Таблица лидеров

Маленький мальчик играл с мячом на улице. Он пнул его очень сильно, и мяч, пробив стекло в окне, упал на пол. Женщина выглянула в окно с мячом в руках и так ругала мальчика, что тот убежал. Но ему хотелось вернуть свой мячик обратно. Через несколько минут он постучал в дверь дома, где жила женщина, и сказал ей: - Мой папа собирается прийти и починить вам окно. Ещё через несколько минут приходит мужчина с оконным стеклом и с инструментами. Женщина пропустила его в дом и вернула мальчику мячик. Когда мужчина вставил стекло, он сказал: - Это будет стоить вам ровно десять долларов. - Но разве вы не отец того мальчика? - удивлённо спросила женщина. - Нет, - он тоже был сильно удивлён. - А разве вы не его мать? Тёща постирала джинсы, а перед этим выложила из карманов их содержимое - деньги, презервативы. Жена, естественно, закатила своему благоверному грандиозный скандал. Муж эти два часа пребывал в глухой обороне. И тут тёща выдаёт: - Ой, я не могу! Уже битых два часа ржу над вами. Дочка, это вообще-то твои джинсы!

Всем спасибо за веселую, дружную компанию и классно проведенный выходной! Конкурс тяни, толкай, копай удался на славу!

нет ни того ни того

На сегодняшних машинах - только на тормоза, вернее, на вакуумный усилитель тормозов. На первых ГАЗ-51 вакуумом еще приводились в действие дворники . Алгоритм работы до смешного абсурдный - чем больше нажимаешь на газ, тем медленней работают дворники. А самый большой вакуум во впускном коллекторе во время торможения двигателем. Но там вакуум брался из впускного коллектора, двигатель там был бензиновый.

Как я вас понял, VladimirH, всё что не штатное или не "родное", то это "колхоз"? Тогда ваше желание поставить руль и сидения от Мурано - это тоже "колхоз", так как не штатное и не "родное". Если это не так, то что в вашем понимании значит слово "колхозить"? В моем понимании "колхозить", значит делать плохо, некачественно. Например, поставил один человек ксенон или LED в рефлекторные фары, другой повторил - вот это "колхоз", а другой человек увидел, подумал о других и поставил ксенон с линзами - вот это я считаю не "колхоз"). Если всё сделано качественно и красиво, то квалифицировать как "колхоз" нельзя. Я поставил себе на руль оплётку из Китая. Нет ни морщинок, ни складок. Посмотрев на руль и не скажешь, что это что-то не родное.

Я не то, чтобы категорически против люка, я за то, чтобы у покупателя был выбор, как сейчас, между LE+ и LE Top !

Устами Доктора глаголет истина!

Может человек купил не новую, всю исковырянную «оч» «умелыми» руками. И второй аспект, если в вашем регионе нет нормальной солярки, то купив дизель вы сами обрекаете себя на гимор То есть, будут ещё и вторые 8 лет...

@Лекарь Снег, зараза всегда разный. По глубокой целине, даже при давлении 0,4 стоковый МПС не шёл. От слова вообще. Снег не держит, тропить невозможно. На раскатанной поляне и неглубоких местах, можно было вполне маневрировать и на "единичке".

Можете. Главное чтобы пробег не превысил +500 км. Мне на ТО в официальном сервисе выдали такую информацию: "Автомобиль снимается с гарантии при следующих условиях: 1. Превышение межсервисного пробега на 500 км., либо 2. Превышение межсервисного интервала на 30 дней ". Как то так. Удачи.

Я когда такой вопрос задал ОД ответили "Нет". Рекомендовали +/- 5% от межсервисного интервала. Это получается 14 дней или 750 км. С такой формулой согласен.

Это нормально, запах идет с левой стороны в районе глушителя. Катайтесь, все в норме!

