Таблица лидеров

54613-JD04A 21мм 54613-JD02A 22мм 54613-JG02A 22мм 54613-JD03A 23мм сначала надо померить диаметр стаба и заказать втулку на один размер меньше

Всех танкистов и причастным к бронетанковым войскам - с Праздником, коллеги!

Вот так выглядит китайский натяжитель, который прошоел всего 7000 км. Сожрало до металла. Об него цепь и брякала.

О точняк. У меня точно также. Летом такого не было, а сейчас, когда температура "низкая", включается самоторможение. Причём на низкой скорости, на высокой такого вроде нет.

Решил попробовать немного повозиться с эпоксидной смолой интересно же что да как да и на работе надо было столик сделать купил на строительном рынке доску 50х150 и понеслось обжег ее и почистил шеткой отвез на дачу и напилил но надо же эксперементировать) и наконец та ки попробовать залить все это с первого раза не получилось и пру литров вытекло на пол))) это уже второй вариант опалубки поэтому на всю заливку не хватило и пришлось докупать заливка прошла в несколько этапов с перерывом в несколько дней ну собственно вот так получилось, вывод простой надо пробовать еще

Тут, кажись, зависит от версии этого самого Елма. В прошлом году отключал на лето (накат значительно лучше}, на зиму включил, больше не трогал. Завтра обязательно отключу, поезжу, отпишусь

Всех, кто каким либо образом относится к танковым войскам - С ПРАЗДНИКОМ!

Там же 1200р

Вот и у меня была аналогичная проблема обеих задних ступиц : "стоит учесть что биение может возникать не только из-за износа дисков но и подшипников ступицы"

Теория о положении дпрв оказалась верной. Почти... По документации при каждом вынимании датчика надо менять резиновое уплотнительное кольцо на нем. Это конечно перебор. Но от бесконечного вынимания-вставления, видимо это кольцо потеряло таки свои свойства и датчик натурально шатался в своем посадочном месте. Из положения вышел стачиванием втулки под болт крепления, на конус так, что бы при затягивании болта, датчик стремился в обратную от болта сторону. Сложно объяснил, но смысл посадить датчик ровно. А так как он имеет всего одно ухо крепления, он стремится встать криво оттопыривая сторону где нет уха для болта. Тоже пришлось поймать правильное его положение, но усилия были не напрасными. На холодную все заводится нормально. Троение дрыгателя вылечелось заменой форсунки четвертого цилиндра на контрактную. Старая по всей видимости умерла окончательно. Куплены и лежат ждут своего часа 4 новых распылителя и нашел контору где в наличии есть клапаны обратки по 1100руб. Если к зиме не продам агрегат - буду реставрировать все четыре форсунки. После снятия клапанной крышки обнаружилось, что цепь вакуумного насоса болтается как какаха в проруби. Меня и до этого терзали смутные сомнения. Мне постоянно казалось, что присутствует какой то посторонний звук похожий на цепь, но думать о том, что звенит цепь которую делали меньше пол года назад не хотелось. В феврале в сервисе менял натяжитель-успокоитель на этой цепи. Видимо поставили на от...бись. Сегодня мой мастер на все руки натянул цепь не снимая боковой крышки, через щель между шестерней РВ. Просунул ключ, оттянул цепь и вторым просунутым ключом затянул натяжитель. Такая операция вызвала мое сомнение в надежности, но мастер уверял в обратном. Все собрали, завели, поехали. Движек работает тихо, ровно, прием отличный, звука цепи нет. Только высадил мастера около его дома, отъехал 500 метров и услышал знакомое дребезжание. Вызвал мастера обратно, он послушал, матернулся и сказал: 'Да, это опять она.' Завтра будем снимать боковую крышку и затягивать натяжитель как положено. Похоже дело идет к концу, проблема наконец то локализована и устранена... во всяком случае, я очень на это надеюсь.

Прикольная гарантия на свечи 5 дней или 1000 км пробега / что наступит раньше. Ох....енная гарантия на деталь стоимость аж 833 рубля. А че не 5 часов/100 км?

Вдохновившись обсуждением в ветке Т-32, нашел весьма познавательную статью, да и сайт в целом интересный: https://nissan-modus.ru/shhetki-stekloochistitelya/tormoznye-diski-na-nissan-h-trejl-vybor-i-zamena.html

Я вроде не склонен к тому, чтобы поддаватьсья чужому влияния, но вот... NK. Что касаемо Маршалов... Диски в магазине посмотрел. Вроде неплохие диски. Упаковка качественная, выточены качественно, заводская маркировка есть, на складе магазина очень много коробок (т.е. мне не пытались продать какую то завалявшуюся продукцию). По внешнему виду очень напомнили недорогие Nipparts, которые я брал однажды для Камри. Но как то душа легла к тому, что уже проверено пользователями Икс Трейлов. По Маршалам отзывы, в основном, от владельцев Ларгусов, Солярисов, Логанов... Хотя, честности ради сказать, отзывы все хорошие. Но я почему то решил переплатить по 500 р. за диск. Видимо, для душевного спокойствия. NK, опять же, красивше, ибо с покрытием. Будем следить за скоростью износа.

А что, Александр, не вернулось ли это ощущение вновь? Я ведь тогда тоже стал прислушиваться и тоже что-то стал ощущать, и в том числе и поэтому (в малой степени, но всё-таки) полез менять масло. Теперь, когда прохлада вернулась, я снова это чувствую - вчера было 15-16 градусов и я чувствовал, сегодня 25 - и ничего. От расстройства даже поехал погонял на подъёмах и виражах - отлично всё работает без дерготни, только при торможении толкается. Я так думаю, это именно что сезонное поведение коробки, зря мы тогда дёргались.

Надо считать что и выгоднее (если это конечно имеет значение) и удобнее, у меня например, шиномонтаж свой, хоть каждый день меняй-балансируй...))) а так, плюсуем 3-3,5 за перекинуть на 18-х Если бы сейчас стоял вопрос с зимней резиной - взял бы новый из нижнего ценового - тот же корморан-нексен по 6 за 225/60/18 колесо. Резину считаю не вложением, а расходником. На хакку по 14-19 за колесо и не зарабатываю да и не нужно.

Всем доброго утра! Теперь я с вами на одной волне)) Машину купил в августе и успел сьездить в Крым Машина с дизельным серцем и соответственно на АКПП, такую именно и искал. Цвет черный 2008 год Панорама, луноходы На 19х тапках в хроме В узких кругах прозвище, Японец

Раньше и бабы моложе были...и в реку без трусов не войдешь...

Установилась последняя версия навигатора, появились только заправки и мой автомобиль интерфейс стал крупнее, за два часа 1 раз висяк словил

Видимо он замерз ждав 9 лет ответа