Таблица лидеров

Вы так уверенно это сказали.... Гидрокрекинг это что? Я мешал на своем DE дважды, всё норм. На следующую зиму ещё такой микс стоит готовый...

@a-ha Это же анекдот из жизни. Когда можно считать, что ребёнок вырос? А когда у него телефон становится круче, чем у родителей!

Не то слово, но... наследство от дочери ))) дорого не продать, а выкидывать жалко! Пришлось донашивать...

@a-ha @Ровермен а давайте тут про тилипоны. )

Ааааааа-а-а.... Всё ни как у людей

Вот кому чамп нужен....тосол-синтез официал, левака не должно быть. https://ozon.ru/t/RbVkVEe

Дмитрий, спасибо. Помышляю купить)

@ДрайверНиссан да. Крышка типа как на жб 4л с выдвигающимся носиком и накручивающейся крышкой.

Заказал фрамовский по их каталогу PH4998 с учетом бонусов около 400 рублей. Попросил в автодоке проверить совместимость.

ну если его будут все так же отдавать на ОЗОНе в пределах 2000руб за 4литра, то вряд ли дождемся вот в бочках - да, могут появиться

высотой 85мм: Vic C225 Nitto 4ND-111 но цены ты на них уже сам видел... но я бы тоже поставил бы его только в лето в зиму не рискнул бы лучше бы чуть переплатил и взял бы Нитто или Вик

это краситель, не более важнее вязкостные параметры и набор противоизноски тут согласен полностью, т.к. вязкостные характеристики НС2 сильно отличаются от НС3

неплохие так-то у Фрама "фирменная" шевроновская укладка ФЭ идет фильтрон - это уже как совсем аварийный вариант считаю или фильтрон только в лето

Marshall ML1400 можно рассмотреть Goodwill OG521HQ (он правда меня подвёл - давануло из-под него, причем по осени, но может механик криво закрутил, может еще что-то...в целом фильтры качественные) а такая цена уже не айс? - https://www.wildberries.ru/catalog/124796133/detail.aspx?size=219280459

Накатали чуть больше 1000 км после замены, грубой очистки редскины 588, тонкой стандартный, масло j4 eco от митсу. полет нормальный, проверял нет ли течи после смены, все норм. по результатам, пропали пинки при переключении в любых положения ( P, D, N, R). Жена не заметила), я прям радуюсь. Они были не заметные, но опыт не пропьешь). я доволен. ну так откройте одну канистру и посмотрите под видео запись ессно. там еще дата производства тайская на канистре должен быть! Отличаетс от мирового) на канистре есть рекомендации про 40000км)

Купил в озоне 5 литров 4+1 вот этого масла: 6000+ 2000 рублей. Под крышкой клапан, запечатано. Цвет масла пока не знаю. Производство Тайланд. Скоро буду менять. Если неоригинального зелено-синего цвета, то печалька деньги на ветер...

Не смог удержаться, взял 0-20 от С-ойл Тем более, что моя 5-20 уже отбегала больше 5000 в том числе и по дорогам Белоруссии порядка 1500 км.

Не все пистолеты одинаково настроены ... Бывают колонки, где автоматом топливо не заливается, постоянно идет отсечка- приходится рукой прижимать курок на половине хода

Добавлю к коллеге - безотходность купленных масел. Накупил со скидкой в своё время 5-ти литровок, а оно пока не ест, остатки сработать... Плюс к этому побоялся протестить Синтек А5/В5 на китайском пакете присадок в чистом виде - разбавил корейским Ильсаком...

- своеобразная "утилизация" остатков не совсем подходящих масло - достижение определенных вязкостных характеристик, не очень устраивающих в маслах в "чистом виде" это так, навскидку

@ruls , точно 5/40? АСЕА А5 бывают только в 30ой вязкости... в любом случае можно спокойно смешивать Сейчас уже совсем редко, чаще всего на 3группе базовых масел, а масла с немецкими допусками еще и с добавлением ПАО

вскрытие вариатора в конце прошлой недели показало - внутри все в труху (конуса..., ремень..., походу за последние 50 тус. км мучений и гидроплита подустала, масло конечно все в стружке, и т.д.) сегодня дал добро на полное перетряхивание вариатора - донор вариатор от Мицубиси к концу недели обещают вернуть авто: - нутрянка вариатора вся от контрактника Мицубиси - масло новое - фильтра новые - эбу вариатора от Колеоса имя твое ФРАНКЕНШТЕЙН посмотрим, поедет ли...

Был на днях в сервисе на Складочной. Делали ходовую и форсунки, на моей дизельной хитриле. Спасибо за качественно проделанную работу. Вы как всегда на высоте! З.Ы. Когда в других местах ,на дизельной хитриле говоришь поменяйте масло в коробке автомат, зачатую приходиться показывать куда и как это делать. Здесь знают что , как и сколько! З.З.Ы. через пару месяцев приеду доделывать турбину=)

Мы стараемся выполнять свою работу качественно, а так же держим слово по гарантийным обязательствам! Стоит допустить оплошность, как тут же получишь оплеуху, в качестве негативного отзыва. Дождаться положительных практически не возможно )). Но есть клиенты, которые искренне благодарны за наш труд. Нам очень приятно что владелец X-trail, высоко оценил качество нашей работы). Это, заставляет нас становится ещё лучше ) Всем мира и добра ! Подписываетесь на нашу страничку, и Вы узнаете не только полезную информацию, проведённые нами работы, мы так же публикуем забавные новости и полезные статьи https://vk.com/infiniti_nissan

Могу ошибаться, но есть мнение что при включённой настройке стабилизация- работают именно тормоза. Но у меня она уже была отключена. Правда ещё отключил экстренное торможение в настройках) И, например, многие жалуются что на X-trail часто летят ступечные. Мне кажется - если постоянно греются от тормозов - то так и будет, потому что смазка в подшипниках быстрее теряет свои свойства

За 18 лет на пяти машинах, которые у меня были ставил сигнализации с автоматическим запуском по температуре. Зимой ночами температура у нас бывает опускается за -40 и ни разу не было проблем с запуском, в любое время вышел, завел и поехал. Температуру запуска выставляю -18, время работы 10 минут. Конечно расход топлива возрастает, но никаких танцев с бубном над АКБ и машина всегда готова. У нас практически все так делают. Различия только в устанавливаемой температуре и времени прогрева. Свои параметры я выбирал опытным путем.