Таблица лидеров

Сваял баджики по списку Ирины в первом сообщении! Размер 9*5,4 см, 300 ppi У кого в профиле нет имени и "недогадацца" - извините... http://yadi.sk/d/BKMZCD1sFwqzw ПыСы...может тоже буду... ПыСы2... Не знаю, насколько полихромия ников принципиальна....

Во время вылазки на гремячий,была собрана небольшая сумма денег.От имени клуба я перевёл эти деньги в фонд "Подари жизнь". Всем спасибо.

Развлечемся?))) кого што ждёт?)) У меня, если честно, странное сочетание))))) Мерзость - мудрость - страсть

Как это достало... В кажд теме один и тот же флуд как плох дизель. Будьте разумнее, коллеги. Не надо реагировать на этих... тех кто не из нашего муравейника.

Ничего не надо. Он всё возьмет в достаточном для всех желающих количестве Подожди ))) Еще партнер будет один с полезной штучкой )))

На мероприятии будет присутствовать еще один партнер клуба - Дистрибьютер компании NeTuning в Москве - Антон. (Светодиодные лампы для автомобилей). Наглядно работу ламп можно будет посмотреть на Иксе Антона. И приобрести необходимые вам лампы на мероприятии

Можно держит хорошо, но сам шарнир крепления слабоват , попробую подтянуть или поменяю в магазине. из минусов при правильно хвате руля рука перекрывает , надо опускать чтоб посмотреть информацию

доброго утра понедельника! с первой полноценной трудовой неделей! а я на этой неделе пополнил армию пешеходов, Пафика отдал в ремонт по всем своим страховым случаям, заодно и ТО-2 пройду!

- Вас сегодня просто не узнать! - Что, хорошо выгляжу? - Не в этом дело. Вы кто? ----------------------------------------- - Милый, а где ты был? - Бегал. - Но футболка совсем не пахнет... - А ты носки понюхай. Идет мужик по пустыне, вдруг ему навстречу толпа разбойников. "Все, пи**ец" - думает мужик. "Нет, ещё не пи**ец!" - говорит ему внутренний голос. - "Подойди к вожаку и плюнь ему в лицо!". Ну, мужик подходит к вожаку и плюет. "Вот теперь точно пи**ец" - грустно говорит внутренний голос.

Доброй ночи клуб! Завтра...вернее уже сегодня всех ждет первая полная рабочая неделя в этом году. Хорошего всем отдыха!

В городах России для водителей-"баранов" установят «рогатые» знаки

Классификация емкостей с водкой в стиле IT: 0.1л - demo version; 0.25л - trial version; 0.5л - personal edition; 0.7л - professional edition; 1.0л - network edition; 1.75л - enterprise; 3л - for small business; 5л - corporate edition; ведро водки - extreme edition море водки - global edition Бутыль самогона - home edition; "На посошок" - Service pack; Рассол с утра - Recovery tool; Закуска - plugins; Пиво - patch; coca-cola, fanta, 7-UP - trojan viruses.

Мы упростили изготовление наклеек . Теперь файл можно скачать тут Наклейка без ника 300х33.ai размер ш 30см , в 3,3см. надпись NISSAN можно напечатать в любом размере . Хоть на дом надпись ниссан 70-11.cdr Telegram канал Флуд https://t.me/joinchat/EWQ9S0fGQ-GQCYyTMKWGoA Ветка Т-30 Техническая https://t.me/joinchat/EWQ9Sx1e6OSGxoTCRGwhww Ветка Т-31 Техническая https://t.me/joinchat/EWQ9Sxq--IORC4YZVhYePA Ветка Т-32 Техническая https://t.me/joinchat/EWQ9S1Y96db8WSbp3rjrnw Instagram https://www.instagram.com/x_trail_club_ru/

