Таблица лидеров

Рестайлинговый Patrol отличается от машины старого образца совершенно новым оформлением передней и задней частей. Решетка радиатора увеличена по площади и обрамлена V-образным хромированным кантом, светодиодные фары отныне выполнены в виде положенной на бок буквы U. Сзади использована новая дверца багажника, более крупные по площади фонари и бампер с более сложной пластикой. По кузову общими деталями со старой моделью остались все боковые двери, задние крылья, крыша, лобовое и боковые стекла. В салоне — новая центральная консоль, увеличен по площади дисплей медийной системы, установлен второй сенсорный экран, через который осуществляется управление аудио, климат-контролем и тому подобными функциями. Медиа поддерживают Apple CarPlay и Android Auto. В базовую комплектацию входит система предотвращения фронтального ДТП и автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов. Читать полностью: https://news.drom.ru/Nissan-Patrol-80633.html Drom.ru — всероссийский автомобильный портал Это фиаско, во что превратили некогда хороший автомобиль, вот кому нужны эти модернизации в виде новой решетки радиатора?

Уважаемые друзья и просто клубни! Поздравляю вас с праздником!!! Данный праздник ещё и совпал с пятницей!

Все сделано из фанеры 6мм( выбрано такое, чтобы ящик в целом был не очень тяжёлый), коврового покрытия пола (черный цвет, самый дешман), все внутренности покрашены черной краской. Беркут также служит опорой для центральной круглой крышки, которая прикрывает колесо. Вся конструкция выдерживается нагрузки в пределах разумного( килограмм 100 выдержит, точно. У меня есть складные пластиковые ящики, в которые было загружено мороженое мясо. Общий вес был примерно 90 кг. Все было загружено и поставлено на данный девайс). Родную крышку с пенопластом я не стал резать, против как жалко портить хорошую вещь. Она, до этого ящика ездила одна, без верхних полок и прекрасно выдержала 150 тысяч км. Она была нижним полом в багажнике , а одна из полок, которая широкая, была полкой в багажнике. Для меня это было очень удобно.

Я конечно. И себе такое сделал, спасибо Николай толкал к действиям.

Ещё нет. Кстати, приспособу одолжил у меня наш коллега Николай, может он почитает весь этот холивар и внесёт ясность. Но я бы сделал так. Поднотовить 2 канистры прозрачных по 10л. Одну пустую, вторую с маслом. Сливаем снизу сколько сольётся, ставим на место солдатик и пробку. Скидываем т/обменник и ставим приспособу, от неё тянем 2 шланга к канистрам. Заводим. Из какого шланга хлынет - тот в пустую, второй соответственно в полную. Глушим. Ставим полную повыше(мож на табуретку). Процесс пошёл. Единственное НО! при снятии приспособы может вылиться существенно. Тогда закачать через низ, через слив. Плюс весь по уши уделаешься маслом. Но это , опять же, выяснится в процессе. Может и не потечёт оттуда. Дим. Нет у нас разрыва. Ну нет. Конструктивно. Нигде не идёт шланг или трубка с маслом.

Там другая коробка, Андрей. Акпп.

Это же сколько туда грибов влезет?!

Совершенно в дырочку!) Не так страшен черт, как его малютка!))) Там маленькое давление - у меня был в полтора раза больше в диа.

Отсоединили нижний шланг от радиатора и на освободившуюся трубочку от радиатора надели огрызок шланга?

Я отсоединял нижний, одевал туда огрызок и в банку. Сын по команде заводил и глушил. Доливал/заливал через щуп.

Новое приобретение для чистки кожаных сидений. Поскольку выше упоминаемые мной черепахи , дают в итоге блеск "кожи ", по совету представителя от компании GRAAS, куплен вот такой комплект. Микрофибровые салфетки имелись, как и фирменная губка. Четыре компонента из фото, обошлись в 1350руб. Будем матовать салон : И вот видео по применению этой химии:

@Goblin555 Стас, еще и нижняя строка , вкупе с оборотами+ скорость, добила - запас хода 784км ! Да уж !!!!!

Двигатель сказка Если на Ниссане 2,5 комфортной была скорость в районе 130-140,то на этом 170-180. Обороты двигателя сам видишь...

Вот каким образом я увеличил объем багажника. Я не стал менять запаску на докатку. Случайно увидел на одном из сайтов, как делается ящик из фанеры, доработал его и вот что получилось. В итоге, в колодец запаски, поместился Беркут R24. Теперь накачивать колеса число проще, не надо доставать насос. Так же сделал ящики с крышками на петлях для всякой мелочи. Стало очень удобно. Реально появилась куча дополнительно места.

Интересно, про что...

