Таблица лидеров

Все заказавшие номера в STARE подтверждены.

Девушка, переспите со мной за 100 баксов? - НЕТ! - Ну пожалуйста, мне очень нужны деньги...

Прораб дает малярам задание покрасить стену и два бидона краски. Обед. Мужикам работать лень и выпить хочется. Решили один бак пропить. Чтобы отмазаться, намазали морду стоящему неподалеку коню краской. Приходит прораб в конце дня: все пьяные и стена не докрашена. — Почему не докрасили? — Краски не хватило. — Я ж вам лишнего даже на забор выдавал. — Так конь выпил, вон стоит – вся морда в краске. — Не сдох еще, сволочь, неделю назад поддон кирпича сожрал…

- Мыкола, а шо цэ "ассоциированное членство"? - Ну, кум, Украина будет участвовать в ЕС. - Значит, войдёт в ЕС? - Нет, не войдёт, но будет участвовать. - Як так? - Ну примерно, як яйца в половом акте: участвуют, но не входят. А так, рядом болтаются.

4-ого селимся в г. Рыбинск в гостинцы Стар и Рыбинск. к 18.00 подтягиваемся к отелю Стар, в банкетный зал. 5-ого, в 11.00 отъезжаем от гостиницы Стар на Полигон. До Полигона 30 км. в 12.00-12.30 регистрируемся на Полигоне, скидываемся за конкурсы. До 18.30 принимаем участие в Снежных стартах. 18.30-19.00 уезжаем в Рыбинск, по гостиницам. Вечером свободное время. 6-ого с 10.00 завтрак, общение, сборы домой, фото на память ))) В 20-х числах декабря обновлю первый пост темы. Все выложу туда: гостиницы, списки, автобусы, расписание мероприятий, места и время встреч 4-ого и прочее, что понадобится. Раз все наши ЗА! тож об этом уже подумала и посмотрела автобусы большей вместительности.

35 в автобусе с них по 150 р., 15 человек бегут сзади с них по 75 р.

Зимний вариант Лето в Греции Мойка, уборка салона, чернение резины, чистка дисков, смазка 15е (600руб) в Греции Читает и сербскую кирилицу, Белград, Сербия

доброго утра среды! :-) опять все расквасилось! ну когда же нормальная зимняя погодка установится???

Доброго утра всем, Всем не замерзнуть! Согревайтесь глинтвейном, ну или, на худой конец, чаем...

Доброе утро! что то не привык я ещё к такому морозу-даже в шапке холодно! Одевайтесь теплее люди!!

На днях вернулся мз командровки, ездил на своем х-трейле в Тулу из Саратова, Впечатлений от первой дальней поезки масса! Давно я не испытавал такого наслаждения в пути. Дорога ужасная всю дорогу мела метель на дорогах перекаты, по обочинам в кюветах грузовики, жуть! Средняя скорость за поездку составила 89 км/ч расход бензина 10,6 литров на полном прводе. Был один неприятный момент, навстречу летел автобус, чувствую не разъедемся принял правее тут же попадаю на бархан снега на скорости примерно 110 км/ч, и тут происходит ЧУДО! автоматика начинает сверкать всяким лампочками, машина тут же выпавнивается по курсу, слышу только как отрабатывают все системы стабилизации, мне только пришлось подправить рулем и машинка опять на трассе! Коллега сидевший рядом только спросил, что это было? что что ЧУДО а не машина! Но дальше все равно стал поаккуратней ехать .

