Таблица лидеров

Сегодня прошла, почти спонтанная, встреча Верхеволжцев. Встреча прошла в новом для нас формате. Не на базе отдыха и не на природе, а в ТРЦ Аура В общем то как всегда замечательно пообщались и замечательно провели время. Женская половина еще и с пользой

Мужчины, с Праздником вас! Спасибо вам, что вы есть За вашу заботу и внимание спасибо! Пусть в жизни у вас всё будет благодатно, справедливо и удачно!

Сегодня 7 ноября Всемирный день мужчин! С праздником, мужики!!!

От снятия бабла всех владельцев вариаторов спас мурановод "vovexe" (огромный респект ему). Просто для личных нужд(!!!!!) написал и выложил в свободный доступ софт (CVTz50) под андроид , который при помощи 500 рублевого Bluetooth адаптера ELM327 версии 1.5 (китайцы в основном сейчас торгуют версией 2.1. Версия 2.1 нефункциональна!!!) в ходе поездки позволяет: -отображать (5 раз в секунду) на смартфоне ВСЮ инфу про варик. (температуру, давления во всех контурах, передаточные числа и т.д., в. т.ч. и показания датчика старения масла); - сбрасывать ошибки вариатора (в т.ч. и датчик старения масла в варике) http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=11627 http://cvtz50.info У меня на Т31 2012г. обе версии программы (для Z50 и Z51) показывают все, за исключением самого вкусного - PRI PRESS – давление в первичном контуре вариатора. По инф. мурановодов катавшихся с программой счетчик старения масла тикает только после температуры масла в варике больше 90 градусов (чем выше температура, тем быстрее тикает). Т.о. счетчик старения масла это некоторое число показывающее сколько времени (комулятивно) жижа NS2 находилась в перегретом состоянии .Видимо ее качество существенно деградирует при температуре больше 90 градусов. Отсюда и счетчик,как натикало 210 000 условных единиц, NS2 потеряло необходимое качество - его пора заменить. Т.е. некий дополнительный показатель (к сроку эксплуатации и пробегу - эти факторы ухудшения характеристик NS2 никто не отменял), насколько NS2 потеряло свои свойства от температурных режимов эксплуатации. У меня на пробеге 41 000 показания старения 1741. Мое мнение: - менять масло в варике нужно обязательно (ничего вечного не бывает). - Периодичность замены каждый выбирает сам (срок эксплуатации или пробег ), главное контрафакт не залить - Сбрасывать счетчик старения и контролировать его значения нужно обязательно, А как еще узнать, что ты с момента последней замены не "пережарил" NS2 до состояния "ослиной мочи" (210 000)? - Спасибо мурановоду "vovexe" - теперь цена мониторинга и сброса счетчика на весь срок эксплуатации авто рублей 500, или "полный стакан красного" знакомому обладателю Bluetooth адаптера ELM327 версии 1.5). Вариаторофобии пришел конец. - про изменение давлений в шкивах в зависимости от значений счетчика старения масла объективных подтверждений НЕТ! ( кроме измышлений на http://autodata.ru/article/all/variatornaya_transmissiya_cvt_nissan_x_trail_qashqai_re0f10a/)

В нашем Авто сервисе мы выполняем любые виды работ: Постгарантийное обслуживание, периодическое ТО , ремонт всех узлов и агрегатов, шиномонтажные работы, работает сход-развал -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- В наличии имеем диагностический прибор Nissan Consult 3 и 3+ Оригинальные и не оригинальные детали в наличии и под заказ в короткие сроки. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Продажа и установка дополнительного оборудования и аксессуаров. Установка и настройка радиостанций !!! -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- А так же магазин клубной атрибутики X-trail club.ru !!! По всем вопросам обращайтесь по телефону 8(495)220 35 18, +7 999 979-95-38 WhatsApp +7 985 220-35-18 WhatsApp через личку X-trail club.ru или через сайт www.NissanSTO.ru Ждём Вас в NNService !!! График работы: пон.- субб. с 10:00 до 20:00 , Воскресенье - Выходной день. Адрес : Москва, ул. Полярная, д.31в, стр,11 Скидка на работы 10% при записи через форум или при предъявлении клубной карты. Vkontakte Instagram Facebook Drive2 Если Вам у нас понравилось - Лайк в карму ! . Будем очень признательны за оставленный отзыв или конструктивные замечания по нашей работе ЗДЕСЬ!!

