Migel

А ничего, что я выше ссылку давал на эту примерялку? (кстати, других так и не нашел). Многое у нас не продается вообще! Ассортимент и доступные цвета оставляют желать лучшего! Да что там, ассортимент просто убог!!! Где у нас продается вся линейка Камеи, Билтемы, Джетбэг, Ньюман, Скигард не говоря уже про всякие Килексы, Пэклайны и, например, японские и американские бренды . В наличии реально только один отстой или Thule с росийскими поделками типа Атланта или Терра драйва (против них ничего не имею, если устраивает их владельцев)! С ценами барыги наши тоже совсем офигели! Давно бы заказал почтой, но не шлют эти гробы к нам, видимо из-за размера. А так вот те же Menabo 460 и 580 (DUO) в Европе можно купить за 230 и 300 евро соответсвенно, минус НДС. А у нас они 19400 и 23500 р. Полтора конца как минимум! P.S. Сегодня две конторы барыг, где вроде как они сказали еще в понедельник, что у них все есть и бронируют мне доставку на субботу - слились! Нет нигде в МСК серебристых двухсторонних Menabo 580. Hapro Carver 8,6 в серебре тоже отсутствует как и Zenith! P.S.P.S. страну иногда сменить хочется... Третью неделю бокс не могу найти... в финке тоже все в Тюле, а Германия далеко совсем. Там то вот есть все, но продавцы как один отказываются слать в ресурсную федерацию.

сделал по опыту и подобию, как и многие. Дешево и сердито: 1. Достал и обтесал ящик под магнитолой (на всякий пожарный заказал про запас новый) К проводам от магнитолы у меня приделан самый простой разъем из авто49, видимо, от жигулей Снизу, когда кромсал пластик, немного промахнулся. Где-то на см. А так покрасивше можно было бы вокруг динамика вырезать. 2. прихватил сбоку рацию на саморез из ее же комплекта, чтобы не упала куда (штырь-упор пришлось немного срезать) дверку для закрытия сохранил получилось как-то так, когда морду лица вернул на место тангента, если что, пока валяется в полокотнике (когда рация ВЫКЛ), или на полке над магнитолой (когда она ВКЛ) 3. провод питания пока бросил так до этого месяца два вообще проездил с рацией между сидушками. 4. кронштейнов самодельных у меня уже штуки 3-4 5. т.к. авто без релингов, то присобачил как-то так по колхозному для чего на поперечинах багажника сделаны пластиковые проставки - не очень понял. Но под них кронштейн даже 3 мм не лезет, пришлось так прикрутить. Вроде металл-металл получилось. (хоть и кронштейн из оцинковки) Зато теперь поперечины ближе к крыше. Защитные заглушки можно будет попробовать вернуть. Единственное, как бы внешнюю с замком только не пришлось бы чуть подрезать. Да мне и так ок. На поперечины хочу бокс поставить, чтобы в поездках спальное место шмурдяком не занимать. (примерка ТУТ, если что ) Антенна вроде как Midland у меня - 150 см, длиннее особо и не хотел. Кронштейн немного переделать надо бы снова - пожестче бы его. Надо поаккуратнее просто вырезать чуть с меньшими полками. Меньше дребежать будет по любому. с проводкой кабеля тоже не сильно заморачивался. У меня он с антенной шел уже к наконечниками и длиной всего 3,6 м. выкинул его просто через заднюю левую дверь на крышу на стыке с передней. Ну его нафиг - искать в релинге отверстие, да еще и не пролезет небось из-за колпачка на конце. По салону прокинул по боковой стойке (где ремень водителя), потом по порогу и под рулем завел его под консоль с магнитолой. Если антенна не нужна - ее быстро снять можно в салон будет вместе с разъемом. КСВ бы померять только. А так вроде работает даже.

Оказывается у меня есть подробное описание по дням, а я чуть про это не забыл. Можно чуть на него ориентироваться тогда. Если будет время - надо попробовать сюда переформатировать будет. (хотя лучше в новую тему, чтоб тут не засорять). Движок форума не дает сохранить большое количество фоток по умолчанию простым копипастом. А пока вот ниже ссылки на рассказ по дням (единственно - они могут открываться не напрямую, но тогда смотрите по оглавлению) Страна фьордов, водопадов, троллей или Норвегия 2012. Первая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Вторая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Третья часть рассказа находится ЗДЕСЬ Четвертая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Пятая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Шестая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Седьмая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Восьмая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Девятая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Десятая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Одиннадцатая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Двенадцатая часть рассказа находится ЗДЕСЬ Тринадцатая часть рассказа находится ЗДЕСЬ

Про цены в Норвегии - http://unis.livejournal.com/311576.html

Полазил по форумам, трещины по местам крепления- это болезнь многих боксов. По хорошему, наверное, надо делать все дно из большой металлической пластины.

