Иероним

мне спиракс не зашел, не нравится поведение вариатора на нем, может редскиновский фильтр грубой очистки подсуропливает. Но поменяю назад на оригинальное скорее всего.

Таким образом ролик натяжителя от Т31 подходит на т 32 получается?

Люк в свое время не брал злонамеренно, знал что периодически будет стоять кофр. И на что там смотреть? На пузо багажника? Из замен только штатная резина заменена на АТшную, в остальном машина в стоке и она меня абсолютно устраивает. Сейчас мне хочется только нового своего старого. Как тут выше писали сейчас бы взял ровно ту же машину, в той же средней комплектации. Тут пишут про 21 век, продвинутость, эмпатийность к водителю и пр. Вот зачем мне это вот все, если я этого не хочу, вот совсем не хочу. Я хочу выбирать то что считаю нужным, с тем что считаю для себя важным. Кто то решил что дляменя будет лучше что то, одно это вызывает отвращение и протест. Хочу и буду ездить на олдовых ведрах, это иой выбор и стиль жизни, может вообще в амиши подамся...

Телефон с яндекснавигатором по блютусу подключается, музыка паралельно, музыка приглушается при обьявлении камер, по телефону по громкой разговаривает. Что еще нужно то? И магнитола у меня самая обычная из средней комплектации без камер и пр. В ГУ на андроиде вообще не испытывал потребности за 9 лет

за грибами проехать пару раз в год хватает по сырым полевым дорогам, даже прикольно - принудительно первая, 4 вд и поехали неспеша. Сам притормаживает колеса чтоб не буксовать, пыхтит, ползет себе. Ясное дело не по лесовозным колеям, но по раскисшему полю очень даже ничего. и это замечательно, ибо вот это вот все на экранчиках не всем нужно. Сравниваю ниссан икстерра и оттинг палладин - первый нормалды а от второго тошнит, спасу нет

оно вроде все бы ничего, но фото света в грязной шанхайской подворотне это шедевр. Как бы проверили не отходя от кассы, в смысле производственного подвала

лох не мамонт как говорится...

поспрашивайте какой из биотен евро 5 у MG-Race. Как по мне шить х.з.чем это последнее что нужно делать.

документ это когда с синей печатью и пры... а таких документов как на скриншотах знаете сколько в деревенском сортире на гвоздике висит?

ну собственно как и ожидалось, цель вашего появления на форуме продать вариаторы непонятного происхождения. Учитывая что продаете не только здесь - либо не берут, либо вариаторов облтше чем два.

по ссылке закончились и ценник 999 руб. Взял гудьеры по 1037 комплект https://www.ozon.ru/product/2-shchetki-stekloochistitelya-v-komplekte-650-450-mm-dvorniki-dlya-avtomobilya-goodyear-dlya-toyota-218471810/

добрый день всем, ищу на эксперименты проводку стояночного тормоза на Т32 правую - nissan 44250-4ba0a. Состояние проводки любое, вдруг у кого осталась от ремонта.

на какой скорости на круизе? опять же скорость по спидометру или ЖПС?

Было дело на Ниве, поймал звук взззззззз на грани слышимости, в дождь замолкает, ну так как в ниве масса других звуков есть то забил. При очередном осмотре на яме обнаружил толстенную палку полыни что всала между днищем и карданом в распор. Источник вззззз был ликвидирован, а то х.з еще сколько бы с ним ездил.

вы делаете?

+1, она вроде для пыльников. Пробовал, не фонтан. Сейчас на TRW, гораздо лучше. И да, с количеством лучше не увлекаться, а то я по первости намазывал так что направляющую назад выдавливало

моим 216, мыл один раз, что то на 100 ккм что ли, без снятия подвешиванием колбы под капотом. Но в моем понимании это ерунда, пропуски как были по второму цилиндру так и остались. Сейчас хочу со снятием помыть, форсунку второго цилиндра если что заменить, а то в столе года три уже лежит с разбрки, проверенная В этой связи вопрос - где в Москве правильное место где можно качественно с грамотным мастером помыть форсунки на стенде со снятием. Ну там факел посмотреть, налив оценить и пры.

ну вот со времени размещения поста и ходит, да вроде не гремит не бубнит, как он там внешне - не знаю. Да, когда ставили, крепление слева чуть не подходило, чиркнули болгаркой и переварили по месту. Х.з это у меня так или это косяк производителя.

Вылезла ошибка по катализатору, вроде пока неактивная, чек двигателя не горит. Пока сбросили, поезжу посмотрю, пробег 216 ккм. Но уже в принципе озадачился. Вопрос следующий - никто не ставил эти изделия на MR20DD? https://gpoint-systems.ru/katalizator-dlya-nissan-x-trail-t32-20-s-dvigatelem-mr20dd/ https://gpoint-systems.ru/katalizator-niz-dlya-nissan-x-trail-t32-20-s-dvigatelem-mr20dd/ ценник за оба порядка 60 круб. Если на них можно проехать еще тыс 150 хотя бы, то уже имеет смысл. Но в целом отзывы на неоригинальные катализаторы на металлическом носителе неоднозначные, многие говорят что до следующей замены масла максимум хватит.

Ставил в сервисе по выхлопным, насколько помню этот https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/glushitel._glushitel_nissan_h-treyl_t32_4290717943?slocation=657610&context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJNekdHTG9VeEtlem9lemFLIjt9BB5HDD8AAAA

что прямо праздник какой то...чувствуется что где то наобманывают, но где непонятно.

да колодки подошли. В итоге считаю для неоригинала нормально. Родные проехали 115-120, НБ 95-100

Как бы да, но это если фильтры оригинальные, а если не совсем? У меня стоит на грубой очистке Редскин, и что то поведение вариатора мне не очень нравится после установки. Может совпало, а может и нет, в ту замену ещё масло на Шелл поменял. В общем, заказал вчера на озоне у вышеупомянутой конторы, грубый. тонкий и прокладку. В ближайший месяц постараюсь поменять, посмотрим что из этого выйдет.

А какой из фильтров оказывает влияние на первичное давление масла в вариаторе, грубый или тонкий?