Таблица лидеров

@Paveldepavel С Сергеем (DESPERADO) лично знаком с 2010 года. Парень грамотный, нет оснований не доверять. Кстати, на машину с вариатором он меня уговорил

@ForgottenPark Как в свое время посоветовали мне - купи сразу того на какое планируешь менять. Если будет подъедать дольешь прямо его и пофиг на вязкость и марку, главное чтобы не подделка была, а если не будет кушать то поменяешь после отпуска сразу в полном объеме на запланированное. Я ездил на юг в похожей ситуации имея в движке nissan 5w40, а с собой на всякий случай вез остатки Рено 5W40 (от прошлой машины). Мне правда доливать не пришлось и движок у меня DE.

Сильвупле - 4.5 в кассу и он Ваш))) Однако учитывая, что дилеры продают машины 2018 г.в. - желающих не очень много... https://www.zr.ru/content/articles/911996-chrysler-pacifica-2018-test-drajv/

Зато корейцы молодцы https://www.drive2.ru/e/B9EyQEAAA5c

Посмотрел косо на девушку — обидел. Посмотрел прямо — оскорбил. Не посмотрел — обидел и оскорбил, да и вообще козлина.

А на этой же машине он 9,5 лет прожил или на другой (пусть такой же)? И не менялось ли какое сетевое оборудование за это время (скажем сигналка или ГУ)? Имею глубокое убеждение, что срок жизни батареи зависит, в первую очередь, от всевозможных токов утечки, подпитки и прочих "паразитных" процессов, про которые мы часто не задумываемся. Логан, который был у меня до Х-Treilа не имел сигнализации. Даже центральный замок открывался в нем физически ключом, а не кнопкой на ключе. При этом в нем во время движения постоянно работала магнитола, видеорегистратор, летом кондиционер (я открытыми окнами не пользуюсь совсем), зимой печка. Но все это только на ходу! После остановки токов утечки там минимум было на поддержание ГУ. А оно в Логане весьма примитивное. Жил он на улице. Про теплые гаражи даже не слыхал. Соответственно зимой мороз, летом как правило, в самую жару где-нибудь на берегу реки, то есть не в тени. Цвет черный - грелся летом прилично. Регулярно стоял по две-три недели не заводясь во время отпусков. Не подзаряжался ни разу! Один раз летом был высажен мною в ноль. Завелся от донора и зарядил его дальняком, а не зарядкой, что считается не правильным. После этого две зимы до продажи заводил так же без проблем. Заводил зимой безо всяких ухищрений с миганием дальним светом и т.п. Продался вместе с машиной. Машина 2009 года. И аккумулятор там стоял родной Реношный, по сути тот же румынский Rombat, что и сейчас в моем Трейле. Другого номинала правда. Разница в годах выпуска у батарей получается 5 лет. Так вот в Трейле батарея заставила о себе задуматься в этом году. Думаю не совсем корректно сравнивать даже одну модель батареи на разных авто. Даже если это Авто одной модели. Уверен, что первый враг батареи - это сигналка, тем более что сейчас они и жпс ловят и смс отправляют и дополнительный замок с иммобилайзером поддерживают + остальное навесное оборудование. Все эти радары, регистраторы, навигаторы, разъемы диагностики, телевизоры и т.п. - вот они реально за 10 лет стали мощнее и им больше надо чем раньше! Они тупо жрут больше во время движения и не всегда отключаются после, так как их иногда запитывают напрямую в попытке спрятать провода. Сейчас чего только в бортовую сеть не пихают - у многих телефоны заряжаются исключительно в авто , а у телефонов за это время ток зарядки вырос в среднем с 1А до 2А. У меня товарищ вообще кружку для кофе пользует от прикуривателя. Это все конечно не считая лотереи с браком, неправильным хранением и неполной зарядкой перед вводом батарее в эксплуатацию.... Вот такие мысли...