Итак защита. Картера... Многие спросят, а нафига она вообще нужна?! Вроде могут возникнуть проблемы с охлаждением мотора, снизится клиренс, что будет при аварии и т.п?... Но вот что мы видим снизу: Похоже на поддон двига Похоже на поддон CVT И оно ведь ничем не прикрыто! До лыжи подвески еще далеко, а эти штуки находятся прям чуть ли не в переднем свесе... Окончательно меня задуматься заставило вот что. Как-то лазая под авто при установке защитной сетки в бампере, заметил, что скорее всего после апрельского гряземеса, появилась трещина на пластиковом пыльнике. Т.е. последствия таких внедорожных съездов понятны как 2Х2. Ясно, что нужна защита картера, но теперь начинаются муки выбора... Что ставить?! Из наиболее известных брендов представленных на наших развалах вспомнилось контор аж четыре штуки: Московские ДЗК (www.dzk.ru) и Автощит (www.avtz.ru) и две питерских - Шериф (www.karter.ru) и ТриО (www.oootrio.ru). После чего даже составил небольшой файлик с отзывами, особенностями установки и эксплуатации, ценами, контактами. Туда не попала только ТриО, т.к. не нашел на их сайте фоток защит в каталоге и отзывов о ней, а защита заднего бампера (производимая ими же) не годится в качестве защиты картера... :-))) Понятно, что это только наброски на полях, а не полноценный научный труд. Но если вдруг кому-то надо и он там разберется, то файлик вот тут - http://www.mazda-capella.narod.ru/X-Trail/Zaschita_AVTZ.doc От защиты ДЗК после изучения постов на форумах было решено отказаться. Т.к. вроде крадет до 5 см клиренса... ТриО защиты в наличии, кроме Питера, нигде найти не удалось. С другими прочими (Екатеринбургская, Украинская защиты) - тоже не встретился нигде... Оставались Автощит и Шериф. Найти в наличии удалось оба варианта. Причем оба в одном направлении - около МКАД на Горбунова (рынок в Кунцево) и в Синдика-О (МКАД в Строгино). Причем ехал сначала через последнюю контору. Вернее вот их координаты (есть на сайте Автощита - http://www.avtz.ru/index.php?a=order_rozn): ООО "АвтоТехГарант" 65 км МКАД внешняя сторона, авторынок "СИНДИКА" 8-926-327-62-61, 8-926-923-90-50; 8-926-522-22-11 Цена была озвучена в 2900 р. за увеличенную, т.е. даже меньше, чем она же обозначена в Бестпартс. Немного все же о том, почему Автощит, а не Шериф. У Автощита есть аж три модели на новый NT-31 - 2 мм, 3 мм и 3 мм увеличенная. Последняя на сайте заявлена как "3 мм, для езды в экстремальных условиях" (http://www.avtz.ru/index.php?a=catalog&mark=22) По ней были неплохие отзывы, потому и ориентировался на нее. Т.к. поехал за защитой не сразу после звонка, а через несколько дней, то запасным вариантом был Шериф, т.к. Автощита уже могло и не быть в наличии к тому времени. Плюс описание на сайте Шерифа какое-то невнятное. А живьем я такую защиту не видел. Я так и не понял какая у нее толщина... + просто гладкое покрытие без ребер жесткости, что в принципе вроде как не айс, если просто плоским покрытием лечь на такую защиту - ваще ничем не стащить будет... Хотя - ХЗ... Просто увеличенный Автощит оказался в наличии и качество его меня устроило! Тяжелый лист металла толщиной 3 мм с хорошей порошковой покраской (тут следует бросить камень в огород ТриО с их хреновой окраской защиты бампера). Весит вроде что-то поболее 10 кг... Тяжелое такое все... Вот оно: крепеж: Ставить решил прям поверх пыльника. Чуть больше геморроя, зато не остается щелей для залетания лишней грязи и выглядит цивильнее что-ли. Хотя, если пыльник снять совсем, то тоже хорошо все закрывает. Плюс нет прослойки в виде пыльника. С установкой довольно все просто. Заехал на канавку, чтобы под машиной было побольше места и вперед, т.е. прикручивать! Из инструментов понадобились только ключ на 17 (чтобы собственно защиту и прикрутить), отвертка (чтобы выковыривать пистоны от пластикового пыльника - они тугие, блин) и небольшой треугольный напильник (ниже напишу для чего). Еще применял литол, для смазки резбы болтов крепления защиты. На всякий пожарный, чтоб не заржавело сразу! Далее действовал по инструкции: Хотя судя по крепежу, больше подходит инструкция от более короткой защиты: Дело в том, что спереди идут почти такие же закладные гайки как и сзади, только более короткие, а не как на картинке... Кстати, инструкции брал только на сайте производителя. В комплекте их не было или мне их просто не выдали... Крепеж тоже выдали отдельно в пакетике. Но там хотя была вложена бумажка, что это именно для увеличенной защиты. Крепежа вроде много и непонятно зачем стока - на одну точку по 4 детали (Всего 4 точки крепления листа). Но когда все разложилось по кучкам - все встало на свои места и все сразу стало ок. Главное - наживить все болты, а лист собственно защиты ставится и закручивается потом. Сзади вообще все просто - в рычаг (или сам подрамник-?) закладывается длинная Г-образная гайка и наживляется болт (по другому там и не вставить!). Так с небольшим зазором и оставляем (чтобы потом лист пролез). А вот спереди пришлось повозится (как упоминал выше) из-за того, что решил оставить пыльник. Если его снять, то все также просто, как и в случае с задними точками крепления. Пришлось снять пыльник, чтобы определиться с местами, где необходимо проделать отверстия под болты. В инструкции написано, что можно отогнуть просто (кстати увеличенную защиту и там советуют ставить прям на пыльник), но удобнее даже оказалось просто снять этот пыльник. И еще - я не нашел в комплетке никаких приспособлений для разметки... Поэтому делал дедовским методом - маркером. Далее отверстие пробил отверткой и разработал гранями напильника (вот зачем он нужен был! ). В принципе можно отверстия проделать и сразу не снимая пыльника, они точно под местами крепления листа. Но со снятием - все проще и точнее! Помимо этого, закладные передние гайки не просунуть по другому! Сначала не мог понять как они вообще и куда вставляются, но потом разобрался - по другому их просто не поставить, а скоба на одной из Г-образных гаек просто оказалась кривоватой - болтом все никак не мог попасть в отверстие. Пришлось еще молотком поработать (Да - вот еще и молоток вспомнил как нужный инструмент, кстати.... ). Далее через пыльник передние точки крепежа также просто наживляются (лист защиты все это время лежит в сторонке, ну только, если что примерить надо - тогда используется). Пыльник крепится назад пистонами. Затем собственно берется лист защиты (осторожно - он тяжелый!) и вставляется от носа авто к хвосту на наживленные 4 точки крепежа. Последние просто затягиваются ключом на 17. И ВСЕ... По времени ушло где-то час с фотаньем и размышлениями. Реально уложиться и минут в 20-30. Стоит все как литое На следующий день уже успел проверить-цепануть кромкой защиты - держится! Отверстие для слива масла имеется (как и для фильтра): но по отзывам - защиту все же на ТО снимать надо. Все жизневажные органы авто вроде как прикрыты: Субъективные мнения по клиренсу после установки защиты. Эта защита клиренс одновременно жрет и не жрет... Если брать за минимальное положение брюха авто балку (нижний подрамник) под (между) передними колесами, то она ниже защиты. Т.е. клиренс не крадется. Есть еще там же рядом сразу за передними колесами какие- то лепестки - они еще ниже. Под ними я как раз намерял рулеткой 195 мм (но все очень приблизительно, т.к. мерял на асфальте в позе зю скрученной рулеткой). С другой стороны - угол възда немного уменьшился - т.к. защита имеет загиб впереди, да и крепится поверх пыльника. Плюс лист лежит не вплотную к картерам, а где-то отступает от них на 1-1,5-2 см. И еще плюс сама толщина защиты - 3мм+изгибы ребер жесткости. Итого где-то лист получается в реальности 5-6мм в плюс к расстоянию от брюха до земли. И не мерял клиренс еще по самой передней кромке. Там тоже непонятно - меньше стало или нет. Или оно все равно выше балки?... Еще низшими точками теперь являются шляпки болтов, которые крепят лист защиты. Зато на душе как-то теперь спокойнее на проселке.... и вообще... Для тех кто ездит по проверенным асфальтовым дорогам, защита м.б. и вообще не нужна. Да она и не нужна в 99% случаев! Но вот как зимой, как зимняя резина, один раз да может пригодиться! Только тут все м.б. гораздо интереснее! Если что, остальные фотки тут - http://photofile.ru/users/migel.fotoplenka/150150533 P.S. Неприятно поразило практически полное отсутствие защитной мастики в туннеле кардана на брюхе авто. Только швы герметиком и промазаны... На Мазде Капелла у меня все брюхо и аж по пороги в заводском пластизоле-мастике плотной, а тут - голый металл... жесть... Каску по привычке надел - можно пинать!

