Радист

Может. Лучше поменять, на моей предыдущий хозяин менял, сначала ржавчина была, а потом "потеть" начал. Место там такое, защита поддона только ускоряет корозию.

Проверить батарейку или прописать ключи.

Если выработка небольшая, то и переживать не стоит, гибкости сальника всегда хватает для плотного обжатия места контакта.

345т. км на одном сальнике это действительно из разряда, так не бывает. Меняй сальник и не парься, выработка на шкиве в месте контакта маловероятна. Главное хорошо все протереть и смазать. Люди умудряються даже при выработке на шкиве, ставить тонкую проставку по диаметру сальника и тем самым сдвигают место контакта.

Рад за 31вых.

Sachs хорошая фирма, ставил себе такие на прежнюю машину, очень долго служили, надежные.

Я никого не путаю, если менять методом вытеснения, то надо минимум 12 литров, а лучше 16, ну это уже по бюджету. По опыту знаю даже после заливки третьей канистры, старая жидкость выходит еще достаточно темная, так что 3 канистры это минимум. Емкость акпп примерно везде одинакова 7-8 литров, жидкости да они разные, а метод замены вытеснением одинаков на большинстве коробок, главное не перепутать шланги на теплообменнике. Менял так десяток раз и на фокусе и на делике и на пинине.

@alpat три баклажки это минимум, я тоже в свою zik заливаю, но я беру 16л. Так же менял на первой машине делика, тоже лил zik, машина пробежала 400т.км, коробка работала как новая.

Для начала надо понять откуда вытекла жидкость, поддон, шланги, устранить, залить свежую посмотреть как ведет себя коробка. У меня на прежней машине (делика) лет 15 назад, был низкий уровень жидкости, пиналась после остановки, несколько дней я так ездил, потом долил жидкость до уровня и все прошло, машина прошла после этого больше 200т.км акпп работала идеально, так и продал, это я все к тому что нечего переживать, за несколько минут ты не смог убить фрикционы, запах горелой жидкости еще не приговор. Устраняй утечку, меняй жидкость, посмотри состояние фильтра, магнитов и катайся, думаю ничего страшного не произошло.

На полную замену подойдет, я такой залил в т 30, только красный. До этого Cooistream заливал в делику, нормальный антифриз. А на долив зачем вам антифриз? Доливаеться только дистилированная вода, если не верите, проверьте ареометром. Со временем вода испаряеться и плотность антифриза повышаеться, так что просто долейте дистилированной воды.

Manol, вполне нормальное бюжетное масло, если не покупать его в сомнительных местах. 18 лет отъездил на Делике, все время лил только Monol, машина прошла больше 400т/км, масло от замены до замены, не доливал, никаких проблем не было. Сейчас в хитрилу тоже заливаю Manol.

F = M / (0.1 × L)F - усилие на весах безменМ - момент затяжкиL - длина плеча клю­ча по центрам. Я тоже иногда пользуюсь этой формулой и безменом, бывают случаи когда просто физически невозможно надеть головку на болт или гайку. Главное чтобы безмен был точный.

Один пинок после остановки, или постоянные множественные пинки? У меня был одиночный пинок после остановки от низкого уровня жидкости в акпп, выставил уровень жидкости на прогретой коробке как надо и пинки исчезли, было правда это еще 15 лет назад.

У меня 3 ключа ombra 5-25, 10-110 и 50-350Нм, всегда затяжку делаю только этими ключами, даже колесные гайки. В принципе хватает для любых работ.

Снимать, разбирать и прозванивать сам мотор, проводка явно ни при чем.

Для акб 8 лет это почти предел, если быстро заряжаеться и грееться во время зарядки, это уже конец. Не трать время на замеры покупай новый акб. У меня необслуживаемые по 7-8 лет жили, вообще не парился какая там плотность.

@Сэм Спасибо. Поскольку в электронике не особо силен, закажу готовый адаптер.

Купил магнитолу пионер. Встал вопрос по подключению кнопок руля. Может кто ставил магнитолу этой фирмы на т 30? Нужен ли адаптер, или достаточно установить сопротивление 2Ком, на один из сигнальных проводов, упомянутое на форуме?

Спасибо Всех с наступающими праздниками

Привестствую икстрейловодов. Купил недавно т30, 2005г. Элеганс, АКПП, до этого ездил на Делике 4wd, дизель 1996г. отьездила без особых проблем 405 тыс. Км. Но годы берут свое, продал, стал искать что нибуть поменьше ведовое и желательно акпп. Смотрел сгв, тигуаны, кашкаи, мазды, даже весту кросс новую расматривал, но переплачивать 300 - 350тыс. за 4 коврика, дешевую сигналку и антикор днища был не готов. Искал 2 месяца. Но все ничего хорошего не попадало, то пробег большой, то само состояние машины не радовало. Случайно увидел на авито х трейл у себя во Владимире. Съездил посмотрел, машина понравилассь, состояние для ее года очень достойное, двигатель шепчет, все системы работают штатно, кожаный салон, панорамный люк, места много и спереди и ссзади, особенно понравился задний мягкий диван по сравнению с деревянным на дуалисе, по всем отчетам пробег 140т. км. Первым владельцем была женщина в Москве в 20 году сдала в трейдын. Теперь я третий хозяин. Привыкаю к левому рулю, меняю все жидкости по кругу. После делики и 85 лошадей, эта 165 лошадок, просто рвет с места. Пока все устраивает впечатления только положительные.