Благодарю! Уловил Если можно, разжуйте еще пожалуйста по конфигурациям. На сайтах диллеров и на известном продажном (не знаю можно ли указывать ссылки, на всякий случай не буду) есть следующие названия: x-trail III x-trail III рестайлинг В чем их разница? А еще вижу вот какие названия: XE XE+ SE SE Yandex (как я понимаю от SE отличается девайсиной с сервисами яндекса) SE+ И еще скажите по опыту: люк - крутая штука? Реально есть в нем фишка? Стоит ли он тех денег что за него хотят? Жару ненавижу и плохо переношу, даже в +22 дома включаю кондей.

@pashich тогда ещё проще. И в принципе, мой пост выше так же читайте, без изменений, только пропускайте про вариатор и акпп. Пусть будет А/Т. ( автоматическая трансмиссия ) Выбор у дилеров большой, по крайней мере в нашем регионе. В Питере, наверняка так же. Цельтесь в т32 с А/Т примерно за 1.2-1.4млн. Год, чем ближе к нам, тем лучше. Комплектация - кожа, люк и тп, на Ваше усмотрение и желание.

Видимо не так выразился. Я не понимаю разницы автомат/вариатор, ну, точнее для меня нет разницы )) Я имел ввиду автомат в широком понимании, чтобы ручку не дергать, а так что автомат, что вариантор мне один хрен)

@pashich в Ваш бюджет, если б/у влезет любой кузов. Т30, рассматривать, наверное, не будем. У т31 классический автомат только с дизелем. 2 и 2.5л бенз с вариаторами. На т32 совсем нет акпп. Только вариатор и механика. С вашим бюджетом т31 в максималке 12-14гг ( до 1млн+-, примерно ) или т32 2015г+. Тут уже смотрите варианты и подбирайте по цене.

@pashich думаю, что в СПб, почти любой дилер предложит Вам х-трейл б/у. Только выбирайте. Машины проверяют, доки оформляют, Опеля в трейд ин принимают. Так будет надёжнее, чем с рук брать. Но у нас в клубе, конечно, тоже машинки продают и покупают. И всё прекрасно. Но, возможно, Вам будет территориально не очень удобно и выбор не очень большой. Надо отслеживать. А так, Вот тема. http://x-trail-club.ru/forums/forum/206-prodam/

Доброго времени суток. Задумываюсь о приобретении X-trail, решил попробовать заглянуть на ваш форум, поискать совета. Итак, моя ситуация в следующем: Живу в СПб, последние 8 лет катаюсь на хетчбеке опеле, особо не расстраиваюсь, но, пару месяцев назад родился сын и стало тяжко помещаться в хетчбек с коляской детской и сопутствующим барахлом. Задумался о чем-то бОльшем. Чисто внешне нравится x-trail. В машинах в целом полный лузер, знаю куда лить бензин, могу заменить колесо, теоретически могу найти щуп и посмотреть на масло, еще умею доливать антифриз и незамерзайку. Всё. Лезть глубже не лежит душа. Выбирал между x-trail, rav4 (советует товарищ с Камчатки, имея хороший опыт с ним), шкода кодиак (владеет другой товарищ на большой земле, доволен), reno arcana (привлекала цена новой в 1,5кк). Собственно, в Питере живу уже достаточно давно, знакомые сервисы и т.д. есть, решил что новое авто покупать смысла нет. Рав4 мне не особо нравится внешне, кодиак еще хуже, рено, ну, специалисты будут кидать в меня тухлыми помидорами: "Ты чо, какое рено?!" Соответственно, останавливаемся на X-trail. Непосредственно, с какими вопросами я пришел к вам. А точнее, зайду с того, что для меня важно и буду признателен за ваше мнение. Добавлю еще что езжу в основном по выходным за город (30 км) к родственникам, на неделе авто практически не использую, ну может очень не часто. В перспективе планирую достроить дачу за 100км и кататься туда. Дороги нормальные, единственное, зимой чистят не особо часто, думаю, снег придется помесить, но опять же, если 2-3 раза за зиму соберусь на дачу, это будет успех. Езжу 110 потолок - пенсионер стайл. Ну может раз в год соберусь в Москву, там вот по платке коксу поддам, но опять же, 140-150 потолок, маленький ребенок и всё такое. Возраст кого-то удивлять скоростью уже прошел. И еще, вот сейчас у меня опель, уже достаточно в годах (8 лет, 140 пробега), я его вожу в среднем раз в 6 месяцев поменять масло к знакомым в сервис и добавляю что если найдут что еще поменять, то на здоровье. Вот раз в полгода оставляю 12-15к, и меня это очень радует. Ну бывает что-то навернется, как в последний раз термостат, оставил 19к. Я головой понимаю что x-trail серьезнее опеля, траты будут больше, но очень уж космоса не хочется. По поводу кузова, мне нравятся все 3. Одинаково. Даже правый руль не смущает, 4 года жил на Камче, гонял на праворукой тойоте - не вижу совершенно никакой проблемы. Суммой к покупке планирую располагать примерно в 1,5кк+-. Покупку планирую ближе к новому году. Соответственно, в СПб, но если будет очень приятный вариант, могу и рвануть куда-нить за ним. Если резюмировать, то: - кузов роли не играет, главное хорошее тех состояние - недорогое, по-возможности, обслуживание - если можно за нормальные деньги будет пристроить опеля а-ля в трейд ин, будет совсем круто, лень морочиться с продажей. у опеля я единственный хозяин, он не трындит, не жюжжит, естественно, за 8 лет внешние коцки, ГРМ поменян, за тех состояние в целом не стыдно ни разу Уважаемые господа, учитывая все вышеизложенное, посоветуйте что купить и где купить. На клубном форуме я впервые, если есть раздел с продажей клубных авто, так, чтобы потом не было мучительно больно, буду рад рассмотреть варианты, так же с перспективой обслуживания в клубном сервисе в СПб. Благодарю за уделенное время.

