Таблица лидеров

Юль, спасибо, что всех нас собрала! Прекрасно провели день, поделились впечатлениями о летнем отдыхе и немного кусочком лета - инжир и зизифус. Последнее название для тех, кто если вдруг опять забудет )) теперь в теме есть подсказка )) И всем вам ребята спасибо за общение! Все фото и одно видео по ссылке https://yadi.sk/d/qUTG6k2ST6s_VA

Огромное спасибо за встречу! Был очень рад видеть всех приехавших! Отдельное спасибо Юле и Косте за организацию встречи! Надеюсь на следующую встречу подтянутся прогульщики!)))

@Shelest Доча Настенька - чудо!)) Вывели в свет Надеюсь будет теперь постоянным участником))) @Lirik Вот,это ты правильно,про прогульщиков! @IRON G'irl Зизифус!Клас!Хорошо напомнила!А то мы с Алиской не могли вспомнить!

@КРОХА Юль, тебе спасибо за идею встречи, всех подбила)))) Время пролетело не заметно, ребёнок остался доволен, за это отдельное спасибо Алисе. Получили заряд позитива и хорошего настроения!!! Всем большое пребольшое спасибо

Время провели хорошо, покатались по горкам, покушали вкусности разные, а самое главное пообщались. Спасибо всем за организованную встречу!

Большое спасибо всем, кто смог приехать!!! Отлично пообщались,покатались,пообъедались! ))) Очень красивое место! Достаточно горок на любой вкус! С погодой повезло! ))

Присоединяюсь ко всем словам благодарности в адрес всех! Замечательно провели день - разведали новое место, пообщались, объелись, покатались по косогорам (и, главное, ничего не сломали). А благодаря нашим штатным «подстрекателям», удалось раскрыть весь потенциал хитрилы. Теперь точно знаю - он неплохо едет и вне асфальта, причём фактическая проходимость превосходит “психологическую”, а это значит, что инстинкт самосохранения не позволит загнать машину туда, откуда она не вылезет (ну это, естественно, если рядом не окажется случайно Megane388 или Denger)))

@megane388 Первая фотка,особенно супер!Мачо-мены клуба

Собрал видосик на скорую руку. С эффектами не морочился, времени нет. Звиняйте, если чё... Оригиналы видео и финальная сборка здесь: https://cloud.mail.ru/public/26Wf/xeBUUhiYz Спасибо всем!!

Спасибо всем за хорошо проведеное время, вкусняшки, веселую компанию!

Немного дополнил и закрепил. Всем привет!Выкладываю мануалы,что нашел на сайтах по 32 кузову: Дорестайл Рестайл Сертификат соответствия на фаркоп для икс-трейла ke5004c010 Для быстрого общения Телеграмм Канал https://t.me/joinchat/LvM3H8dHU79mNjYy

Во истину так, Al. Если в cvt было нс3, а не идемицу, надо было до замены пролить методом слил-залил хотя бы пару канистр по 4л, дабы из гидроблока выгнать по максимуму старое маслишко. Вот тогда и менять. А так получилась частичная замена с фильтром. Намешали маслица. Не по фэн шую. Ждём результатов. Если автор позже отпишется.

Ыдымицу поверх НС3 заливать это нужна какая-то лихость в характере Допуски-допусками, но масла-то разные Ладно там, когда аппаратом старое полностию изгоняют, а новое взамен помещают А так, чтобы половина Ыдымицу, а половина нет - это мы подождём результатов, прежде чем начать хвалить

1-е и самое главное, это практически отсутствие разницы, между фрикционками и шипами, в обычных условиях эксплуатации и обычных погодных условиях. Я не увидел ни лучшего держака, ни того, что шипы лучше гребут и выгребают. Я не почувствовал себя на шипах увереннее! А касаемо бренда хакки, я не увидел и не почувствовал разницы, что она лучше тех же бриджей. И что бы исключить кривотолки: Стаж вождения 20 лет. Порядка 15 машин было Езжу много. Как по Москве, так и на дальние расстояния, любим с семьей путешествовать. И не поймите меня не правильно. Я не собираюсь хвалить фрикционку и пытаться перетащить кого то в наш клан) Реально, удивляет безапеляционность некоторых, Ваших в частности, высказываний. И кстати, если бы я жил не в Москве, то скорей всего я бы ездил на шипах. Ни одна резина не сделает всего, вместо водителя. К любой резине нужна голова.

Умиляет безапеляционность заявлений некоторых, про шипы ))) С 2004 года езжу на фрикционках. И не испытываю ни малейшего желания, в Москве переходить на шипы. Пару лет назад, прислушался к советам подобных доброжелателей и на мощный полноприводной седан, купил хакку7 шипованную. Мало того, что совершенно не понял цимеса разрекламированной хакки, так еще и опплевался от шипов. Отъездил сезон, продал и перекрестился. В прошлом году, на двух машинах, оба кроссовера, поехали в Беларусь. Что туда, что обратно, трэшовые погодные условия. Метель. Обратно я сел за руль кроссовера с шипами. Подтвердил свое мнение 2-х летней давности. Плюсы шипов, только на льду. Все вышесказанное, сугубо мое, личное мнение. Не выдают его за истину и не навязываю. Но ездить в мск на шипах, что бы один раз за зиму они понадобились, и говорить, что вот он, то самый день, когда понадобились шипы, это как круглосуточно ходить в презервативе. Вдруг сегодня случится секс... Выбор шипов, или липучки на форумах, не благодарное и не объективное дело. Так же как и брендов) Каждый будет отстаивать свою позицию Почитайте тесты, отзывы по брендам и моделям.

Я самостоятельно поменял масло. Сложностей никаких. Сюда фото не даёт добавить, только 9 МБ. Вот ссылка на драйв2 на мою запись https://www.drive2.ru/l/513112665820759069/

Простите, сегодня не получилось. Хорошо вам отдохнуть, не застрять и поесть сочного шашлыка!

Платник М11 пустая машина 125 кмч- 9.0, гружёная машина 130 кмч - 10.0. Скорость по ЖПС, бензин по показометру. 7 литров будет примерно на скорости 80 кмч.

"Перелет" - это КСВ>3. При укороченной антенне КСВ=1,1 в некоторой полосе это супергуд. Дальше нет смысла заморачиваться.

По закону Мерфи - Неприятность произойдет, если только она возможна. Так что "прилет" в части тела высоко вероятен. Позаботьтесь о себе сами! Ну а по теме, возьмите среднюю геометрическую (корень квадратный из произведения частот 1 и 40-го каналов) частоту диапазона, настройте минимум КСВ на данной частоте. И если КСВ на краях диапазона будет меньше двойки, то смело считайте антенную систему согласованной.

Well-wisher - это я и свою маечку забрал ))) да же стирал раз 5 )))

Если кому нужно будет...нашел место хорошее где ставят рейлинги качественно и совсем недорого...еще очень поджножки хромированные понравились..наверно тоже установлю...пишите в Личку подскажу , где ставил..чтоб тут рекламу не плодить... внешне фотку кину чуть позже как получилось..вообще не отличаются от оригинала всем спс тема рейлингов закрыта))

ЭЛЕКТРОННЫЙ СЕРВИС МАНУАЛ NISSAN ROGUE. http://www.nirogue.com/

Фирменный Сервис-мануал по Т32. Первое издание. Пока без трех глав - EC (Engine Control System), TM (Transaxle and Transmission), DLK (Door and Lock). Уж очень они огроменные по размеру - никак не доходят руки сохранить. https://yadi.sk/d/Dvz0tgLAc2YfV