Да, время еще есть - посмотрим, что получатся будет! Я бы тоже с удовольствием еще раз на юг Норвегии съездил, поэтому и прошу отпуск на 3 недели. А то что там скучно не будет - факт!

Привет! Сколько лет, сколько зим! У тебя уже новый трейл или все тот же самый? (пробег у него небось ого-го тогда!) Я пока не знаю точно маршрута. Пока предварительно едем в пару авто. Вроде бы въезд через Финляндию и потом на север по ней до Нордкапа, потом Тромсе и Лофотены, а вот что дальше - пока не знаю... Будет ли маршрут на юг или сразу обратно оттуда... Вот вернулся от шефа - еле-еле со скрипом согласовали перенос отпуска... А дадут ли вообще 17 дней ближе к дате - пока неизвестно...

Супер - сам хотел дать ссылку на эту ветку, но почему-то не смог найти. Хотя там тоже отвечал. Видимо, что-то с форумом случилось (я давно не заходил) и сейчас больше половины своих сообщений не вижу почему-то. У нас по датам предварительно получается как-то 7-26.08.2014. Если все получится. Т-Т-Т три раза.

в воскресенье померял несколько боксов: 1. Первым был Menabo Mania 460 - фото выше выложил Shurikel. Для Трейла без рейлингов, мне он показался маловат. При установке на наши поперечины, между которыми всего 80 см, нет возможности его сместить максимально назад и сместить, чтобы антенна радио не упиралась в него. Не хватает немного регулировочных отверстий (вернее плашки с отверстием под крепление - она там может двигаться в полозьях) 2. Вторым был Hapro Zenith 8.6 (http://www.hapro.com/en/travel/roof-boxes/model:zenith/tab:specs.html) Воoбще я хотел померять Hapro Carver 8.6, но их не было в наличии. Зенит, неожиданно, понравился (был только в белом цвете) на авто. Цена не нравится только. Пластик хороший. Скос в задней части, что виден на картинках, в живую практически и незаметен! по ширине очень хорошо встает! регулировки по ширине между поперечинами очень хорошие. Беговая лыжа длиной 210 см влезает - проверено! 3. Предложили померять Mont Blanc Тритон по мне он как-то не очень... 4. По объему и внешнему виду очень понравился итальянский Menabo Mania 580 При его длине и при установке в крайние регулировочные положения назад - он не выпирает над стеклом. Спереди внутри у него есть поперечная металлическая распорка, которая немного уменьшает удобство погрузки длинномеров По ширине он 90 см, почти закрывает крышу. В высоту 37 см. (Thule Motion 800, например 45 см и он для меня критичен, по высоте может не войти в гаражные ворота.) Багажник у меня, из-за крепления антенны, прикручен без проставок, поэтому бокс сидит хорошо, довольно низко и не смотрится сильно инородным телом Сзади тоже все неплохо Склоняюсь пока к Menabo 580, но нигде не могу найти его в серебристом цвете... нету, блин нигде!!! P.S. подправил пост - ссылку на Hapro Zenith 8.6 исправил

Если начинать с северной части страны, то вот неплохие ссылочки: 1. http://travel.drom.ru/13212 2. А вот у этих путешественников вообще очень неплохой трек был - http://travel.drom.ru/18421