Проблема практическая общеизвестная. На X-Trail NT31 при крутом спуске/подъеме, в колее, снегу рвется задний бампер. Видимо это конструктивный просчет или недоработка. Рвется он приблизительно вот так (Юра извини, но более показательной картинки, чем твой Икс, не нашел!) :-))) Из промышленно изготовляемых защит мне известны только две - это питерская и украинская. Первая перекрывает почти весь задок. Вторая - просто пластина прикрывающая именно выступ бампера. + есть самоделки. Подробности можно поискать тут на форуме. Преимущества и недостатки описывать не берусь - и в той и в другой есть плюсы и минусы. Каждый выбирает сам. Речь далее пойдет о Питерской защите, т.к. ее и ставил. (Спасибо Диме (USS) за закупку и отправку в Москву и Денису (Denis468) за организацию!). Цена была с доставкой - 1800 р. О том как все начиналось есть тут у наших питерских коллег - http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=203 Итак - защита приехала, выглядит вот так: Сам лист защиты: Кронштейны и крепеж: Описание на листе защиты с координатами производителя в Питере: Инструкции по установке в комплекте, как ни странно, не оказалось. Обошелся той, что была на сайте производителя и уже выкладывалась в форумах: На мой взгляд, инструкция не очень понятная и продуманная. Долго по ней не мог сообразить что куда вертеть/крутить (кронштейны, проставки, в каком что порядке идет...) Но в итоге разобрался кое-как. По качеству изготовления защиты отдельная история... Для себя я вынес, что ее слепили из того что было... Вспучивающаяся краска поверх ржавого металла... Уже на новом "изделии" она отслаивается кусками... Ну да ладно, приступаем к самостоятельной установке. Из инструментов понадобилось следующее - трещетка с проставками и головками на 13 и на 17. Конкретно в моем случае еще потребовалась ножовка по металлу и тиски... (об этом ниже) Из расходников - смазка уже есть в комплекте. Отдельно немного о месте. Подъемника у меня нет, поэтому просто нашел сухую канавку с травкой, аккуратно заехал на нее задком. В принципе этого оказалось достаточно. При желании можно и просто на ровном месте подлезть. Общий порядок установки у меня был следующим. 1. Поставить кронштейны у бампера (нижним отверстием вглубь авто, какой кронштейн правый/левый - подбирать методом тыка! В инструкции и на самих кронштейнах об этом ни слова! Проще начинать с дальнего от глушака) 2. Прикрутить на один болт лист защиты к кронштейну у глушителя. 3. Прикрутить лист защиты далее в глубине авто. (хотя бы в одном месте вначале) 4. Прикрутить оставшееся, отрегулировать и затянуть окончательно. Я прикручивал вот в таком порядке: Порядок м.б. и другим - смотрите как вам будет удобнее! Сразу до конца можно и не прикручивать - подгонять все потом будет легче. Вначале все можно просто наживить. В точке №1 лучше прикрутить кронштейн к защите сразу в сторону бОльшей стрелки! Связано это с тем, что возможен контакт на неровностях глушителя и этого кронштейна или самого листа защиты. По умолчанию расстояние глушителя где-то 1 см. Путем его оттягивания и закрепления в крайней возможной точке, расстояние можно увеличить до 1,5-2 см. Кронштейн у глушителя в усилитель лонжерона можно прикрутить сразу поплотнее, т.к. потом подлезть и затянуть его будет сложно. И вообще вывернув штатный болт я с трудом смог прикрутить кроншейн! Т.