С3 - малозольный гуталин. я такое не лью, тем самым экономлю лишний стакан бензина в месяц.
на 2.5 в самый раз A5. если не лень менять чуть чаще - gf6.
у меня в запасе и того и другого достаточно, те же s-oil, wolf, champion. поскольку я еще типа на гарантии, смотрю по пробегу. с учетом промежуточной замены, если примерно уложусь до ТО в моточасы gf6 - лью его, если предполагается чуть больше - A5.
но предположу, что движку 2.5 не поплохеет ни от C3 ни от A3.
gf5, gf6, gf6a - разница для нас не особо актуальна, как и в случае API SN / SP.
а вот для владельцев двухлитровых джедаев - лучше допуск поновее, от всяких там lspi и все такое..