Таблица лидеров

Затолкал на выходных в сочленение вала 2 резинки для денег. Стук пропал совсем! Гениально! В крестовинах ещё стоят кубики из полиуретана.... Инженерам Ниссана это и не снилось.

По поводу использования 92 и 95 все просто Если степень сжатия мотора меньше 10 - то можно смело лить 92 бензин Если больше - то 95 и выше 92 хорош тем - что он прямогонный, а 95 - получают с помощью добавления присадок, которые отрицательно влияют на жизнь мотора. На хонде crv 2.4 - с рождения лью только 92 от лукойла, свечи менял на 120 тыс - все чистенькие и красивые

Всем доброго утра! Успехов, бодрости и хорошего настроения на неделю!

Доброе утро! Хорошо, что вчера не стал переобуваться, хотя соблазн был...)))

Сегодня замечательно прошла мини-клубная встреча в Ярославле

Блин 30 минут назад влетел камень ... Точнее доска сорвалась с ВЕРХОВ сидений (внутри моей машины) и влетела в лобовуху , при перевозке , затормозил блин - называется . Каско есть без франшизы , 2009 год , отдано 59 000 р. Ну чё , вышел со стамеской и молотком на улицу и сделал "след" от камня - снаружи , а так то внутри тока ведь след от доски . Лучи "развёл" в стороны от водительского места , вечером поеду за направлением на СТО . Два года без убытков ездил , и на тебе , прошло 12 часов с момента заключения страхового договора ...

7 лет назад плюнул на парность амортов , меняю по одному . летаЮ по грунтовым трасса всю жизнь , по зимникам летаю . Доказано жизнью - Аморт должен быть исправен и все ! Парность это как хотите . Искчением являются - спорт и гонки .

2,0 живёт с вариком почти вечно , 2,5 по разному , но и умирает преждевременно отчасти из за погонять , и реже по иным причинам .

Когда улетите с трассы по причине несимметричной работы подвески, то будете знать вероятную причину... Только остальных участников движения с собой не прихватывайте.

не обязательно... менял правую стойку ОДНУ 2 года назад... левая стоИт еще с завода

Ну дизелю на ручке уж точно хватит 2WD при любых условиях для обычного дачника. Хотелось бы услышать мнение владельцев вариатора и переднего привода. Просто бытует мнение, что связка вариатор и 4WD живут не долго при хорошей нагрузке. Да и новый х-трейл теперь не рассматривается как дачный вариант.

Спасибо, за дополнительные вводные. Рекомендовал бы Вам рассмотреть системы без брелоком уровня Пандора 3910, Автолис Мобайл, тот же Призрак 840. Причем, если запуск таки планируете, то однозначно смотрите с сторону Пандоры 3910 - у нее есть необходимый функционал для реализации запуска, релейный модуль. Любую из вышеперечисленных систем необходимо ставить в комплекте с защитой подкапотного пространства, а именно необходимо будет добавлять замок капота. Если говорить о конкретных системах (если автозапуск не нужен), то Автолис мобайл рекомендовал бы Вам особенно, так как система имеет встроенное реле управления замками капота, а также огромное количество свободных каналов для реализации различных дополнений, к примеру, та же блокировка штатного радиоканала.

Маленький пробег на одометре - это конечно самообман. Тешится самолюбие, мол машина немного прошла, только дедушка за хлебом ездил в соседний магаз, да и то - по выходным. Какое-то самоутешение. Реально подойти к этому вопросу - в наш век, когда космические корабли бороздят просторы вселенной... Сегодня многие работают за сто-двести-триста верст от дома. Ну, у мну есть товарищи, которые работают за 130-150 км. Ездит 6 раз в неделю. Считаем: 130 км * 2 (туда-обратно) * 300 дней (грубо) = 78000 км за год. И это не считая того, что сам еще куда-то ездит кроме работы. Но за это платят, поэтому гарантия кончилась - вуаля - салон - новая. По внешнему виду про такой пробег не подумаешь, за авто конечно ухаживают, моют, чистят, блистят и т. д. С таким "конским" пробегом конечно продать трудно, но пробег по асфальту, машина грязи внедорожной и не видела. Но люди то не поймут. Сам конечно бы с таким пробегом не стал брать, а знаю людей, которые берут с такими пробегами и счастливы - для них главное - состояние кузова и ЛКП, остальное считают все делается. Так что тут палка о двух концах, и как бы поступил в каждом отдельном случае - не знаю. То же самое было с праворукими машинами - маленький пробег, но немножко битая. Совсем целая - но пробега дофига. Праворукую тогда выбирал с маленьким пробегом, но битую в заднее правое крыло... Ну это совсем другая история.