к. он довольно толстый и плюс к нему прилагается немеренно толстая шайба. Штатного болта по длине хватает с трудом! Поэтому просто нашел обычный похожий болт, но подлиннее чуток. Вообще болты надо вкручивать аккуратно! Резьба легко срывается! А учитывая, что поза не из простых - то не торопитесь! Болт выкручиваемый у усилителя лонжерона справа (если стоять к авто сзади лицом) тут: Его потом желательно перед вкручиванием смазать прилагаемым литолом. Как и все прочие болты. Вначале я умудрился прикрутить кронштейны наоборот... Инструкция, блин... При этом зато как раз расстояние от глушака до кронштейна больше получается... А вот сделали ведь наоборот!... Пришлось перекручивать... Ну да ладно... Далее у меня вышла заморочка с креплением листа защиты у редуктора авто. Там мне и понадобилась ножовка по металлу. Дело в том, что в одном месте, где по задумке изготовителя необходимо установить прокладку, у меня оказалось, что один из рычагов очень далеко заходит из своего посадочного места и перекрывает отверстие крепления. Т.к. возможно этот рычаг влияет на сход/развал, то я его передвигать не решился. В итоге лист защиты должен крепиться как-то так: У меня проставку пришлось подрезать вот так (проставка в центре): Иначе рычаг просто не давал поставить проставку прямо вообще: Очень долго не мог попасть болтом в то, что изготовители обозвали как ПР50х20х6 М10 . Пришлось помучаться, т.к. все делал один. Но в итоге все установилось. Еще раз все отрегулировал у глушака и затянул. На фоте не очень видно точный размер, но до глушака получилось минимум 1,5-2 см у кронштейна. До листа защиты и того больше. Итого получилось как-то так - Помимо плюсов защиты, повествование было бы неполным, если не рассказать о возможных минусах всей конструкции: 1. Защита нелегкая - вес около 9 кг 2. На 2,5 л авто некоторые жалуются, что все же бьет глушак в защиту. 3. У некоторых наблюдался отход бампера от крепежных мест (вроде как ставится на место) 4. Некоторое избыточное давление и возможные потертости в местах прилегания защиты сзади у бампера. (там где видны желтые проставки сзади авто, ближе к двери) По п.3 у меня был небольшой зазор между бампером и проемом и раньше до установки защиты - это точно!. Особого увеличения не заметил. Бампер сидит вроде как плотно. Хотя м.б. я чего-то не догоняю... По п.4 в местах где желтые резинки упираются в бампер, я еще проложил два кусочка двухстороннего скотча: В итоге получилось то, что плучилось! :-) Защита по большому счету клиренса общего не крадет, только быть может несколько уменьшает угол съезда/подъема. Вопрос с защитой бампера по большому счету решен - он прикрыт в том месте, где обычно и цепляет. Хотя можно было бы сделать защиту и подлиннее чутка по задней кромке, чтобы вообще целиком бампер перекрыть. Да и есть места впереди защиты, где лист можно по другому было бы изогнуть, чтоб все поплотнее было. В принципе сидит защита плотно, по кочкам поездил лишь немного. Вроде не стучит нигде. По степени надежности сейчас сказать сложно, например, выдержит ли защита сильный удар?... Ведь кронштейны крепятся не такими уж и сильными болтами под 13 ключ... Пока что ХЗ... Но по идее, нагрузка на бампер приходится обычно по касательной, а тут как раз вроде защита и должна отработать будет. Далее как обычно - каску надел, можно пинать! :-) P.S. остальные фотки (в т.ч. и что у других нашел) тут - http://photofile.ru/users/migel.fotoplenka/150123071/ Сообщение от модератора Nenar Камрады, в этой теме - про установку конкретной модели защиты. Обсуждение и выбор видов защиты вообще - тут.