А.П.Чехов. "О бренности". Надворный советник Семен Петрович Подтыкин сел за стол, покрыл свою грудь салфеткой и, сгорая нетерпением, стал ожидать того момента, когда начнут подавать блины... Перед ним, как перед полководцем, осматривающим поле битвы, расстилалась целая картина... Посреди стола, вытянувшись во фронт, стояли стройные бутылки. Тут были три сорта водок, киевская наливка, шатолароз, рейнвейн и даже пузатый сосуд с произведением отцов бенедиктинцев. Вокруг напитков в художественном беспорядке теснились сельди с горчичным соусом, кильки, сметана, зернистая икра (3 руб. 40 коп. за фунт), свежая семга и проч. Подтыкин глядел на всё это и жадно глотал слюнки... Глаза его подернулись маслом, лицо покривило сладострастьем... — Ну, можно ли так долго? — поморщился он, обращаясь к жене. — Скорее, Катя! Но вот, наконец, показалась кухарка с блинами... Семен Петрович, рискуя ожечь пальцы, схватил два верхних, самых горячих блина и аппетитно шлепнул их на свою тарелку. Блины были поджаристые, пористые, пухлые, как плечо купеческой дочки... Подтыкин приятно улыбнулся, икнул от восторга и облил их горячим маслом. Засим, как бы разжигая свой аппетит и наслаждаясь предвкушением, он медленно, с расстановкой обмазал их икрой. Места, на которые не попала икра, он облил сметаной... Оставалось теперь только есть, не правда ли? Но нет!.. Подтыкин взглянул на дела рук своих и не удовлетворился... Подумав немного, он положил на блины самый жирный кусок семги, кильку и сардинку, потом уж, млея и задыхаясь, свернул оба блина в трубку, с чувством выпил рюмку водки, крякнул, раскрыл рот... Но тут его хватил апоплексический удар».

Проблема решилась чисткой контакта в штекере (где оранжевый провод) блока предохранителей который идет на 47 контакт колодки ТСМ. Это постоянный контакт блока и питает память. При отключенном блоке на контакте идет чистые 12в, а когда воткнули то напряжение упало до 1.5в. Почистили, передернули зажигание и ошибка стерлась - машины поехала. Так же пока не нашли эту проблему случайно, то был куплен другой блок ТСМ и с начало машина поехала, но через пару остановок ошибка снова появилась, поэтому изначальное подкидывание исправного блока не выявит проблему. Вот такие дела...

Мой опыт установки вебасты на моего Икса. Третью зиму в эксплуатации - полет нормальный!! Запуск и отключение посредством GSM модуля. На счету SIM карты 50 или 100 рублей, уже 3 года не пополнял точно . Однажды летом забыл выключить габариты, через несколько часов вебаста прислала СМС об критически низком напряжении в бортовой сети. В любой мороз двигатель прогрет , из печки сразу идет горячий воздух. На мой взгляд вещь очень полезная, даже для средней полосы, не говоря об севере, что останавливает - так это цена данного прибора, благо купил вебасту еще до подорожания бакса. На рыбалке, когда ночую в машине , часто включаю вебасту и печку на малые обороты, всю ночь сплю в тепле, ни разу не высаживал акум, бензина тратиться копейки, выхлопных газов в салон почти не поступает, тут смотря как поставить машину поветру ли или нет и не забыть закрыть заслонку забора воздуха...

