Радист

Масло с раздатки никуда попасть не может, между раздаткой и коробкой, неважно какой - мкпп, вариатор, акпп, внизу есть контрольное отверстие на стыке, если сальник перестает держать масло, оно будет вытекать через это отверстие и это хорошо видно.

Если есть метки, и возможность, то почему и нет. Я так на прежней машине делал сразу после покупки не дожидаясь =перетонита= выкрутил все регулировочные болты и смазал. Потом выставил по меткам все как было, ничего не сбилось. Впоследствии никаких проблем не было. Помню, как то после замены шаровых заехал на сход развал, мастер начал ныть, что эти =А= образные рычаги закисают и их не сдвинуть, я ему говорю да ты еще не пробовал, чего ж ныть то. Болты сдвинулись легко. Очень он потом удивлялся, что все болты были смазаны простым литолом. Так что, лучше это все смазать сразу, чем потом болгаркой откручивать.

Зря тут балон катят на манол, нормальное масло, не хуже всяких кастрюлей. В прежнюю дизельную делику лил его 18 лет. Машина прошла больше 400т.км, так ипродал. Масло от замены до замены 7,5т. не доливал. Сейчас в бензинку тоже лью манол дизель турбо 5w40, ничего криминального пока не увидел.

https://www.avito.ru/kazan/zapchasti_i_aksessuary/motorchik_pechki_nissan_x-trail_qashqai_original_2623718272?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Трещина в гбц.

Никакого риска для пыльника от прокола нет, я на прежней машине лет десять так делал, и на хитриле так же через прокол добавил масло в шаровые, рулевые наконечники и косточки, пока все нормально, хуже точно не будет.

Радуйтесь, у Вас сальник нормальной японской фирмы, они часто идут в упаковках от ниссан, мицубиши, и других брендов. Я NOK ставил на коленвал Делики, заказывал тоже оригинал. После этого, брал сальники только этой фирмы.

На первой машине 20 лет смазывал и поршни и направляющие одной смазкой и никогда ничего не высыхало, не прикипало, не разбухало. Смазка для поршня всегда подойдет для направляющих. Проблема не в смазке, а в периодичности обслуживания, я всегда проверял суппорта весной и осенью, а есть люди которые туда годами не заглядывают.

Смазываю направляйки проблем нет.

Раньше пользовался MZ101616EX тюбика летна 10 хватает, отличная смазка, но больно дорого сейчас.

CF301

Меняют чтобы заработать, у меня сосед на т30 пробег 140т.км свечи еще ни разу не менял.

Посмотрите в каталоге, похоже что разные.

Левая и правая сторона определяються когда сидишь за рулем, а не стоишь перед капотом.

@T302006 @brigadir заполните профиль, чтобы было более понятно.

Наверное и машину уже продал, последнее посещение форума 16 год.

Лавр, Валера, отзывы положительные, сам я заливал лавр, и на прошлой машине и на этой, заливай любой, хуже не будет, главное соблюдать инструкцию.

В бачек, если нет утечек, доливается дистилированная вода а не антифриз.

Когда стоит защита, между ней и поддоном зазор считанные милиметры, постепенно туда всеравно попадает грязь, соль реагенты. Проветривание там плохое, поэтому все и гниет. И если защиту не снимать годами, то ржавчина гарантирована.

Защита картера зло однозначно, у меня тоже сгнил поддон, теперь катаюсь без оной.

Еще делают поперечные канавки на направляшках, и ставят в них уплотнения метод посложнее, но долговечнее.

А что есть? Что то же должно синализировать о слабом давлении масла.

По поводу горящей лампы давления, если читали внимательно, это было не прежней машине Делика 2,5л, там маслянный фильтр раза в 4 больше чем на хитриле, может хуже работал обратный клапан и часть масла уходила из фильтра. Система заполняет маленький фильтр быстрее чем большой, поэтому на х трейл этого не увидите. На Делике у меня лампа горела при запуске всегда чуть дольше при любых фильтрах, на хитриле гаснет почти мгновенно.

Я ставил VIC C224 и Nitto 4ND-110, разницы особой нет, сделаны нормально, а по поводу фильтра подлиннее какой смысл? В старые времена помню фильтры вообще меняли через одну замену масла, и ничего все работало. У меня на предыдущей машине, когда поставил фильтр подлиннее, при запуске двигателя на секунду другую дольше горела масленка, после этого стараюсь не экспериментировать и ставить размер как у оригинала.