Таблица лидеров

Наконец-то я добралась сюда со словами благодарности и величайшего СПАСИБО всем нашим Верхневолжским друзьям! Ребята, с вами действительно здорово отдыхать- весело, непринуждённо и по-семейному У нашего экипажа получился отличный отдых) Ярославль рулеZZZ! Все три дня погода была великолепна- мы в первый день истоптали и изъездили почти весь Ярославль и таки побывали в Кремле и на колокольне, восполнив пробел прошлогодней встречи. Ну а второй наш день, когда мы все были в Коприно- вообще незабываемый отдых- сочетание комфорта и природы с ежами и ужами в немалом количестве- это супер! Вид с Колокольни Кремля в Ярославле- оно того стОило, чтобы туда забраться На пляже в Коприно был не только тест-драйв Иксов по песку и пригоркам, но и фотосессия, как для журнала Развалины церкви на территории Клуба при такой погоде очень красивы По пути к дому был наикрасивейший закат- на фото, конечно, не передать всей красоты... Ждём июньских выходных, чтобы снова повторить и зарядиться ещё большей энергией позитива от встречи!

Удивительно конечно, за неполных два дня- впечатлений и заряда энергии ,как от полноценного отпуска. Вспоминаю что было ,что делали ,и никак в короткий уик-енд не укладывается....А успели и нормальный такой автопробег совершить(у меня больше 300км к каждую сторону), и наобщаться. Были и покатушки по песку, и ночные посиделки у костра. Даже машину мою умудрились починить , рамки поставили на две машинки. Дети в восторге от местного зоопарка, от качелей-каруселей. Ну а светлая грусть расставания уже меняется предвкушением новой встречи. Эх, скоро опять зажгем!!!

Фотки залил на я-диск верхневолжской.

Присоединяемся ко всему вышесказанному, море впечатлений и положительных эмоций Хочется еще туда - мир, тишь и благодать, а как пели птицы и улыбалось солнце...надеемся нам повезет с погодой так же и на 12 июня. До встреч, Друзья.

только что увидел в нете.

megane388, хорошо, что успел, но имхо лучше было бы тормозить - свои проблемы надо решать в пределах своей полосы. А то если бы хотя бы задел зеркала встречного (или просто увидели бы такой маневр не ленивые деписы, права были бы в минус. Повезло, что те, которые ехали по встречке, ехали стайкой куда-то - могли бы и попрессовать. Ну и про прогнозирование не стоит забывать - я притормаживать начал бы уже тогда, когда мицу поравнялась с нексией - уже было видно, что мицу чем-то обеспокоен, и может скакнуть влево. Смотритель, ну наконец-то. С весной!

други запишите меня +1 номер комфорт.Пока вродеб не работаю.готов затусить

Поймали что-нибудь? Прошел сегодня "лосиный тест" Смотреть с 50-ой секунды..

Ну что ж, немного слайдов. Все экипажи собрались на точке встречи одновременно, массово и красиво: После недолгого плутания по поселковым дорожкам и береговым дачам база Коприно была успешно найдена и начала осваиваться клубнями: Короткое совещание и все устремились на основную поляну, где быстро и привычно были поставлены основные предметы для пикниковой готовки: Ну-ка мечи стаканы на стол и прочую посуду (с): Первые два огурца (свежего отжима и трех звездный) были подняты за здоровье отдыхающих ) Ну а после коротких посиделок, как не пойти на бережок и не потестить своих коней в езде по пересеченке. Три добровольца, все в светлых кузовных тонах, нашлись быстро и сразу отправились на береговую линию: Туда же подтянулись и наблюдатели: Судейская комиссия в полном составе: Сначала, пляжные экипажи красовались, резвились и брызгались песочком, кружились и заигрывали перед девчонками: но как только все девчонки разъехались на велосипедах пришлось быстро покидать пляж и им. Однако, уехать могут не только лишь все, точнее мало кто может это делать )) Львович не оставлял попыток забраться на обрывчик: но выбраться смог только после обращения за помощью к администрации клуба: И Тёма настойчиво старался зарыться по рейлинги в песочек но запах мангала и шашлыков, доносящийся из лагеря, заставил прибегнуть к проверенному и более быстрому способу вытягивания репки ) Немного усталые, но бесконечно довольные все вернулись за стол: Спрятались отдыхать и уставшиие машинки: Потом отдых шел своим чередом, кто-то занимался готовкой кто-то отдыхал: кто-то спрашивал у муравьев о смысле жизни: Ну а смыслом жизни для нас всех было единение с природой и дружная компания ) Всем большое спасибо и до новых встреч! )