Дорогие мои клубни и клубнички, я благодарен своему выбору чудесной машинке, которая свела меня с такими замечательными людьми - клубнями и клубничками! Спасибо Вам за теплые поздравления и пожелания! За общение и за то что вы есть!

вот всё из видеокамеры :https://yadi.sk/d/ndezX3xrkGx9a за 04.11.15г.

Марк, поздравляю! Ты очень интересный и позитивный человек, надо чаще встречаться

Привет привет. Даже не пофоткал, а по снял видео, как мы вместе катаемся. Но ты уже на поворот ушла. У меня сегодня плодоносный день: днём в туннеле между Таганкой и Курской встретил белый Рестайл с наклейкой NNсервиса и клубной наклейко, но девушка никак не отреагировала -видимо авто мужа. Потом встреча на Ярославке с iratelya. А вечером на Варшавки ко мне подъехала такси hyandai, а там великан6 поздоровался-неожиданно приятно.

Спасибо, милые дамы ) Если бы не вы то и не мы бы )

Отличный формат для встреч придумали Молодцы! Рада за вас всех!

Ну вот! А я опять буду с рулём в обнимку праздновать? Собираюсь в сторону дома из Москвы стартовать...

Менял рулевые наконечники и стойки стаба. Брал ctr 15тыщ пробега полет нормальный.

Интересная инфа, масло менять обязательно!

+2

В 12.00 у "Патриота" Комсомольский пр. Х Чичерина. Едем с DreD на разведку боем! Нужно подкрепление, вызываем огонь на себя

Барышня. 695 номер. На разных колесах. Запаска чтоль, не понял... Мкад внеш перед волоколамкой. 10.20 утра сегодн. (9)

Некачественный пластик на машине за 1.5 ляма, я в шоке.

ни чего там пищать не будет,они для теплоотвода цилиндра,принцип радиатора

Все!!!! РАЗОШЛИСЬ !!!! Всем спасибо за поздравления!!!!

Лучше тему прочитайте с последних четырех страниц , там где то есть списком . Вот если там написано что можно брать значит шанс нарватся оч низок . И смотря что брать . Чего полетело ? Сьупица ? Тогда только : скф , снр , оригинал . Наконечники : тогда сидем , лемфордер , трв , лукас , рено , ниссан , самсунг . Ну и так во всем ....

Доброго всем. Наконец-то "открутился" мой моторчик. В сентябре месяце всё стало повторяться как и весной. Вторая переборка мотору не сильно помогла, снова шелест и остановки. В этот раз моторчик запускался с удара рукой по тонелю со стороны педалей. Вовремя успел заказать и заменить по теплу, у нас 3 ноября было +9 . Поставил по коду от Кашкая, во всём как и на иксе, но на 1500 дешевле. В связи с недавним повторением пройденного, управился с заменой за 40 минут (для отжима защёлки использовал пластину от советского конструктора, встала идеально и удобнее 50 копеек что пользовал ранее). Одним словом - переборка даёт отсрочку на год. Менять всё равно придётся. Теперь для меня история с печкой закончилась.

Хуже будет когда пойдет снег, все эти новые развязки в один ряд, в случае ДТП и просто когда, "Олень" будет шлифовать на лысой резине, остальные участнике движения будут тупо стоять!

Хрень,нигрол лучше.

Вот как то так Это я сегодня сделал......................а что ...............ещё только октябрь)))

Привет! Аргументировать официалы вам должны, а не вы им! Мои тоже на предварительном осмотре не пошли мне навстречу, однако после осмотра спецами вопросов не было! Машина с декабря, с салона. Зимой пользовался омывателем - проблем не было. Летом - лопнула сначала правая фара, ч/з месяц левая (про неё ещё не знают ОД). Так что смело езжайте, не переживайте, должны поменять!

Поздравляю! А у меня еще мечта стаканы с подстаканниками, как раньше в поездах были....)))) самовар с трубой тож хочу, но пока что имеющийся электрический изредка юзаю

Обещаное: номер раз: Sharp (twin) номер дваз: номер триз: номер четырез: Все аппараты в рабочем состоянии.