Тоже бы там в 2012 - рекомендую! Доехали от Осло до Лафотенов, но не до Нордкапа. Скучновато может быть в северной ее части - там народу сильно меньше и достопримечательностей чуть-чуть поменьше. Без людей вероятно даже проще будет! На гостиницы не посоветую даже смотреть - очень дорого! И с местом тоже могут быть напряги - у них это самый пик. Очень много немцев и прочих голландцев. Иногда и в кемпингах толпостворение бывает (домики как правило все тоже забронированы сильно заранее). Но кемпингов в южной части очень много! Палатка или спать прямо в авто - это наше все! От себя порекомендую попасть как минимум на Кьераг, язык тролля (сам не попал к сожалению, но фоткам впечатлен), Прейкестолен, Флом. Но это уже не северная Норвегия... В этом году может получится в конце июля - нач. августа поехать в северную Норвегию, но что-то пока нет точных дат - может и не сложится... 8( я бы еще раз скатался с удовольствием. Фотки у меня тут лежат - http://photo.qip.ru/users/migel.fotoplenka/albums/genres/drugie_strany_evropy Английским там даже продавцы в супермаркетах и на заправках владеют - все хорошо с коммуникацией у них, цены кемпингов продублированы как правило на прайсе при въезде. В некоторых природных красивых местах вообще стоит только ящик, куда денежку можно опускать (например у ледника Nigardsbreen). Наша примерная карта точек была вот такой - https://maps.google.ru/maps/ms?msid=204101707055425777143.0004b8881c17235e18eee&msa=0&ll=60.785311,7.13562&spn=0.578452,2.039337&dg=feature

вот на этом ресурсе есть неплохая примерялка большого количества боксов - http://www.mr-box.com/uk/car/nissan/x-trail P.S. какой максимальный размер становится на крышу без выступания бокса на стеклом (хотя бы в приемлимом виде). Хотелось бы что-то мин.215 см на 90 см и высотой до 40 см. (ограничение по крыше гаража +46 см от поперечин на версии без фар на крыше при монтаже поперечин без проставок (иначе антенну СВ не установить))

Сорри, что не совсем по теме, но отдельной не нашел про заднее стекло... В деревне косил бензокосой траву и как-то "удачно" камешек метров с 10-ти прилетел в заднее стекло и оно начало сразу осыпаться... Уж очень тонкое, всего 2 мм вроде. Видать много ему и не надо. Менял ли кто-то заднее стекло и реально ли найти такое же тонированное?

Лучше поздно, чем никогда. Небольшие фотозарисовки от меня Самое начало, мотики нас не пустили месить им площадку, поэтому занимаем полянку с жижей Спасатель забиваем и обозначаем площадку в этом году эту горку никому не взять! мотики от нас офигели слегка, но и отгородились первопроходец в грязи Трейлы тоже не все отсиживаются в ход идут браслеты пресса старый Эскудик еще всем покажет! машинок много разных приехало эскудик засел в колее плащадка пополняется чтоб ножки не запачкать поехали рэнджик уже запачкался утонул слегка Ховеры удивили, конечно! пр должном уровне шин и подготовке - прут хорошо! Вытащили! в горку идут хорошо если плыть не надо, то эскудик всем даст прикурить! Он эту горку не сразу, но взял! всем дал прикурить! а на улице то весна уже однако! клиренс у Икса маловат всеж если что - спасать есть кому! бампер... явление... чистенький такой приехал... беленький - как на парад!!! у всех челюсть так и упала! а вам слабо! (фонарь то нашелся?) великолепно!!! шашлык-машлык! мужик, однако... censored... P.S. остальные фотки тут

В апреле - начале мая были в Экзисте по: AN-745WK - 1 180,47 руб. AN-751WK - 1 549,23 руб. Сейчас подороже стали http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=AN-751WK&caid=949 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=AN-745WK&caid=949 Поэтому берите Nisshinbo! Задние - 1 279,51 руб. http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=PF-2466&caid=164 Передние - 1 463,10 руб. http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=PF-2546&caid=164

Уж не Роботами там вас решили побаловать? Вроде как и с одной линзой бывают Или вот на этой картинке его часом нет? Иногда в самопальные ящики временно что-то ставят. Покопайся в этой теме - http://www.rd-forum.ru/sredstva-izmereniya...darj-gibdd.html

