www.out-club.ru/board/showthread.ph...61&page=267

Что то непонятное происходит - генералы хотят покупать импортное вооружение (или им так приказали). Мы тоже хотим импортную тачку, но вооружение совсем другой коленкор. На импортном долго не повоюешь. http://www.mk.ru/politics/interview/2011/1...mata-v-god.html

Если моментом на муфте особо не поуправляешь - в грязи чем больше, тем лучше, то разница скоростей оказывает колоссальное значение. Например можно вылезать из грязи с разницей на муфте 1 оборот и 200 оборотов. Разница в нагреве 200 раз.

Мощность (тепло) выделяющееся в муфте равно разность оборотов на ней умножить на момент на ней. Чем выше обороты, тем выше мощность. Зимой легче достичь высокой разницы оборотов - передние сорвать в прокрутку, они бешено крутятся, а задние еле еле (момента с муфты не хватает). И вот он перегрев. Я летом вылазил из песка, колеса все еле крутились. Кое как вылез. Муфта почти не нагрелась. Момент на муфте был высокий, а обороты мизер, в результате мощность мала.

На Колеосе хрюкает, еще как. И них на форуме целая эпопея. На Оутах гудит, тема http://www.out-club.ru/board/showthread.ph...450&page=65 замены вариаторов http://www.out-club.ru/board/showthread.ph...2749&page=2 В общем так же как у Трейла - гудит, хрюкает, воет, но не у 100%, наверное у 5-10 как и у Трейла.

На голосовалке рамблера 60 тыс человек отметилось Про 29% Зю 27% Пу 23%

А на 2,0 л в положение L