В пятницу , на трешке, на против ипподрома, перед затмением . Привет тебе одноклубник.

Prizrak 820 или Prizrak 840, если захочется большего комфорта в эксплуатации + кожух на ЭБУ, беспроводное реле со всеми подключениями - под кожух. Автозапуск можно будет в дальнейшем добавить без перекоммутации основного блока.

Фу-у-у!!! . Это прям Л200, но теперь вариант от Ниссана ? Опять слизали. Что свой собственный дизайн никак нельзя сгенерить ? Опять будут клепать как у других. С X-Trail уже обошлись - сделали обмылочную городскую форму как у миллиона похожих друг на друга кроссоверов. Вот думаю когда перестанут делать а/м похожие друг на друга. Или на весь мир только одна дизайнерская фирма решает какой должен быть внешний вид у а/м?

тут уже была такая тема, просто в вашей ступице есть какие-то несоответствия по размерам и датчик абс не работает - отсюда и ошибки загораются. А может все проще - оборвали провода дачика абс или колодку неподключили

Тоже рассматриваем вариант Крыма скорей всего в июне. Ездили туда каждый год за исключением 2014. Обычно на 3 недели из которых 1,5-2 в палатке. Остальные в Орджо. Сейчас мониторю ситуацию. Еще друзья едут в мае посмотрим что напишут.

Всем доброе утро!

У природы нет плохой погоды) И даже весной, когда в 7.30 утра на градуснике минус 14- всё равно круть, потому что солнышко) Всем удачного дня и хорошего настроения!

скрипит панорамная крыша, официалы в курсе и знают как устранить

Неизвестный эпизод, который не вошел в известный фильм С.Говорухина "Место встречи изменить нельзя": Фотографии со съёмок: Полностью здесь: http://www.fresher.ru/2013/05/08/nu-chto-starshoj-okropim-snezhok-krasnenkim/

Всем доброго утра и хорошего настроения!

с добрым утречком) настоящий каток, будьте осторожны

Аналогично. Разбирать мою машину, чтобы кто-то там подумал о покупке, это - слишком. PS Снимал приборный щиток на 2-х летнем Иксе, ни пылинки. Да и сейчас, думаю, тоже самое, т.к. с открытыми окнами не езжу, за город не выбираюсь, мойка люкс раз в месяц стабильно.

У меня первые 100км примерно показывало 24л))) Потом в норму пришло.

Ситуация простая - регистратор поворачивая на право обязан оказаться после поворота на правой полосе и лишь потом когда будет двигаться и приближаться к сужению и окончанию своей полосы посмотреть в левое зеркало и убедившись что свободно включить поворотник и перестроиться левей а не лезть сразу в левую полосу поворачивая . Смотрите разметку в начале перекрёстка , и далее мерс едет прямо по своей полосе спокойно а вот регистратор у которого заканчивается его полоса и который перестраивается левей обязан пропустить так как он совершает манёвр перестроения . Кстати для этого две полосы в начале и сделаны чтоб не бодаться на перекрёстке а поворачивать и с лева и с права и лишь потом перестраиваться. Р.S. Манёвр регистратора понять можно - мужчинка хотел сразу оказаться на "коне" встать в левый ряд чтоб потом не пропускать мерс если б совершил манёвр правильно.

Вчера был удивлён увиденным. Собака в баню ходит. Приехали к друзьям на дачу, у них стафр, девочка. Так она с нами в парилку, на самый верх, лежит балдеет. Веником её несильно хозяин погладит. Только хвост радостно виляет. Полежит в предбаннике и сама просит, что-бы пустили. Погреется в одиночестве и на выход. Сначала думал она с хозяевами ходит просто за компанию. Оказывается и одна побалдеть любит. Вот она наша баня. Пользительность 100%.

У тещи 55 сегодня, парву баян) Всем привет, и удачи!