Блииин!!!!!! Друзья!!!!! Так Аффигенно было!!!!!!!! База очень понравилась! Уютные комфортные домики, спрятанные между елок и сосен! Берез залива рыбинского водохранилища... очень все красиво! Но конечно все это ерунда по сравнению с нашей душевной компанией!!! Как всегда тепло и душевно и по семейному!!! Вкусно!!!! Чаек из самоваров! Из двух! Шашлычки, рыбка копченая! И так два дня! Жаль что не все смогли с ночлегом присоединиться, но все равно спасибо, что присоединились! Света с Львовичем, Валера, Альберт с Гулей! Спасибо вам! Альберт вообще в этот раз герой дня! Почти не спавши после работы, неожиданно перехватил нас уже в Кузьнечихе!!! Лариса со своим дружным экипажем ваще из Мск приехали Саша с Мишей как всегда, когда угодно и куда угодно Тёма снова засадил машину, на этот раз в песке на пляже Да чо уж там... Всем огромнейшее спасибо!!! Нас до сих пор эмоции переполняют Апд. Мы с Мишей теперь со светящимися рамками

В ПТС может быть и 5 владельцев, которые вписаны, а на самом деле реальный владелец всего лишь один. Возможные варианты: 1й владелец - официальный дилер, ввозящий автомобиль из-за рубежа (и соответственно растамаживающий) 2й владелец - филиал официального дилера в другом городе 3й владелец - реальный покупатель абсолютно новой машины в салоне представителя оф.дилера. Ну и еще могут быть промежуточные владельцы, вроде банков, у которых ПТС в залоге. Минимальный вариант с записями о 2х владельцах, это оф. дилер + первый покупатель у оф. дилера. Так, что быть первым покупателем не получится никогда.

Нет

125. На колесных гайках, для примера, 110.

Поставил очень душевно в темноте горит.

Никаких проблем, важно не перегреть ATF. Включаете вручную 1 передачу и спокойно тащите, фрикционам ничего не будет. Коробки Jatco всегда были очень надёжны.

А я на велосипеде могу. У меня ещё дача в трёх километрах

у меня как обычно в последние дни прояснится.но сюда мне можно на общественном транспорте доехать

На пластик ничего клеить не стал, там и так ковер производитель наклеил. - Да, у стойки не разбирал и делать это абсолютно незачем, на мой взгляд. Везде можно достать и так. Пластик виснет на торцевой части крепления сидений... вставил отвертку большую...ну или что угодно.. оттянул и спокойно работаешь. Затем со стороны двери...убрал распорку, повернул его как нужно... и нет проблем. Верх не отрывал... НО ! ... налепил чуть ли не до крыши по боковинам очень прилично...сколько рука доставала... в итоге ушло жестяное дребезжание при постукивании снаружи... как лимузин.

к нам тоже) всё в цвету и великое множество шмелей- гул от них под окнами слышен, особенно много на одуванчиках и вишне. люблю весну

Серег, повезло тебе.

TigorRus , спасибо огромное !!! Жму руку ! Вот, что, собственно, получилось... теперь зубастенькая резина уже 65-я вместо 60... так и просится в арку Зад поднялся в итоге на 4,5 см. перед на 3 см.