Цитата: Первичное "недомогание" в виде тяжелого снятия с "Р", говорит о: 2. Лампы стоп-сигнала светят? В случае перегорания, либо плохого контакта селектор так же будет блокироваться. На ЭБУ пойдет сигнал неисправности тормозной системы. @Игорь55 речь только о снятии с Р.

@Pzm76 Дима, за все время эксплуатации хитрого сгорело из ламп : - ксенон 1шт., ездил пару дней без нее вообще. - задняя стоп-габариты, заметил через сколько дней, не знаю. - по очереди начали выгарать светодиоды в подсветквх номера, ездил без них, пока Филипки не пришли. Но вот ни разу не ощутил ни малейшего изменения в работе связки вариатор -двигатель ! А помнишь, кто то не так давно выкладывал фото, на нем болтался провод массы от варика , человек спрашивал, куда он прикручивается, или от чего он? Тоже про симптомы ни слова. Лягушки? Ну не знаю, не сталкивался с этим ни разу.

Дык, автозапуск.

У меня все работает. И круговой и автопарковка. Ocean правильно сказал. В комплекте идёт разъём в гу с тюльпанами. Он втыкается в ГУ. А тюльпаны втыкаются в ответные тюльпаны. Там какой то идиотизм кстати с этим связан. Визуально схема выглядит по идиотски. Но я так понимаю это потому что основной жгут идёт и для машин с 360 и без них.

Спасибо Дмитрий. Понял. Просто никогда не пользовался данной функцией, поэтому сразу в голову и не пришло.

@dsv69 АЗ по температуре. У меня очень похожий на старлайн а93. Прикручен стяжкой к патрубку радиатора.

Ответил дилер по фотографии. Это термодатчик от сигналки.

По х-трейл такого не припомню. Проверяйте всё, если есть подозрения. Разъёмы, массы.

Точно не скажу где читал, возможно дажу тут в клубе. Но вот с ходу загуглил похожую тему у кашаков https://www.qashqai-club.ru/forum/topic/12217/

@Paveldepavel Павел, ну хоть Вы то не верьте в эту космическую , по своей фантазии, теорию! Наверняка, где нибудь на Дзене, очередной " иксперд", выложил свою догму о том, почему не надо покупать машину с вариатором, а люди и ведутся на этот бред. Впервые за 6 лет в клубном форуме звучит такое предположение. @Игарь А у меня еще дополнительные лампы в верхней части фары встроены, дополнительные стопы. Нагрузка увеличилась на проводку, а вариатор не реагирует. Надо тоже озадачится , непорядок !

