Alex Puff

Доводчик врезан или на разъемах стоит? Очень похоже что именно в нем реле какое-нибудь умерло. Хорошо бы его снять и попробовать без него. Ну или уж мотор сгорел - попробовать питание напрямую подать.

Может там и лучше было бы спрашивать? А так: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...%E9%EB%E5%ED%F2 По опыту с разных сайтов - поменять отдельно сайленты можно, даже оригинальные подобрали. Но...

Вероятно второй - "Nobenome_". Грохаем???

Доброе утро! Пусть день будет такой же счастливый, как у Кого-то перед окнами моей работы.

Тогда еще что-то не так с иммобилайзером. Магнитола с него код получает. В общем - дорога к грамотному электрику.

Нет там штатно никаких блокировок... ИМХО - повредили замок зажигания. Поэтому и не включается стартер.

Купил себе новые коврики. Американские Weathertech. Вместо стареньких Новлайнов. Отчет с фото обещаю.

Я имею в виду что от них ждать какого-то сверхпрорыва в технологии не приходится. Обыкновенный производитель.

Ну, по одному имени - Шо-Ми - уже впечатление создается не очень... А так-то - интересно бы фото с распределением потока.

В Якутске есть хорошая. Как раз по Иксам. И в Калининграде тож... Хоть бы город указали для начала...

Не оффтопим, пожалуйста!

Что-то, КМК, от темы топика давно ушли... Закрываем?

1. Зачем писать про Т31 в разделе про Т30??? Тем более что есть тема и в нужном разделе: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=7434 2. Зачем плодить одинаковые темы и сообщения в разных разделах? 3. Просите письменный отказ в гарантии. Обычно после этого отношение ОД меняется.

ТС везде его задает... На Т30 такой опции нет и никогда не было...

Ну так это же от Т31 инструкция?

Увы. Она касается всех.

У меня абсолютно так же началась эпопея, закончившаяся заменой прокладки ГБЦ.

Это вопрос или утверждение??? Если вопрос - ответ НЕТ, такого на Т30 нет и никогда не было.

Нет, спасибо, у меня все круглое, а не овальное. Пока, удачи на дорогах!

Отлично!

Если отверстие в кулаке овальное, то держаться регулировка будет только на силе закрученной гайки. Если гайка чуть ослабнет, то на неровностях болт начнет гулять по овальному отверстию туда-сюда и разобьет все очень быстро. То же самое (ну в меньшей степени) относится и к овальным отверстиям и к верхним болтам крепления стойки к кузову.

Колхоз и то и другое. И не гарантирует надежного сохранения УУК при дальнейшей эксплуатации. Или придется вытачивать еще и эксцентриковые болты.

Столкнулся с подобным этим летом. Я лежал в Бакулевском центре на 8 этаже, а то ли на 6, то ли на 7 - отделение для грудничков. Окна открыты - жарко. И слышно как они там плачут. И я вот лежал и думал - ну взрослому человеку можно объяснить - дыши в ИВЛ так, не поворачивайся со спины на бок, потерпи немножко - будет больно... А как все это объяснить грудничку??? Как ему сказать - ну потерпи??? И главное - в консультационном центре детей больше чем взрослых... Намного больше... Жутко.

По какой причине и как потек старый радиатор?

Это кто сегодня был на Мало-Полу-Яро-славском переулке??? Кто-то из старичков - еще с наклейкой с машинкой!!!