Ну тогда вам проще, без танцев с бубном

делать там как два пальца об асфальт. главное соблюсти чистоту женитьбы

А, ну тогда сорян. Не понял.

по этому мы нашли способ как подключиться, естественно ни одна контора этим заморачиваться не будет, особенно ОД

@Pzm76

Игорь а чему тут удивляться. Двигатель у Range Rover Vogue дизель как минимум 3 литра, 249 лошадей при 3750 оборотах. Максимальный крутящий момент 600 Н/м достигается при 1750-2250 оборотах. Коробка 8 ступеней. Расход в комбинированном цикле 6,9 литра на сотню.(по паспорту) А объём бензобака простите аж целых 86 литров. Так что никаких чудес. Их вообще в жизни не бывает. Я бы даже сказал что при таком расходе и таком объёме бензобака запас хода мог бы быть и поболее. Как то так. Хорошая, конечно тачка, спору нет. Но стоит как 5 Трейлов. Удачи всем.

В ОАЭ показали неприлично длинный Dodge Ram 4500 с бассейном в кузове https://news.drom.ru/Dodge-Ram-4500-80634.html

вот во избежание холивара и попросил про "личку", решайте сами - ставить или нет

@DenisB , "точка опоры"

Лучше не в ЛС, многим интересно

Всё понятно, спасибо. Завтра после обеда, если мастер освободится, то поеду на замену. Надеюсь ничего криминального в картере не будет, а то страшно.

Да, так удобнее, при наличии подходящего огрызка. Доступ к верхнему охладителя неудобен.

@volvox3000 https://www.drive2.ru/l/566880983442260370/

@volvox3000 можно снять нижний шланг радиатора, только отсоединить его не от радиатора, а от охладителя ( на охл он будет верхний ). И его в бутыль. Так менее удобно, но, наверное, будет лучше. Промоет и радиатор. Если будете снимать верхний, из него и так почти всё вытечет. Делайте как удобно по месту, результат будет практически тот же. Главное, что бы Вы понимали, откуда потечёт при заводке двс.

@Pzm76 Благодарю!

@volvox3000 нижний охладителя. Он же верхний радиатора. Отсоединить удобнее от радиатора. Доливать через щуп.

Попробуй те поставить другие свечи или старые.

Стас, поддержу тебя, особенно если это тот двигатель, который стоит в твоем нынешнем авто!

Ну, не знаю ... Не однократно видел караваны автомобилей на серпантине, следующих за чадящим Камазом, потому что они его обогнать не в состоянии на коротких промежутках свободного пространства дороги. Чем мощнее двигатель, тем комфортнее передвигаться - это факт

Аналогично. Хоть по Крымским серпантинам, хоть по Уральским косогорьям. Все проблемы при обгонах и прочих ситуациях прежде всего в голове у водителя. Удачи.

Сегодня ко мне приходили свидетели Иеговы — рассказывали что нужно помогать ближнему и делать добро! Попросил их помыть унитаз и вынести мусор… Они почему-то обиделись и ушли…

Сегодня утром по пути на работу! Не стареют душой ветераны!

Всем новичкам форума (с июня м-ца) - добро пожаловать в наше замечательное сообщество! P.S. Своевременно не смог поприветствовать в связи с отъездом из базового района, прошу прощения.

Всем привет! Со времени написания поста два раза съездил в Беларусь и разик - в Карелию, из которой три дня назад вернулся. Пройдено примерно 4 тыс.км. Всё, что отписал выше, касательно Firestone Destination LE-02 225/65-17, остаётся в силе, но к этому хочу добавить, что данная резина несколько хуже стоковой ведёт себя на грязной (скользкой) дороге: не хочет держать курс, поэтому приходится заранее более тщательно рассчитывать траекторию преодоления проблемного участка, ну и подруливать более интенсивно. В остальном же - всё гутно.

Всем доброго утра! Теперь я с вами на одной волне)) Машину купил в августе и успел сьездить в Крым Машина с дизельным серцем и соответственно на АКПП, такую именно и искал. Цвет черный 2008 год Панорама, луноходы На 19х тапках в хроме В узких кругах прозвище, Японец

На базе нового Volkswagen Caddy выпустили компактный кемпер California https://news.drom.ru/Volkswagen-Caddy-California-80518.html

Собственно ,это немного не в тему, проблема известна не только с сиденьями из "кожи" , но и с тряпичным верхом. Не прошло и 10 лет, и водительское подустало : Ну и поскольку сегодня запланировал перетяжку руля и подлокотника, то заодно произвели и ремонт водительского сиденья. Кстати, интересные в сиденьях подогревы пятой точки :

вообще не понятно, зачем народ лезет в варик при пробеге в 30-40к? смысл?