Значит день впустую не пройдет! ))) нет повода не выпить... Кофию. Доброе утро всем! Пошли Денис трудиться. Развлекаться т.е ))

Ну - это на фото не солнечная батарея. Это солнечный коллектор. Через него насосом вода из бассейна гоняется, нагревается в нём и снова в противоположной точке бассейна подаётся на дно. Происходит подогрев воды в бассейне в прохладное время. Купаться можно с конца апреля до начала октября. А солнечная батарея, которая у меня вырабатывает дополнительно электричество для постоянного ночного освещения фонариками диодными в 12 вольт - лежит на крыше дома. Контроллер для управления батареей и распределения электричества, с аккумулятором в 12 вольт - в доме находятся. Ну а сам бассейн примыкает к бане. В него мы после парилки ходим охлаждаться. Бассейну лет 6 уже. Был построен после бани сразу. Первая теплица над ним - была продавлена снегом в 2010 году. Сейчас стоит над бассейном более усиленная теплица. В под баней был сперва столбчатый фундамент. Потом завёл ленту. Баня у меня зимой не используется. Зимой на дачу просто не проехать. Снегу там полно. Да и трубы у меня не слишком глубако закопаны от колодца в дом и в баню. Промёрзнут. Но в перспективе - есть планы всё сделать капитально. На чердаке стоит бак накопительный на 80 литров, и насос циркуляционный постоянно гоняет воду через регистр на дымоходе. Если вдруг у кого нет желания растапливать баню или нырять в холодное время в бассейн - то в бане у меня есть помывочная с душевой кабиной: просто зайти и принять душ (горячий, тёплый или холодный - по желанию). А так, вообще, про дачу можно много рассказывать. Про солнечную энергию, про капельный полив на даче, про выращивание винограда, про полёты на парамоторе. Всем свои дачи нравятся. У всех есть чего рассказать. Но для этого нужна отдельная тема, а не только про бани.

доброе утро! хороших выходных! 700ая страница в этой теме, однако!)

Лар, я уже на работе развлекаюсь Всем доброго утра субботы! Кто отдыхает хорошего отдыха, кто как я на работе трудовых подвигов!

я открываю глаза, а они закрываются.... я открываю глаза, а они закрываются.... я открываю глаза, а они закрываются.... а как по утрам развлекаешься ты?))) Доброе утро, друзья! Хорошего всем дня

Вы несколько путаете защиту своих интересов и потребительский экстремизм. Разница есть и достаточно существенная.

Всем доброго утра и хорошего настроения! Ура пятница!

не спешиииим)) у меня так вообще пятница только завтра, потому как пятницей называю крайний рабочий день в неделе) Всем хорошего дня, отличного настроения и удачных выходных)

Приезжайте в Белгород, Курская дуга, Прохоровское поле, музей посвещенный танковому сражению, к лету можно на природе на танках виртуальных погонять, сейчас только в самом музее.

Доброе утро!

Доброго утра! Сегодня проснулся с мыслью, что уже суббота...

Жестко не планируйте. По текущим расходам очень большие допуски. Реально что-то заказать можно по инету. Инфы полно, сказать, что предлагаемые условия соответствуют картинкам можно только по отзывам тех, кто пробовал.