Ну, уж, явно не 6мм. У меня они получились около 10-11мм и слегка люфтили. Очень немного. Но когда затянул верхний болт амортизатора, люфт пропал, все притянулось . KYB 345084 Амортизатор подвески газовый, задний "Excel-G" Старые снять. Новые поставить. Вверху установить по обоим краям втулочки (предварительно закончить курсы гинеколога ) В нижнее крепление проложить шайбу 1-2мм. Некоторым не потребовалась, мне потребовалась.

Ну елки... Это же джип, он должен греметь Я тоже видел этот подкрылок, когда перебирал подвеску. Дергал его рукой, все думал его закрепить, но забыл. Вот теперь точно закреплю

Привет Саша! Пришлось выполнять ненормальные маневры на дороге чтоб догнать тебя ))

Марко привет исчо раз ))) Рад был увидеть ) На китай-город-геройском проездхе )

Это типа как дедушка 90 лет - всю жизнь за рулём, а что вокруг - не .....

Сейчас мы выйдем за пределы темы и получим по удалению до конца матча...

Сегодня заменил перегоревшие родные лампочки на MTF Light T10 W5W 4500K 3W 270Lm COB45T10. В процессе замены выявились некоторые нюансы. Возможно я тут глупости написал ввиду определенной технической неграмотности, поправьте если так. 1. Полярность отмечена на самом светодиоде. Я устанавливал в положении "плюс" слева от "указателя" на патроне, так заработало, иной вариант не испытывал: 2. Если вставить диод до конца, то его метализированный "ободок" соприкасается с контактом "патрона". Это приводит к замыканию и перегоранию предохранителя. Верная установка светодиода, чтобы избежать замыкания и необходимости лезть в блок предохранителей: Если все-таки замкнуло, то блок предохранителей - ближний к воздушному фильтру по капотом. Предохранитель - один из трех выделенных (не помню какой был именно): После установки светит так:

А мы на Великановых местах! Ляпота!

Какое это октановое RON, MON или AKI? Если это AKI, то соответствует нашему 95. Очень сомневаюсь, что ваши движки делали под RON 92, такого бензина нигде, кроме России нет.

Кстати, как весело и шумно ехали туда, и как грустно и тихо обратно... Не ндра мне когда мы разъезжаемся

Наши ребята,как и всегда, неотразимы) В общем, соглашусь с Сергеем- тут очень здорово! Отличный день. Погода великолепна. Природа шикарна. Дачный Клуб уютный- и все это благодаря нашей позитивной компании!

Поздравляю Всех с 70-й Годовщиной Великой Победы над фашизмом ! ! ! Вечная Память Погибшим за наше Светлое Настоящее и Будущее и Низкий Поклон ныне живущим ВЕТЕРАНАМ ! ! ! С ДНЁМ ПОБЕДЫ ! ! !

Вчерашняя мини встреча с Антоном в близи Копейска в поле, а потом заскочили глянуть карьер . Хотели помесить грязь, но не удалось, правда Антон потом без меня её нашёл.

Всем доброго, солнечного утра! Вот и наступила пятница

Тоже контужен рыбалкой (спиннинг). Уже который год открываю свой сезон в Беларуси: по тамошним правилам в нерестовый запрет можно ловить ИЛИ на удочку (поплавочка или фидер), ИЛИ на спиннинг, один крючок на рыболова и ТОЛЬКО с берега. Вот и нынче Первомай встречал там.

