Таблица лидеров

@Ровермен Твою дивизию мать, Андрей, ты не забыл , спасибо огромное !

Итак, подтвердились предположения и слухи, испытано на себе: привод левый в сборе автомат подходит реношный. Брал бэушку. Артикул 39101JY04A Что было у меня: хруст, явно шрусовой, но не с полностью вывернутыми колесами, а при движении по дуге. Прямо едешь - всё норм. Еще симптомы: проявлялось только на прогретую, в начале движения после стоянки все норм. Гремело слева при проезде неровностей - очевидно, износ такой, что там всё болталось внутри. Пыльники не рваные, всё сухо, вибрации не было(возможно трипод жив). Предыстория. Брал этот привод б/у, с пруля. Сразу меняли на нем пыльники оба. Прослужил 170000км Старый привод не выбрасываю, ибо так и осталось не выяснено, что именно в нем хрустело, внут или внешний. В текущей ситуации с запчастями, реношная бэушка показалась дешевле ниссановской. Очевидно, лайфхак не известен ни продавцам, ни покупателям, ибо купил привод, внешне свежий, без люфтов, не ржавый за 4500р.

Да только кнопкой на двери водительской. Но есть на Али коробочки которые закрывают не только зеркала, но и стекла с люком и шторкой

@Baruch в районе литра. Точных данных нет.

Трёп https://t.me/XTrailClubru Тех ветка Т-30 https://t.me/joinchat/EWQ9S1YXZKPpDPkeyRFCzQ Тех ветка Т-31 https://t.me/XTrailT31 Тех ветка Т-32 https://t.me/joinchat/LvM3H8dHU79mNjYy

Игорь , с Днюхой тебя! Желаю здоровья , здоровья и еще раз здоровья - его не купишь ни за какие деньги!

@Игорь55 Игорь, от всей души мои поздравления!!! Здоровья, радости, удачи во всём!!!

Игоря поздравляю с днём варенья! Желаю счастья в личной и семейной жизни! Ну и конечно же здоровья желаю! Обнял!

@Pzm76 Дима, ты взял варик?

Я бы всё равно не стал лить... Даже в QR...DE не стал лить такое. Разбавить можно, но чистоганом в прямовпрысковой, если только от совсем "плохой жизни" и в дали от цивилизации на очень короткий пробег. Думаю, что расход топлива вырастет на глазах. Мне както ливанули на нулеаом ТО 5W40 от Nissan. Пару дней проездил и средний расход подрос с 9 до 9.1 .

Отнюдь. Да и делали её в Питере а не в Финке, а сейчас Финны вообще, вроде как, продали заводик. Просто отъездив на 2х машинах на данной резине, разных поколений, и оставшись более чем довольным, решил поделиться мнением с теми, кто выбирает себе зимнюю резину. На Х-Трейла точно возьму себе 10ю Хакку. Родные 17е диски от летней резины скорее всего приведу в порядок, покрашу в чёрный и обую их в зимнюю Хакку, и буду спокойно ездить. ЗЫ: был опыт и на фрикционке и на другой резине с шипами. Всегда с удивлением слушаю про потерю кучи Шипов за год-два эксплуатации.

На последних двух машинах (Опель астра и мазда СХ-5) на зиму покупал Нокиан Хаккапелита. И там и там (в разное время разные серии) резина показала себя мегасупер. Ещё на Астре, забираясь в гору по льду, с братом, который откатал кучу разной резины, который был уверен, что не заедем, мы легко зашли, и неоднократно обходили на подъёме кроссоверы, на резине попроще, решил что на Х-Трейла в следующем году возьму тоже Хаку последнюю (купил на зимней резине, но половина Шипов уже отсутствует). Из плюсов, и на Астре (6 лет) и на СХ-5 (4 года) - максимум пару потерянных Шипов с каждой покрышки за всё время. При том, что супруга не жалеет резину на старте. Вечно с пробуксовкой стартует. По снегу, льду - оооочень хорошая проходимость и максимум пару потерянных Шипов за 5-6 лет. Да, последняя Хакка, на Мазду (9 серия) - при установке, первое впечатление, что на голых дисках еду. На скорости 40 км час прям уши закладывало. Прямо поначалу, пожалел. Но через пару сотен км прикасалось, и снова всё супер. Для меня, лучшая зимняя резина.