Леонид Быков, – известный советский киноактер, (все помнят его роли в фильмах «Максим Перепелица», «В бой идут одни старики» и т.д.) - рассказывал. Однажды пришел он к своему другу фронтовику и артисту Алексею Смирнову (они были давнишними друзьями и это все знают). Тот был в приподнятом настроении и кормил своих лягушек, живших у него в террариуме. Алексей Макарович Смирнов жил уединённо и скромно. Грешил иногда дружбой с Бахусом. Но имел странное увлечение – земноводные. Так вот – в этот день он был в приподнятом настроении, и даже что-то напевал себе под нос, кормя при этом своих жаб и лягух. Потом подмигнул Леониду и говорит: «Ты знаешь, а сегодня у Гайдая на съёмках послал публично в кадре на три известных буквы!». Быков аж чуть со стула не упал: «Как? С кем-то поругался? А как же съемка???». Смирнов в то время снимался в известной комедии Гайдая «Операция Ы и другие приключения Шурика». Тут Смирнов рассказал о любопытной задумке режиссера, которую они с ним воплотили в фильме. Как известно, артист Алексей Смирнов играл в нём роль хулигана - дебошира. А ещё в этом фильме была эпизодическая роль посаженного на 15 суток обычного бытового пьяницы, работающего баландёром – развозчиком обедов по объектам, на которых работали арестованные на 15 суток. Все помнят эпизод, когда дебошир в исполнении Смирнова начал в буквальном смысле жрать привезённый ему обед. С набитым ртом он, по сценарию произнёс всего две фразы. Вторая фраза была адресована Шурику (Демьяненко), и, произнеся её с набитым ртом невнятно и непонятно, Смирнов потом продублировал её нормальным голосом: «Кто не работает – тот ЕСТ!». Все помнят эту фразу. Но почему о первой фразе ни у кого не сохранилось никаких воспоминаний. А вот первой фразой был ответ Смирнова с набитым булкой ртом на пожелание со стороны баландёра: «Приятного аппетита!». Ну, как? Вспомнили? Попробую напомнить. Смирнов промычал что то похожее на: «И-ы Ы Аху!» и махнул рукой. Вот в этот момент знаменитый артист и сказал всем известную фразу: «Иди ты на Х*Й!». Когда они вдвоем с Гайдаем решали, как должен был бы среагировать голодный дебошир на интеллигентное пожелание приятного аппетита – то пришли к выводу, что реакция должна быть грубая и соответствующая образу антигероя-хулигана, посаженного на 15 суток. Он просто должен был бы послать баландёра куда подальше. Поэтому Гайдай и сказал: «Ты просто пошли его...». Ну а Смирнов, не долго думая, и выдал то, что мы все слышали. А уже булка во рту придала фразе вид своеобразного мычания. При последующем монтаже Гайдай оставил этот эпизод в фильме. Таким образом, он смог в своём фильме применить типичное словосочетание русского ругательного жаргона, что не удавалось более никому из режиссеров. Но при этом это словосочетание он так замаскировал, что его долгие годы никто не замечал. А ведь в те тоталитарные времена за такую фразу можно было бы очень сильно поплатиться… Как известно у гениев – всё просто и в то же время не всегда заметно на первый взгляд. И ещё долго мы будем, вновь и вновь просматривая творения Леонида Гайдая, находить интересные и любопытные приёмы режиссёрского мастерства. Смотреть с 1:39

"СТРАДАТЬ XEPНЁЙ" Если разобраться, ничего неприличного в слове «xep» нет. Так называлась в церковнославянском алфавите буква «х», а также любой крестик в форме буквы «х». Когда крестом вычеркивали ненужные места в тексте, это называлось «поxepить». Старый алфавит со всеми азами и буками окончательно отменили в начале XX века, и слово «xep», выйдя из использования, через полстолетия превратилось в синоним коротенького слова на «х» (ты знаешь какого). А заодно стало казаться непристойным и распространенное выражение с похожим корнем — «страдать xepней». Hernia по-латыни означает «грыжа», и именно этот диагноз добрые военные врачи чаще всего выставляли детям обеспеченных мещан, которым не хотелось служить в армии. Каждый пятый горожанин-призывник в России в конце XIX века исправно страдал xepней (крестьянам же xepня чаще всего была не по карману, и их забривали куда активнее).. ЗЫ. Расскажите об этом нашему "антимату"))

Последние два года только 92, заправки Лукойл, Шелл, Роснефть. Разницы в расходе и динамике с 95 нет. Пробег 107 т.км.

Фирменный Сервис-мануал по Т32. Первое издание. Пока без трех глав - EC (Engine Control System), TM (Transaxle and Transmission), DLK (Door and Lock). Уж очень они огроменные по размеру - никак не доходят руки сохранить. https://yadi.sk/d/Dvz0tgLAc2YfV

