Таблица лидеров

поймут не все Добавлено через 12 минут

Господа! Кто то пробовал приколхозить контейнеры для хранения всякой всячины под водительское либо пассажирское сидение ? или у всех там сабы ? Поделитесь опытом плиз. И еще вопрос ктонить смог решить проблему отверстия в багажник при опущенном подлокотнике ? бесит аж сил моих нет ... алиэкспресс как то эту тему игнорирует ....

Делать даже если на одно колесо поставите))) Тем более Вам отвечали уже на этот вопрос...

ИМХО вроде здесь на форуме тема глушения мотора уже не раз рассматривалась. У нас стоит дополнительный насос (его видно под брюшком) и он после глушения двигателя ещё какое то время гоняет для охлаждения деталей турбины антифриз. При этом после глушения движка слышен характерный писк. Так что по моему либо спецы не в теме, либо развод.

пардон, опечтака. Естественно сайленты (рваные)

Да ну?.. безупречной? Так не бывает. Должны быть и негативные отзывы. Бесспорно, что касается ходовки и допов, навигации, консалта, они молодцы. Юра хороший специалист, опытный. И цены разумные, и запчасти в наличии, и клиентская зона супер. Но к дизелям они относятся скептически , по моему. Как впрочем, и многие другие сервисы. Поэтому я и цепи отдал делать Автоуниверсалу, там есть Максим, вот он ковырял M9R не раз, и мне всё собрали так, что с первого раза ничего не потекло и не заглючило. И дешевле обошлось, чем Юра выкатывал. В конце концов, можно спросить у них, каковы гарантии, что масла на фильтре не будет, а если снова будет, то вернут ли Вам деньги за крышку и работу

Ну и в дополнение к посту Антона по поводу доверия к СТОшкам.. На прошлой неделе звонит мне кум (у него такой-же как и у меня "трактор" и я у него главный консультант по машине ) и говорит что был на ТО и при замене воздушного фильтра СТОшники масляное пятно на нем увидели. Направили его к мотористу на ремонт мотора! Это ребятишки пользуясь технической неграмотностью человека и его незнанием особенностей своего автомобиля развести пытались на много много денешек. Успокоил, рекомендовал послать их в пешее путешествие. Сбросил фотки как МАФ промывать и масло накопившееся под воздуханом убрать. Ну а мне не так давно на ТО запрет на эксплуатацию автомобиля прописали из-за стука в рулевом! А я с этим стуком уже 140 тысяч проехал и Ниссановцы его не признают за неисправность. На ремонт или замену рейки и вала разводили!

Да-а-аааа..... Классно было на предыдущем Бегемотике!!! Здесь бы так.....

У меня тоже 2013 год, после заглушки egr не кидает масло на ДМРВ. Даже маслоуловитель не стал ставить на это сезон. Масло держу на уровне 3--4 кубика.

У меня машина 2013 года, а масло летит... Выходит мне, как и многим здесь недоработанный вариант достался Правда после прочтения ветки удалось уменьшить улёт масла (меньше уровень, заглушка и отшивка EGR , и т.д.)

Ребята и девчата! Огромное спасибо вам всем за поздравления!

У меня SE Top комплектация с круговым обзором, только камера у меня видимо попроще стоит, омывалки и обдувалки нету мне очень хочется омывалку камеры. Вопрос если я камеру вкрячу от более дорогой комплектации с форсункой для омывания и через тройник подключусь к шлангу омывателя заднего стекла, полученный гибрид будет одновременно лить на стекло и камеру ?

@Lau @Denger Спасибо! @АБС Что за сколько взяли ? Ниссан ? Или новую машину ?

сегодня провели независимую экспертизу, по словам эксперта причиной повреждения лкп послужил слишком маленький слой. тольщина грунта составила в среднем где то 25 микрон, а грунт с краской 35 т.е. тольщина самой краски гдето 10 микрон. Клеили скотч, который отрывался с частицами краски. Следов химии не установлено. Короче надеюсь экспертиза будет в мою пользу. кстати для размышлений, померили для сравнения лкп в этих местах на новой машине, оно оказалось такое же тонкое. Скотч клеить не разрешили)))))

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Всем привет

@Arsen29 Вечер в хату! Нема у нас братвы по большому счету,мужики одни!По рейке, есть заменители,но очень мало,типа Fenox, не рекомендую категорически,через чур ответственный узел. Есть ремкомплекты оригинальные, есть фирмы и фирмочки,занимающиеся ремонтом реек, даже с пересылкой по почте. Вот это другое дело,поищи на форуме,кое кто перебирал там рейки,результатом довольны.

Типа так?

1. Нормальный пол в багажнике - хотя бы штатно докатку со всеми вытекающими. 2. Нормальные стенки в багажнике, а не остатки от семиместной версии. 3. Штатные задние пластиковые подкрылки. Голая шумка в арках - это жесть. Раньше не обращал внимания, а тут как увидел в салоне у дилера такое безобразие на машине под 2 млн... 4. Измененный передний бампер. Уберите эту губу, гребущую зимой снег, а летом все остальное на просёлке. После этого, возможно, задумаюсь о смене T31.

Спасибо за дельное наблюдение - пощупал сам, действительно разные. Но освещения кнопок все равно не хватает. А у пассажиров его нет вовсе. Делов на копейку, а осадок, как говорится, остался.

У меня T31, я не уверен, но предложу Сделать включение омывателя задней камеры принудительно с кнопки, а не с помощью алгоритма, т.к. читал, что он несовершенен. Если согласны, не надо всем отписываться, справа внизу поста есть кнопка "Репутация сообщения" - понажимайте

Краснодарский край прекрасен )