Peace

я не против, паять надаела прост)) блочок видел не бальшой такой, 12в подаёшь и в момент включения идёт плавное наростание напряжение с выхода, и походу конденсатор там тож присутсвует, ибо затухало также плавно при выключении напряжения, на входе дежурки одной из разборок японок был, тамже и магазинчик был. поинтересовался о цене..

а реостат не проще ли? на разборках блок подсветки салона, порядка 500р стоил..и гасится не пинком а постепенно, ну как в салоне при закрывании двери..плавно гламурна.

реп рнб соул, никак не влияет..обыч привышаю пад это дело. а так всякие ток шоу на радио, типа стилавина и друзья. грузит и нетаропит в дальних паездках на круизе диджейские сеты хаус, электро миксы

аха) с тобой вроде как по поводу интел кея апщались, вот тему падзабыл но пришёл ответ с ярославки, отпсал в этой теме беспалезная вещь оказывается а тучу денег стоит)

тож 5, причём половина про владельца и 2я половина про меня) точно всё)

кабылки ничё не решают) за ньютонами сила) и за 38 дюймами)

неспраста навер..

3 метра проехать и харош) я думаю как только так сразу на без дор..па лесам разрывая волны снега) какие там щадящие режимы..тут как повезёт) если уж падгатовленые офроадеры атказывают, ну надеяца что ничего не сломается и чувствовать себя как в такси 3..на пежоне 406 па альпам)

с нашими та технологиями..) да и патом наше дело маленькое слить па более выгодной цене там "что новый хозяин нада?" уже сам мучаца будет а мож и не будет..вот и цена 9900..

нада думать там где она вастребована, спросом пользоваться будет мне каж на разборе японок. ибо штатные прёмники радио ловят в своём диапазоне.. скатаюсь после того как пиона 9000 вазьму..

яб продал, обратно врятли сменю, а тут стоимость нового ГУ чуть меньше и более подъёмна кажется.

а где гарантия что этого "бага" у вас или у нас не будет, всегда в такой ситуации хочется быть таким кому повезло. это лотерея, везёт тем у кого при сборке японец был уставшим..хателось дамой и невкладывался чтоб дакрутить вставку...

на рабочей 6ке, вроде жести там паболе на 40ка паймали колесо вскользь у встречного масквича отвалилось и к нам на встречу. удар вроде не сильный, вышли вмяло дверь см на 5-7..панели павылетали с двери..тут не угадаешь. темпаче с нашей промышленостью когда метал тянут и вмятину можно оставить рукой в папытке качнуть авто. то чо уж там сталбы.. или встречка

ощущение кабут столб обнял бочиной, нда крепче..не танк же. хамера тоже сильно морду кучерявит при 90 + в качестве бонуса столб окажется на крыше авто, а тут обнял и лана..

)) я после работы думать ровно не могу а тут столько нужных вещей нада сделать) задал вапросы в тех супорт в автомир. бум ждать.

во засада.. чож када меня дапустим из машины выкинут я должен успеть нажать кнопку сигналки в салоне?

примерно 40% покупателей авто в салоне страхуются тамже. а у вас разве нет в страховке компенсации за угон? вспомни ситуацию с хондой аккорд, не знаю правда или нет но их тырили тока в путь, после чего на авто абязательно спутниковую сигналку ставить, одно из самых угоняемых за 2007й

что мне показали то и запостил, я не выбирал) маделька эта.. намаль так столб на крышу принять..

проголосовал уже 2 раза па полной с одного мыла, па у тру и счаз

а волга сайбер в категори среднеразиерный внедорожник никого не пугает?

27 голосов разницы меж кашаком и иксом..дамы падключились к голосованию видимо.. ну ку 5 не переплюнуть ибо по всему хорошо, собраный стильный, эх пачаму он не стоит лям..

развозом занимается, свадьбы там такой вот еслиб было, не стал бы ставить. машинка с рук не новая. у колхозников под питером делал, сейчас в финляндии живёт, и грузы таскает в основном мебель. сиденья снял и куча места. в том и дело что получается отдельно, без участия мозгов. за что купил за то и продаю, со слов владельца.

ему ещё касяки чистили, глючила сигналка, паменял сигналку. дверь теперь открывалась с ключа. патом глюк у него был, при езде по просёлкам у него дверь открывалась, кнопку переставил внуть(снял с двери переставил на левую сторону внутри салона) па зиме после прогрева парой коротит реастат и пневматика выстреливает дверь на всей скорости. чел занимается перевозками на этом вене, говорит менял петли красил 2 раза дверь заднюю, и менял стекло, какт разок на каратящем реостате дверь выстрелила и прям стеклом об верхний край въезда гаража. говорит обычно нажмёш кнопку выйдеш пройдёш всю тачу, и рукой придерживаеш дверь а тут как даст..) и рукой не закроеш, ток с кнопки давление падает. пытался по дешевле всё сделать, говорит что на разборках бывают пневматика задней двери са стойками и всеми делами только без проводки и кнопок говорит копейки и работает лучше, но не всякие двери, открыть откроет дверь держать не будет. мер V-клас у него..

пневмо стойки порядка 7к за штуку, пневматика с реостатом для плавного открывания порядка 8ми к, контроллер програмируемый 4 или 5, проводка кнопки 4-5к. со слов владельца мерса минивенчика, не спросил модель. в том году знакомый хотел делать, но чтото его отпугнуло..

2 пневмо стойки на вес навер в 40-60кг, сама пневматика, блок контроллер в котором програмируется порядок действий. ну и кнопки как в салоне так и на самой двери. дорого это, стоимость самого оборудования отпугнёт многих, игра не стоит свеч.