Таблица лидеров

Я вот только взял себе за 3ты₽ пару баклажек по 4л S-Oil 5-30 SP/ilsac 6a

предположу что массы под торпедо в салоне не имеют хорошего контакта

ну как бы да купить самому масло (тот же с-ойл) - 1750 ₽ за 4л (самая низкая цена на ОЗОНе) купить фильтр - уже "засада", надо поискать, но пусть 500 ₽ купить прокладку под сливной болт картера - пусть 20 ₽ (болт можно и не менять) сервис по замене масла - у нас за 700 ₽ можно сделать итого - в районе 3000 ₽ но для кого-то остальные 2500 ₽ - это плата за отсутствие суеты и перенос ответственности за сделанные работы (а ведь там будет заказ-наряд итд) на третье лицо ))) и я согласен с Вами по единственному очень слабому место в этой акции - маслу Газпром...

Иммобилайзер. )

2021-nissan-rogue-owner-manual.pdf 2021-nissan-rogue-quick-reference-guide.pdf

Печать врятли будет. Да и с заказ нарядом ,в наше время тяжело что то доказать в случае каких нибудь ошибок механиков . Ну вообще на вкус и цвет. Но я бы не стал за 5тыс Газпром заливать.

@venus в бытность работы в сервисе не раз видел пробки, в т.ч и Ниссан, вообще без шайб. Даже запотевание отсутствовало. ) Но я ни к чему не призываю.

подозревал. а у них медные трубчатые, там толщина меди наверное 0.1mm. мне правда каждый раз ее в подарок отдают, типа у них их все равно ящик, а я успешно теряю.

@venus толстенная алюминиевая в наборе идёт )))

у меня, кстати, уже второе ТО не меняют шайбу. 150 р. у дилера она. стоит магнитная масумовская пробка, с ней толстенная алюминиевая шайба, то ли родная, то ли хз откуда. мастер каждый раз смотрит на эту шайбу, смотрит на свою тонюсенькую сминаемую, и говорит "нунах такую замену".

наилучшее соотношение цена/качество из представленных импортных масел на рынке РФ

KIXX 5-30 API SP.

Пару лет как уже перешел на фильтры MARSHALL. На 2,5 беру MA9063. Отличный фильтр. Цена 350 рупий на автодоке.

Даже по ценам Мск при самозакупе выйдет дешевле. Мой пример при движке mr20dd. Цены округлены в большую сторону: 2к масло (s-oil seven red 5w30 gf6a) + фильтр nitto 4nd110 (0.5к) + сливная пробка 50руб. + замена любом сервисе "околодома" (1к) ~ 3,5к против регионных акционных 5.5 по Вашей ссылке. Изучив масляную тему пришел к выводу что в нашу модель люди обычно не льют газпромовское масло.

Заказал на исследование 3 фильтра Japanparts FOECO068 на фото был гофрированный, по факту оказался прямой ( 8200362442 (думаю оригинал) и 1520900Q0A (самый дешевый, иллюзий по оригинальности не строю) такие же, как у Бориса - первый бочонком, второй ровный. На 8200362442 с краю выбит материал пластика и видно клей На 1520900Q0A клея не видно По самому фильтрующему элементу каких-то замечаний особых нет. Упаковка 1520900Q0A вся глянцевая, артикул отпечатан сразу, на 8200362442 артикул наклеен.

@alpat , скорее всего линия для Рено так и шлёпает реношный номер и l360, а purflux отказался от номенклатуры l360

Проблема решена. Мыши оказались не причем и полностью оправданы ) Равно как и все ниссановские системы бесключевого доступа и охраны. Все дело, как бывает в 90% случаев, в контактах. Короче, отыскал я тут автоэлектрика с прибором, приехал он, подключил планшет, стал тестить и оба! - выскакивает "BCM - отказ". Ну, думаю, плохо дело. Стал он проверять элементы - поворот ключа - есть реакция ON-OFF, гут, значит прописка не слетала, а вот зажигание - все время OFF, даже когда ключ в ON. Ага, вот где собака порылась. Так, думаю, придется разбирать замок зажигания... Уже лучше, чем менять блок комфорта. Но тут парень этот подумал-подумал и говорит, а открой-ка капот. И полез ковыряться к плюсовой клемме аккумулятора. И - о чудо! - при очередном тычке машина подала признаки жизни. В общем, на проводе "+", слева от клеммы под пластиковой крышечкой находится контактный блок (см. фото), к которому через две колодки подключены 2 жгута проводов. Честно говоря, раньше никогда не обращал на него внимание. Так вот то ли от сырости, то ли от времени один из четырех контактов (показан стрелкой) отвалился и как следствие, у большой части оборудования, включая замок зажигания, пропал "+". Контакт был пропаян и пациент выздоровел. Спасибо толковому электрику. Всем удачи на дорогах!