Сорри, но ставил только на заднюю ось - не скрипят, но не рекомендую категорически! 1. На самих колодках с внешней стороны есть какой-то штырь, который металлическими пластинами никак не прижмется при всем желании. Пришлось напильником сравнять. выглядел как-то так ___________П____________ 2. в направляющие колодки не входили ушами. Чтобы не забивать молотком пришлось тоже обработать напильником. Ибо колодки в направляющих должны ходить более-менее свободно. Места направляющих обработал медной высокотемпературной смазкой. 3. на самих рабочих поверхностях нет пропила для удаления продуктов износа. Про запас взял на перед и зад Акебоно - сделаны аккуратнее. (просто заказ пришел позже) Спереди стоят Nishinbo - рекомендую еще со времени эксплуатации на Мазде. Из негатива пока пожалуй только, что пылят они чуть сильнее. Диски пачкаются быстрее... Тормозные диски: Спереди - как раз Brembo. Рекомендую! Тяжелые чугунные наверное! Дольше сопротивляются коррозии чем родные. Сзади - Bosch, т.к. Брембо не было. Ржавеют как родные. Тормозят все дики и колодки неплохо. Шумов, скрипов пока нет. Проехал где-то 1000 км пока. Замена дисков и колодок где-то на 71 тык. Не стал совсем износа дожидаться. Да и при торможении немного бить руль начинало - дискам передним износ пришел.

Подниму тему. Кто-то знает хороший сервис на севере МСК (Химки, Зеленоград, Долгопрудный, Дмитров), где можно стекло поменять? Китай или Бор - непринципиально.

Заказал на пробу пару видеорегистраторов из Китая. Оба на чипе Ambarella. Второй на новейшем А5. Само собой, что оба FullHD. Первый - http://www.aliexpress.com/item/2013-NEW-AR.../755052415.html Второй - http://www.aliexpress.com/item/Super-night.../600552012.html Я фигею с наших цен на регики. Не люблю барыг...

Сколько раз уже обговорено, да не смотрите вы на показания компьютера! Вот расход на 92-м на 2,5 л с сентября 2012 по настоящий момент (по чекам с бензоколонки) Первая цифра - пробег, вторая - средний расход на 100 км. Резина: летняя - Йока АТ, зимняя шип.Гиславед-5 Бывало все - и пробки и прогревы и буксования по снегу. 392 км - 12,883 л/100км 441 км -10,975 400 км -12,568 314 км -10,659 266 км -10,895 321 км -10,863 333 км -11,366 339 км - 11,770 258 км - 10,911 485 км - 8,790 430 км - 9,870 355 км - 9,473 418 км -10,569 405 км -10,247 555 км -10,295 345 км -12,226 317 км -11,880 211 км -11,668 271 км -10,616 190 км -12,195 292 км -11,781 168 км -11,786

http://www.belhotel.by можно поискать в небольших городках рядом, тем более, что едете на авто. Небольшие провинциальные гостиницы иной раз встречаются по 250 р. на чел в пересчете на наши....

А вот это плохо... Тоже заказал 27.11.12 резино-пластик из Китая. Заказывал тут - http://www.aliexpress.com/item/Mud-guard-M.../591277739.html Цена такая же. Да небось и продавец один... Сегодня заказ отправленный почтой Гонгконга трекаться хоть начал. Там наших заказчиков уже есть чуть-чуть! Мож клубную закупку организовать!? Посмотрим, что приедет. Хотя эти судя по всему уже не запаять совсем, как пластиковые. Те легко паяльником заделываются. А вот резину не заклеить... Может свои теперяшние от Газели и менять не буду - все пока пучком и очень функционально. К ним и снег не так липнет. Может только передние чуть укорочу, чтоб при сдавании назад в снегу не вырвать их. P.S. Проезжал тут мимо того магазина, Газелевские все еще в продаже - по 100 руб пара...

появился еще вот такой Устройство защищено по военному стандарту 810G, что, помимо всего прочего, означает надежную защиту от всевозможных падений и ударов. Подробнее тут

в 2011 до Вытегры была хорошая дорога. Обязательно заправка в Вытегре (Лукойл на выезде из города в сторону СПБ), т.к. до Медвежьегорска почти 300 км заправок нет. По востоку Онеги дорога в принципе была нечего, но встречались волны асфальта с трамплинчиками и в одном месте видел куст воткнутый прям посередке дороги, ибо пролом в полколеса... Дорога была совсем малозанруженная летом - это, наверное в плюс. Если ехать по западному периметру - готовьтесь к грунтовке от Вытегры до почти Петрозаводска... (если ничего за год не изменилось...) + паром через Свирь. В принципе в реале доехать и за день... Дорога через Новгород, да если еще по Ленинградке с ее Вышним Волочком и кучей фур, от которых летит Г постоянно по такой погоде - IMHO, это на любителя. Тогда уж лучше по новой риге, наверное как-то в обход...

Если тут проблемно, то и на Винского прочитаю!