Peace

1) давыд928- 1 комплект 2)XTRAIL-1 комплект (если возможно,то тока зад) 3) AlexM - 1 комплект полный. 4) navspb --- полный комплект! 5) Rezident- 1 комплект 6)fish-1 комплект (если возможно,то тока зад) 7) =fin= 8) Migel (Московская область/Москва, 1 комплект, или тока зад - как получится!) 9) MrDead (Москва, если будет возможно, то только задние) 10) Isvlad 1 комплект 11) Peace 1 комплект(Москва/мос обл)

по идее можно приехать с запчастью в од и тебе её поставят, стёкла не оригинальные, могут не взяться..но может повезёт, с них работа и гель для датчика..попробуй позвонить в ОД

навер пока машину прогревал..))

могут быть проблемы в работе бортового компа, по крайней мере так говорят в автосалоне, и ложные срабатывания..

ключ защиту от сканирования не имеет, есть 2 частоты на открывание и 2 других на закрывание дверей, при каждом закрывании открывании они чередуются, частота передачи весьма высокая и до 9ти значений в коде. по поводу перехватывается на ура это только дело времени, практически не реально, теоретически нет ничего невозможного. соблюдать простые правила: не открывать/не закрывать широким жестом через 20 метров, чаще пользоваться кнопками на двери(для версии с чип ключом)

выставка с какого числа будет ? армаду жальче больше чем qx56..) всёж инфи по дизайну никакой хоть и основа армады.

адрес од, и куда им слать?.. да и потом как будто они сами не знают что есть такая проблема, каждого фотай, кому от 2-х месяцев до года.. в условиях кризиса отзывать авто, вся европпа россия и не обоюсь этого слова япония. слабо верится, всё равно по гарантии красят..что изменится?

наше дело предложить их дело воздержаться, при нале фот продукта заинтересует может быть, хотя антигравийка в несколько раз дороже стоит. задам вопрос в автомир..

тоже не ясно с ценой, если к примеру 1.5 пускай даже 2, то стоимость доставки из питера в москву..груз габаритный и стоимость доставки не ясна. как вариант предожить автосалонам стать дистрибьютерами, но это уже по факту наличия товара.. чтобы просто приехать и всё поставили. хотел бы полный комплект, но не ясна ситуация с защитой заднего бампера. представителя бы от москвы, которому передать деньгии быть увереным что за эту сумму получу то что хотел.

пока только питер как понимаю, и на 31й трейл?

98й лью, не из за динамики а из за кпд. на 98 экономичней выходит. на рабочей 2106 расход после подготовки стал 6-7 по трассе..это всё на карбюраторном моторе. на прошлом ниссане на 2.0 моторе вместо 10-11 литров по трассе на 92, 7-8 литров на 98. единственное где заливаться не буду так это навер на бп. много предьяв к ним по качеству.

ничё так стало уважуха

вариант, а кроме как к бамперу сие петра творенье крепится ещё куданить? а то присядеш железка упрёца и более кучно бампер кавырнёт..

залил вконтакт если не против

мм антигравием машина обработана? или вы думаете что оцинковка выдержит отбиване гравием? у ниссана даж не оцинковка а окиси, азоирование фосфатирование...ничего не говорит? под милиметровым слоем обычный металл, а реагенты и модный в москве хлористый кальций на дорогах снимают как и лак так и краску в зоне поподания струй песка и налипшей каши.. тут у всех так в априори и не только у ниссана. смывайте ржавчину, и обработка антигравием.. есть уменльцы которые хамерайтом красят, но чтот не верится что краска выстоит в подобной зоне.

в той где есть электропривод зеркал. с версий -BC--

в прошлом японце порядка 6ти вских кнопок вкладышей, за 14к баксов какт не парило что там должно быть а тут квесты возникают. кнопка шифт лок ещё помогает в моменте когда мотор заглушили на драйве, на драйве не заведётся..нада пролистать до паркинга. нажимаем кнопочку и листаем до парка. мож оно и так пролетит на заряженом аккуме, манагер с ярославки посоветовал выжать.

там где мы сидим это форум, где и происходит разговор на темы а сайт, это дополнение к существующему, там будут ссылки на самое вкусное в том числе и на этот форум.. если я правильно понял вопрос..

мм баб та нафег?) сайт про тачу, причём не рейсовую..атмосфера по мне должна быть иная. машинка семейная с внедарожними бонусами, можно было стырить с оф сайта фоты причём с несильно узнаваемых углов но где показаны возможности авто например перевозки тех же самых велов. ещё более сместить акценты на фотах, и сделать с них лицо сайта.. например отсюда, 3я фота. красиво же..нет?) бабы лучше?) Most Wanted прост каробит уже) просто мнение, по прошлой работе приходилось делать тематишный интерфейс..возващаться не хочется))

про кнопки, ладно там пустая, а там же есть кнопка сигналки..зачем она? сигналку ставили в салоне. мигает лампачк там периодически, но если нажать встанет на сигналку. отключить можно только с чип ключа.. зачем?

[офф]4ома всего..чуфствительные какие, эт получается я карманным плеером такие завести могу)) если 32х омные уши на полной слышно аж на кухне.. только тут напряги другие.. хмм[/офф]

согласен во многом, почитав мануал показалось всё настолько фанерным.. с локом только в самых крайних случаях теперь пользуюсь, небыло пока диаганалей на которых завис бы. успокоил канеш что мол мало обращаются, прост не хочется быть одним из тех кому судьба улыбнётся про рваную раздатку: не единственный, по документам бабушка владела) 2 года, и 2 года дядя..последний год пробовал всячески бездор, на той неделе был дед лайн. в карелии летом ездили лесом, был удивлн проходимостью авто, но как выясняется ничто не вечно. вроде как без серьёзных механических за его период владения. может, я помню только что он его по весне на бок ставил, а так ничего серьёзней пней на лесополосе не встречал.

лок для преодалений без дора где весьма велика возможность диаганального вывешивания, по камням например. в положении лок рекомендуется ездить с прямыми колёсами при отключённой есп, так нагрузки на муфты меньше. на взрослых вседорожниках к примеру при езде по камням в гору, с заблокироваными диференциалами, работающей электроникой и частых манёврах с кручением руля в поисках другого пути, летит раздатка. у дяди на нп300 раздатка полетела при заблокированых дифах, в снегу..выкрутил пару раз руль стартанув с места когда снега по бампер, поднял 2 волны снега и адьё. машина не новая но всёрано неприятно..нагрузка не слабая.

мне муфта задняя дорога) рекомендации по езде в глубоком снегу, пишут мол лучше на Auto и есп отключить. у вас получается что ESP подтормаживает одно из свободно вращающихся и подключает 2е. 2 Старик Пафнутий мануал читал пока в пробке стоял 2 GlebAl именно)

при наличии Hill Asist авто на углах уклона свыше 10ти градусов будет стоять на тормозах пока не нажмёш газ. в декабре па первому снегу на 15ти градусный падъём сразу залесть не смог, у гаража..отпустил газ включил 4wd Lock, и с этого же места продолжил подъём. без хил асиста авто может скатиться назад..при падобных зависаниях в гору, функция включается автоматически, выключается при положении селектора коробки N или R