Ну все в Ярославле весна пошла полным ходом

А у нас фонтаны включили

Итак. Пройден очередной этап по устранению стуков в рулевом механизме. На прошлой неделе произведен ремонт рулевой рейки на моем Икстрейле. Кто не в курсе, рейки с Кашкаем у них одинаковые. Работы проводились на фирменном СТО, специализирующемся на ремонте реек и ходовой части. На протяжении полутора лет я читал, искал и решал каким образом мне можно отремонтировать рулевую рейку. Все варианты сходились на том, что надо менять втулки. Но где их взять? Где-то точить из фторопласта? Нет возможности. Сделать самому кустарным способом? Не получится. И вот удача – при очередном прочтении форумов нахожу сообщения по ремонту реек с применением втулок из материала полиамид 6 (капролон). Иду на сайт, читаю и радуюсь. Ух ты, да там и ремкомплекты готовые есть, и можно выписать и ценник вполне нормальный. Гораздо дешевле, чем новая рейка. Читаю реквизиты данной компании и опять удивляюсь. Компания, ведь, наша местная и находится от меня совсем не далеко. Ну, совсем удача поперла Перечитал на сайте все обзоры по ремонту реек. Впечатлило. Позвонил, узнал про наличие ремкомплектов - есть в наличии. Что приятно удивило, так это грамотная консультация специалиста на том конце телефона. Прикинул, что смогу сделать сам, а что нет, и в итоге решил довериться профессионалам - специалистам данного СТО. Нет, конечно, сделать самому, думаю, не сложно. Подробные обзоры на сайте имеются. В интернете тоже можно поискать разный материал на эту тему. Опыт кручения гаек у меня имеется, но в виду катастрофического дефицита времени мне нужны были сжатые сроки исполнения и чтобы потом мне не ползать и не регулировать узел по сто раз. Вдруг что-то я перекрутил или не докрутил и т.п. Итак. Поддомкрачиваем автомобиль и снимаем колеса. Опускаем авто на подставки. Я использовал деревянные бруски. Фиксируем руль следующим образом: обматываем ремнем, застегиваем в замок и отодвигаем кресло. Ремень натянется и зафиксирует руль. Откручиваем рулевой вал. Откручиваем подушку крепления двигателя, болты крепления подрамника и рулевые наконечники на рулевой рейке. Тянем подрамник вниз и он вывешивается на стабилизаторе и рычагах передней подвески. Теперь к рейке есть свободный доступ. Крепится она двумя болтами. Откручиваем и вытягиваем. Отдаем на СТО, а сами тем временем меняем втулки(резинки) на стабилизаторе. Состояние у них на вид новое, можно было и не менять, но раз, уж, купил и есть свободный доступ, то поменял. Хуже не будет. Сроки ремонта рейки меня полностью удовлетворили. Утром в среду отдал, а в четверг утром позвонила девушка и сообщила, что ваша рейка готова, можете забирать. Прекрасно, значит к выходным буду уже на колесах. В этот же день все установил обратно на автомобиль. Как проводился ремонт и что именно делали смотрим ТУТ. Там есть подробный профессиональный отчет по ремонту именно моей рейки. Втулка и новый подшипник изготовлены из материала полиамид 6 (капролон). Когда забрал рейку, то давай рассматривать. Дырочка замазана герметиком. Царапнул ногтем – держится хорошо. Была мысль замазать холодной сваркой, но пусть так будет. Не принципиально. Попробовал провернуть вал рукой – не могу, туго крутится. Ну, блин, думаю, будет теперь разрабатываться и руль тормозить, но когда все собрал, то оказалось, что усилитель руля прекрасно справляется. В поворотах при движении руль возвращается в нулевое положение без проблем. Единственно, при небольшой скорости в небольших поворотах руль возвращается не так активно, как прежде. Немного непривычно по началу, но со временем это пройдет, когда все окончательно притрется. Отзыв о том, что руль стал нормально возвращаться, есть на дроме ТУТ. Правда, там другая машина, но ремонт делался тот же самый. Очень, кстати, интересный отчет. Советую почитать тем, кто собирается делать сам. Что имеем в итоге? Стучание рейки пропало совсем. Не просто совсем, а СОВСЕМ!!! По ощущениям руль стал упругий и информативный. При этом, в подвеске я больше не менял ничего (резинки стабилизатора не в счет) и сразу заметен эффект. Как я и предполагал - источником стука была рейка. Мой личный совет: если вы действительно нашли проблемы в рейке, то данный вид ремонта – ваш выбор. Езжу уже неделю. Просто сказка в управлении автомобилем. Теперь, что касается самого стука в рулевом механизме, сообщениями о котором забиты все форумы по икстрейлу/кашкаю. Вот теперь, когда сама рейка приведена в норму, я действительно услышал, что очень-очень слегка и не всегда, и очень редко, и не понятно в какой ситуации побрякивает рулевой вал. Где-то в карданчиках есть что-то такое непонятное(пока). До этого я менял вал на новый и на б/у, и засовывал резинки, и зубочистки, и резиновые мячики. Короче говоря, делал все то, что советуют многие, кто таким образом избавился от стука. Ничего не помогало. Умом я, конечно, понимал, что это не есть правильное инженерное решение, но в силу дешевизны, все же, пробовал и пробовал различные кулибинские варианты. И каждый раз надеялся – а вдруг??? Но, увы. Проблема была не в этом узле, а в рейке. И вот сейчас, когда вопрос основного стука решен и решен профессионально, можно подумать и о рулевом вале. Возможно брякающая рулевая рейка все же подразбила карданчики, а может они и были такие, да стучание в рейке все заглушало. Но это уже другая история, о которой я, возможно, напишу как-нибудь потом после ее решения.