Майор вызывает к себе бойца: — Рядовой Петров, ты в загробную жизнь веришь? — ??? — Тебя на КПП бабушка ждет, к которой ты две недели назад на похороны ездил.

Самые быстрые дороги мира https://www.drom.ru/info/misc/79186.html

Мягко сказано. Но мы как люди кулютурные по другому не могём

Многовато. И мы уже 2021г хотим. Пока не мОгем, но хотеть то нам не запретишь.

@Игарь ерунда. Это ошибка по кан шине. Как правило "жить" авто не мешает и "видно" ее только сканером. Можно скинуть и забыть.

В том году гонял в Крым, по мимо скидки все шлагбаумы пролетал не останавливаясь. На некоторых были приличные очереди для оплаты.

Вкратце, поменяли натяжной механизм с обводным роликом. Стрекот ушел. Не задолго до замены появился ещё один звук, какого-то низкого дребезжания, возникающий при 1500-2000 оборотов, именно при наборе скорости. Иногда при холостых. Так вот, этот звук остался при холостых, но не всегда. Грешу на ремень генератора, если его сбросить звук исчезает. Над поездить.

Чё то по русски расскажут..

Для Америки.

Не я. В этой теме. Вот тут где то, если не ошибаюсь.

Самые необычные конструкции двигателей https://www.drom.ru/info/misc/79118.html

Могилки погибшим колёсам.

— Вы — мелкие, ничтожные букашки. Вы — где-то там, внизу, на грешной земле, а я парю над вами и плюю, плюю на вас… — Петрович, еще раз плюнешь со своего крана, получишь в морду.

Dodge прекратит выпуск Grand Caravan и Journey https://news.drom.ru/Dodge-Grand-Caravan-Journey-79324.html

Народное ретро. Toyota Supra JZA80 1998 года. Сытая акула https://www.drom.ru/info/misc/toyota-supra-jza80-1998-78534.html

Обмен СМС-ками. - Мама, я завалила экзамен, подготовь папу. - Папа готов, готовь попу.

— Вот съешь котлетку за бабушку. — ... (чавкание и молчание) — А вот тебе огурчик за папу. — ... (чавкание и молчание) — А вот сосиска за маму. — Блин! Батя! Мне уже 30 лет, а ты мне все это суешь!!! — Не ори на отца! Я знаю, что тебе 30, но ты же нифига не закусываешь, когда выпиваешь!!! А надо!!!

На текиле по-русски написано, что открытую бутылку нельзя хранить больше шестидесяти дней, – наивные мексиканцы!

Обновленный Volkswagen Tiguan обзавелся свежей внешностью и мощной топ-версией https://news.drom.ru/Volkswagen-Tiguan-79294.html

Два года мы опрыскивали ГМО-химикатами колорадского жука. На третий год жук уже сам помогал нам окучивать картошку. ----------------------------- — А я в эти выходные поеду в Простоквашино... — И что там будешь делать? — Простоквасить.

В Болгарии чуваки купили новую Газель для перевозки помидоров. Пока гнали и дальше в течение месяца эксплуатации в салоне сзади раздавался некий металлический стук, причину которого найти не удавалось — и выкидывали все из салона, в т.ч. запаску, домкраты и т.д., и откручивали сидушки, фиг, где стучит. В итоге поступили грамотно — один качает машину, второй стетоскопом прослушивает кузов. Обнаружили, что стучит внутри вертикального короба жесткости, который изнутри салона приварен к листу обшивки. Не поленились, вырезали болгаркой дырку. Внутри короба на толстой леске висит гайка М24 и записка по-русски: "МОЛОДЕЦ, НАШЕЛ!".

— Сдаётся мне, что у словосочетаний «детство золотое» и «золотой дождь» природа «золота» одинакова...

Японский автожурнал протестировал классический УАЗ Хантер — реакция https://news.drom.ru/79247.html

В эфире передача «»Карданный вал»», и сегодня мы поговорим о ремонте вашей машины в гараже и других формах алкоголизма.

@Ровермен пойдёт, за карасями гонять? Филиппинцы подготовили Toyota Land Cruiser под городские и природные джунгли https://news.drom.ru/Toyota-Land-Cruiser-79233.html