Коротко: Да, в выборе авто не разочаровался. Нет, собачек не видел. Но это не значит, что их нет. Да, бежевый салон можно покупать не глядя. Нет, не маркий. А я не курю. Да, сок отмывается хорошо. Угу, люк шикарен, но бесполезен. Только летом, накрытый москитной сеткой на ночевку. Нет, 2,5 и варик проблем не доставил (тьфу3). Нет, не хрюкает. Да, 2,5 вваливает. Да лааадно, «двушка не отстанет»)) Нет 15 литров не жрёт. Чаще расход 12-13, дальняки по трассам меньше. Нет, проблем с задней дверью не было. Ржа нигде не проявилась (тьфу3х3). Да, стекло задней двери дорогое (Апд: как и задний фонарь). Да, каско — вещь. Диски реплика хорошо держатся, не подводили. Резина G12 (круглый год) и купер дискавери мs2+шипы (зима) — отличный личный выбор, доволен. Нет, ни 225-60-17 ни 225-70-16 нигде не задевают. Да, даже при загрузке. Нет, ничего не правил феном в подкрылках. Что плохо: - наводки на радио при подключении разных девайсов; - никакое освещение при езде задним ходом, мегакосячище; - в такую цену и типа максимальную комплектацию в линейке не воткнуть подогрев зоны дворников или лобового стекла — моветон. Остальное, что может вспомниться для меня не очень принципиально. Конец.

51 градус (без пассажиров) Все соответствующие тесты проводят, увы, без пассажиров. Вот рисунок и ссылка на статью: http://www.off-road-drive.ru/archive/23/Gorodskie_androidy

Ставь ППП. "МастХэв на дизеле"(с). Причем настоятельно рекомендую 5квт а не 4. А то пишут тут хрень какую то... то вентилятор жрет, то второй аккум ставить. У меня вебасто вторую зиму. Ничего не потекло, не сгорело. Не нарадуюсь. С одним аккумулятором, как ни странно. Да, я поменял аккум. Но при пробеге 108тык и возрасте 3г8мес. На нормальной АКБ можно час(!) греться без риска не завестись. Плюс у меня стоит датчик догрева. Это еще 3000р. То есть подогреватель сам на ходу включается и выключается если температура двиг не ОК. Не могу рекомендовать потому что иногда эта самостоятельность бесит.и это не отключить. Но зато Ташкент в люб мороз. Уверен что есть лишь 2 причины не ставить ппп. 1. Это цена. 2. Или теплый подземный гараж в точках А и Б. В отношении цены этот спор похож на за и против каких то сабвуферов, ГУ или НЧ усилителей. Кому то позарез надо, а кому то до фонаря весь этот автозвук.

Разобрали, но немного скорректирую. По замерам на Т31. Т30 почти не отличается. Режим АВТО работает на любой скорости, но напряжение на муфту подается до 100 км/ч. Выше 100 км машина переднеприводная (на зад может подаваться микроскопический момент). Муфта подключается от действия на педаль газа. Сильно и резко нажал - на муфту много вольт, чуть нажал - мало вольт. Не нажал - ноль вольт. Если равномерно едешь по шоссе на 60-90 км, напряжение снижается чуть не до нуля. Соответственно авто переднеприводное. Нажал газ для обгона - полноприводное. Режим ЛОК работает до 40 км (горит лампа), выше переключится в АВТО. Но напряжение высокое (режима ЛОК) подается до 10 км, выше 10 км снижается и соответствует режиму АВТО. При снижении скорости до 10 км напряжение автоматически подскакивает. Так что высокий момент назад может передаваться на скорости до 10 км/ч. А так как скорость берется с колесных датчиков АВС, то пробуксовка колес может вызвать снижение момента назад. Подача напряжения так же от педали газа. Педаль газа не нажата - на муфте 0 вольт. Чуть нажал - высокое напряжение (резче , чем в АВТО). В режиме 2WD не зафиксировал подключения муфты.

Тут не потратишь, а сэкономишь. При прогреве двигатель жрёт в разы больше, чем нагретый. Минус только есть, это ресурс аккума , ну и самого подогревателя. но это несущественно .

Поразбиравшись выяснил следующее... Все зависит как ни парадоксально от города где будет эксплуатироваться автомобиль Дело в том что под бампер, например в Москве летит всякая кака и это вредно для предпусковоиков. Если в вашем городе не сыплют такм много реагентов на дорогу, то наверное можно и поставить Поэтому я до сих пор пока что не воткнул это в машинку, хотя как мне кажется можно было бы и поставить