Приключение, вечеринка, удача, чудо!

Вот правильно!!!

а санки потом на трейлы цепанем и будем развозить по домам особо повеселевших )))

[post=''][/post]

Я могу компанию в согреве составить))))пусь смотрят и зааидуют)))

Юльк, вообще-то ТАК слова не читаются))) надо, чтобы слово в одной строчке было))) а ты прям в Балду начала играться))))

http://is.mos.ru/%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80 Узнал ГОРЯЧАЯ ВОДА Вы использовали 28.10% от нормативного потребления ХОЛОДНАЯ ВОДА Вы использовали 19.23% от нормативного потребления нормативы насколько я понимаю с советских времен не менялись. И когда мы платили по нормативам мы переплачивали в 3-4 раза!!! Зато электричество я превысил на 77%. Теперь жду когда введут повышенную оплату превышения нормы потребления электричества

Хорошо!

зайдите в раздел "клубная атрибутика". там представлены распространители атрибутики по районам москвы. и уже с удобным для вас контактируйте.

А я размахнулся чето

Утро – лучшая пора Для зарядки и работы. И поэтому с утра Мы решаем все заботы. Утра доброго всем вам, Бодрости и настроения! Быть в делах на высоте, И иметь во всём терпенье!

Ничего прописывать не надо! Eclips все правильно написал. Конечно если чудесным образом не совпали разрядка аккумулятора и неисправность.

Если под магнитолой есть ящик с крышкой-то тогда Excalibur turbo. Судя описанию - у него глубина меньше обычного не турбированного (обычный в Т31 входит без проблем вместо ящика, но кабель на изгибе-в глубину впритык получается). Если планируется кричать по городу и помощник (усилитель) не планируется, то обычного Excalibur может не хватить на передачу, тогда Excalibur turbo. Антенну всеже лучше врезную на кронштейн, в этой теме, как писали навалом вариантов крепления. Еще нюанс -при сканировании каналов в памяти (удобно чтоб мониторить 2 или больше каналов) mj-850 не запоминает модуляцию AM-FM, а Excalibur - запоминает. Присмотритесь еще к Optim-778 (раскрытой на 50 ватт). Хоть и говорят греется, но работает хорошо и запас по мощности есть. 2 года катаюсь с YOSAN EXCALIBUR + LEMM AT-500 COLT, кронштейн LEMM TS-65, фото установки в этой теме размещал. Нареканий нет, ничего не дорабатывал. Иногда не входит в меню, лечится простым выключением-включением. Поскольку редко происходит-совсем не напрягает. Слышно и мне и меня хорошо. Только вот мощности маловато по городу для общения. Сейчас воткнул к этой связке еще и КП-101-12. Меня стало слышно намного дальше. Переговаривались через Волгу между центрами городов (расстояние точно не знаю, но больше 10 км точно в плотной застройке) с владельцем Optim 778 - без проблем. А вот владелец mj-850, который в том же районе находился меня слышал, а я его-нет. Клубни по Сиби радиоклубу завидуют белой завистью когда видят как культурно можно воткнуть Excalibur в нашу панель - он как там и был. Не надо никакого монтажа под коленкой, под рулем, в бардачке, или еще где-то, необходимости работать с тангетой левой рукой, тянуться куда-то к кнопкам - все под рукой и перед глазами. Какое современное авто похвастает свободным 1din слотом?

А еще не поздно записаться в список на покатушки? Хочется приехать, познакомиться) Обзавестись наклейкой и тд) немножко отредактировал бейдж... Кому надо, могу и подписать

Забыл еще..

А вота Вам и немного чаепития!!!

Доброе утро, Клуб!

Прекрасного доброго утра, дамы и господа!) У меня идеальное утро будет только завтра, так что всем работающим- хорошего продуктивного рабочего дня и быстрейшего его окончания! а всем отдыхающим- нескучного выходного)

Доброе утро всем! Идеальное утро: проснулся, потянулся, улыбнулся, перевернулся....... и заснул! Всем отличных выходных!

да-да-да! милотааа

Доброе утро всем! Тяжело, после стольких выходных , вставать как раньше... Раньше, чем к 11.00, не удается на работу приезжать....)))))))))))

Если Вы про новую панель,то уже А в темноте вот так

скоро открытие) не пропустите!

обратите внимание на дату,время и подпись на фотке)

Не берите ..... на рыбалку! http://www.yapfiles.ru/show/744184/f4d019dd0cb075284b0017e72e680e9e.flv.html

я бы с таким собакеном устроила танцевальный батл)))

всем милотыыы!!

Чунга-Чанга))) Как Вам теперь видео в таком формате на форуме)))

Любителям езды по обочине посвящается! Делайте выводы, господа!

Зачёт трактористу и КАМАЗисту!!!

Машину для жены и для детей нужно выбирать, прежде всего, по безопасности. Ну, по крайней мере на первые два-три года. Ни в коем случае нельзя смотреть на звезды в краш-тестах, ибо для столкнувшихся машин с разной массой они не работают. из перечисленного ИМХО

IMHO vожно со мной спорить но всесезонной резины для нашей климатической зоны -40...+35 не бывает все это туфта. Это все равно что скоростная спортивная машина с большом багажником. И хоть поррежте меня на ремни я не верю в "липучку" без стальных шипов.