Migel

Как-то раз по ошибке заказа к своему 2,5 л. фильтр от 2л. Пришел именно сухой Mann. Сегодня брал на пробу Фильтр с маркировкой 16546-30P00, но Рено - пришел фильтр в коробке Рено, но на самом фильтре везде написано Ниссан. И сам фильтр - сухой... Лежал просто в открытом пакетике внутри коробки.

Сегодня в Экзисте получил воздушный фильтр Рено как на картинке. Внутри - фильтр 16546-30P00 с надписями Ниссан. Но сам фильтр просто в открытом пакете и без пропитки...

посмотри еще на club-nissan.ru я за все время только одного человека на форуме с этой резиной видел. Встречается редко, стоит дороже и в то время была только в 16'' варианте.

Обычный паяльник и чуть добавлял пластмассы от колпачка шариковой ручки по шву... Уж очень по составу они оказались близки. Кстати, недавно тут предлагали в барахолке родные новые за 400 р... Но это отдельная история... да и все равно поломаются Долго искал похожие по форме - ничего не нашел. Польские универальные так и лежат до сих пор. Хоть и резина, а на морозе зимой так задубели что ого-го! Еще видел резино-пластик - с ними та же картина, т.е. дубеют на морозе. А эти Газелевские удивительно мягкие и эластичные!

Поставил вот эти от Газели... Крепил в штатные места. Плюс кое где еще добавил в подкрылки (сзади стоят питерские подкрылки) и пластик небольшие саморезики. В принципе можно было бы и поровнее повесить... Передние может подрежу еще чуть - они очень мягкие и легко канцелярским ножом или ножницами режутся... Старые паял уже раза два, за зиму все равно пара снова по швам пошла... Цена - 200 р. за 4 шт... Колеса перебрасывал, заодно и повесил. Вроде ничо так получилось? а? Думал - хуже будет

Да - это условно съедобный гриб. Желательно варить два раза и воду сливать. Но вкусные! Мало их стало совсем...

Чтоб не говорили, что это пропаганда - рекомендую к прочтению книгу ближайшего сподвижника Орловского - Ваупшасова Станислава Алексеевича http://lib.rus.ec/b/58662/read Там про Орловского тоже много есть, они с ним часто пересекались. Ваупшасов начинал вместе с ним. Прошел практически такой же путь. Истории очень похожи. Рекомендую к прочтению. В оригинале книги еще много фотографий с ними и их боевыми товарищами. Жаль в электронном издании нет...

В каких и какие отделы конкретно? На прошлой неделе смотрел в Леруа, Ашане, Оби на Ленинградке и не нашел нормальных лент и замков. Ленты еще россыпью можно найти, а вот замков толковых нет совсем. Какие-то одноразовые максимум. Хорошие ремни в одном месте в Оби видел (на них еще реклама, что мотоцикл крепить можно вертикально), но цена в 500 с лишним за штуку как-то смущает...

Может уже пробегало, но оказывается можно и самому собрать все именно на X-Trail http://www.youtube.com/watch?v=5a0EW3nOrjA...;feature=relmfu А примерно так они могут помочь http://www.youtube.com/watch?v=N_vnCfdU1Lc...;feature=relmfu P.S. Автору респект! М.б. он даже среди нас?...

я бы тоже, пожалуй, "отключился" бы...

C днем варенья!!!

А в каком Авто49? (нужен адрес) Давно ищу - пока только головки видел, да маловразумительные трубки.

Вот и зря - надо было подсуетиться! Тем более что вопросы то дилеру есть!

Немного странная реакция PR службы дилера - они как бы ни при чем. Хотя случай вроде как обязывает... При 93 записавшихся (на 17.02.12) было бы неплохо выставить более внедорожные авто Ниссана для покатушек. М.б. даже и других прочих марок, которыми торгует данный дилер.

Присоединяюсь - обязательно необходимы очень точные (желательно электронные) весы!!! Чуть ли не две трети результата зависит от них! А то можно и обплеваться тем, что печка напечет, а дело то и не в ней ведь!

Билинзы в магазине или на разборке. Только вариант с кеноном - это не вариант, т.к. омыватель нужен как минимум. Т.е. официально можешь не пройти. Как вариант - вставка галогеновых модулей, например те же Hella. Отчетов уже было много. Примерно как-то так - http://forums.drom.ru/mazda-capella-626/t1151044010.html Остальные варианты, которые я помню: 1. Поворот лампы (боле-менее актуально только для ламп Н4) 2. Шторки отсекающие правый пучок (получается только американский свет, без левой галки) 3. Наклейки на фары (не пробовал, ничего сказать не могу) 4. Замена на еврофары (самый действенный вариант, но могут быть заморочки с разъемами - иногда они увы отличаются на япо и евроавто.) - варианты такие как - родные, Depo, TYC... 5. Установка линзованных модулей (довольно бюджетно и зачастую прокатывает) 6. Если фары изначально линзованные, то помогает переустановка шторки в линзе, которая формирует пучок. 7. Забыл... раньше помнил как минимум 7 способов переделки света... P.S. Посмотри еще и тут до кучи - http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1150924535.html

Пардон - у вас ссылка на мой фототчет, а у меня там на фотах колеса не 225/65, а 225/60!

Где-то в Авторевю пробегало, что ход подвески у Трейла - 32 см. Вот и прикиньте хода домкрата.

ну в общем то почти весь выбор здесь или в самой статье или в самом конце ее с небольшми вариациями... хоть и 2008 год... http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=1976

А какую Паджеру тестил? 3л - бензинка? 3,2 - дизель? 3,8 -бензинка?... Вроде бы крайняя должна ехать... Выбор не так уж и широк из обозначенных разных марок в эти требования... Toyota, VW, Паф, Range а больше, наверное и нету никого, если не брать паркетники большие...

Образ с Навипилота запускается и работает неплохо на Daystar, но из всех программ какие-то проблемы только с Навителом. Он запускается, находит спутники, но не видит карту! Хотя она по тому пути, на который он ругается есть!

Внешне магнитола очень похожа на Daystar - никто не пробовал залить все и на нее?... Есть подозрение, что должна работать По характеристикам они не одно целое? Вот только модема у меня нет... Сейчас сливаю образ... За отчет - спасибо отдельно!

Выложил свое меню. Тут Если что, думаю сами сможете подправить, что кому надо. Пользуюсь только iGo - так что не обессудьте. Как настроить остальное - не заморачивался сильно.

Оказывается бывают и пластиково-резиновые брызговики Хотя как знать - если это такой же резино-пластик как в Новлайновских коврах... Автор обещал отчет - Спасибо!

Конечно, явно не фабричные. , но и паять их уже в четвертый раз не надо будет. Примерно как-то так должно быть Оригинал (жаль что Nissan не встретились, но и надписи "Газель" нет ) Было Стало