Глупо облегчать угонщикам жизнь. Особенно когда Иксов пруд пруди - угонять будут тот, с которым возни будет меньше. К тому же не стоит забывать и о простых ворах. Был со знакомым случай. Приехал к городскому пляжу с друзьями. Положил кошелек с телефоном в бардачок, закрыл машину и пошли они купаться (причем на пляже вещи были под охраной одного из них). Приехал домой. Полез в бардачок за телефоном и кошельком - а там пусто. Машину, пока он отращивал жабры, просто открыли граббером, забрали все ценное, и снова поставили на охрану. Старлайны с пейджерами - они же такие надежные...

Я тоже,видели как люди в лобовухи вылетали? Я видел.

...програмно пристегнуть ремни. Это я, конечно, юморнул ,Но если серьёзно: пристёгиваться, таки, надо.Человек придумал себе систему пассивной безопасности, снабдил её пищалкой и лампочкой, а потом ищет способ избавиться от неё.Здесь уже работает закон "замкнутого круга" - за что боролись, на то и напоролись.Не знаю как кто, но сам я недоумеваю насчёт того, проблема ли это вообще?Не более, как тема для разговора. Сел в машину, пристегнул ремень и поехал. В чём проблема??? Так-же и с алкоголем. Сначала выпил, через время понял, что ещё трезвее стал, умнее и богаче , потом срочно понадобилось ехать, но понимаешь, что нельзя этого делать. А вот если сильно надо и нельза, то можно! Кидаешь в рот всякие "Антиполицаи", орехи и чуть-ли не г....на , но всётаки едешь. Едешь и думаешь, что.... вернее говоря, ничего не думаешь!А потом, когда на асфальте чьи-то мозги размазаны, мы говорим, что это несчастный случай!Нет! Это человеческий фактор!!! Может кто-то скажет, что из мухи слона раздул? Понимайте как хотите.Высказал своё личное мнение.За рулём более 30 лет - имею опыт и понятия на этот счёт.

http://iburner.ru

как же я на мотоцикле ездил 280 км/ч??? ничего не сорвало... уважаемый, вынужден поддержать остальных коллег и посоветовать восполнить пробелы в изучении школьного курса физики..

А квадрат где потерялии? 9,8 м/с2. Этож ускорение, а не скорость вообще то. Каждую секунду увеличивается на 9,8 м/с без учета действия других сил. Вобщем, срочно учебник физики Вам в помощь.

Не хотят,поэтому и не догоняют. Нашел спорткары. На классике всех делать.