Добрый День! Хочу поделиться своей историей и своим отношением к Автопродиксу. Начну с самого начала - купили икстрейл в мае 2012 года.Все радовала в нем, но в марте 2013 ( спустя 10 месяцев с момента покупки автомобиля) года мной были выявлены следы коррозии на крыше около антенны и на панеле задка, а именно на сварном шве в багажнике. Мной была написано претензия с требованием о проведении независимой экспертизы и устранение производственного брака. На данную претензию дилер "Автопродикс" ответил отказом в письменном виде. Якобы камушки летает в том числе и в багажнике. После моего звонка на горячую линию Ниссан моторс рус, извинились за ошибку и признали брак, произвели устранение дефектов в рамках гарантийного обслуживания, не производя экспертизы, на которой я настаивал и требовал моего присутствия. Спустя ровно год ( в марте 2014 года) мной были вновь обнаружены следы коррозии в тех же местах - на крыше у антенны (причем судя по заявлению эксперта ремонт был произведен некачественно, так как просто закрасили вторым слоем ржавчину) и на сварном шве в багажнике. Также появились новые очаги коррозии, на правой стойке в самом углу из под рейлингов и в местах точечной сварки в багажнике. После этого мной было принято решение произвести независимую экспертизу. Провела ее компания КронЭкс. Сама экспертиза проходила в помещении дилера "Аврора-авто" на софийской 4, использовался их прибор при замере слоя лкп (который кстати входит в реестр оборудования данного дилера). После получения заключения мной была написана досудебная претензия с требованием о расторжении договора купли-продажи, к ней были приложены по просьбе менеджера по работе с клиентами все заказ наряды, копия экспертизы (им видимо лень искать у себя все это или просто не хранят). В течении 10 дней пришел ответ от Автопродикса с просьбой предоставить автомобиль на их "независимую экспертизу" 22 мая в 17:30. Автомобиль я предоставил, что подтверждается заявкой на техническое обслуживание и акт приема-передачи авто ( других бланков у них не оказалось почему то), данные документы после проведения экспертизы мастера кузовного отдела требовали им отдать, но я оставил их себе, у них же остался второй экземпляр. На данной экспертизе присутствовали: эксперт - Иван Матвеев из компании Альтернатива ( Нижний Новгород) и менеджер по работе с клиентами - Андреева Ирина. Во время проведения экспертизы эксперт попросил снять рейлинги с крыши, чтобы рассмотреть ржавчину, что и сделали ( с большим трудом, судя по всему делали это впервые) мастера кузовного отдела.Кстати про кузовной отдел вообще отдельная история. Жаль там к нам приставили охранника чтобы мы не снимали ничего. Там я наглядно увидел как красят автомобиля. назвать кустарщиной это ничего не сказать. Висят шторки как в ванной, штук шесть таких "камер". Это видимо подобие вакуумной камеры))) Сохнут автомобили там же, при нас конечно нагнали уборщиц,, типа там убираются. Там же и инфинити красят.Ну ближе к делу. Эксперт произвел все замеры, составил акт осмотра, в котором указал все свои замеры и все дефекты. Расхождения в результатах замеров слоя лкп составили в 2 раза пол сравнение с экспертизой сделанной в КронЭкс. Прибор же эксперта из компании Альтернатива кроме того что он назывался Константа нам больее ничем не известен. Эксперт Иван Матвеев заявил, что данный прибор делается в России. Хорошо, что на дворе 21 век и есть интернет с собой. Так вот в Белоруссии делается этот прибор. Документы на данные прибор предоставить отказались как и эксперт, так и менеджер по работе с клиентами - Андреева Ирина. На цифровой микроскоп так же не было предоставлено документов. Соответственно никаких лицензий на данного эксперта или его организацию так же не предоставили, сказав что компания Автопродикс никакого договора не заключала с компанией Альтернатива и все документы могут предоставить по моему запросу в офис данной организации в Нижний Новгород)). В итоге в акте расписался только эксперт, который в прямом смысле сбежал Акт был составлен в одном экземпляре. Копию нам не предоставили после моего отказа от подписания его. На руках остались телеграмма от "Автопродикса" с требованием предоставить авто заявка на техническое обслуживание, в которой указано, что производилась экспертиза и акт приёма-передачи авто. Сделали звонок в Москву в Ниссан Моторс рус. Там конечно защищают дилера. Говорят, что все документы у них были просто мы сами отказались их брать. Но тут им не повезло, мы весь разговор с экспертом - Иваном Матвеевым и и менеджером по работе с клиентами - Андреевой Ириной записали на диктофон. В общем вывод такой, что отношение просто хамское к своим клиентам в данном дилере. Конечно написана жалоба в Роспотребнадзор, так же буду подавать в суд на них. Надеюсь кого то эта история убережет от покупки автомобиля в Автопродиксе. От себя могу посоветовать аврору-авто на софийской, там отношение совсем другое к клиентам. P.S. Всем удачи на дорогах!

Добрый день! Т31 2,0 DCI пробег 8000 км Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой : Идет не понятный стук с верхней части двигателя, не могут определить форсунка или компенсаторы,некоторый говорят что на моторе М9R вообще нет компенсаторов. При резком нажатии на газ (при движении) происходит стрекотание(как на бензиновых двигателях при раннем зажигании(пальцы стучат))