http://www.youtube.com/watch?v=A-vkcXqTzmo#t=369 Удивлен и завидую.. Помойму, наш так долго не протянет - вариатор перегреется..

Я бы не сказал что по русски... А вообще - вот здесь: http://x-trail-club.ru/forums/topic/10082-problemy-s-ventiliatorom-otopitelia-t-31/

Ириш, поясни,пожалуйста, мы на полигоне будем находится более 6 часов... допустим, без машин А что он из себя представляет? Есть ли там,где погреться? переодеться? как мы в это время кормимся?

Тема превратилась в автосрач...мдя..

Была похожая подборка на тему непристегнутых детей или без детских кресел в машинах. Правда, там было с комментами (выжил-насмерть-что переломано). Очень жёсткий фильм. Правда, мне он здорово помог, когда доча начала в 10 лет бунтовать против детского кресла. Хватило одного совместного прсмотра! Сейчас ей 11 и когда мы куда-нить собираемся она без напоминаний тащит в машину своё место

В аптеку заходит девушка в норковой шубе. Фармацевт: - Вы что-то хотели? В ответ девушка распахивает шубу, под которой ничего нет, и говорит: - Понимаете, я уже месяц не видела мужчины... . - Понимаю... . Вот возьмите глазные капли... - Сколько стоит эта шуба для моей жены? - Она обойдется вам в 30 000 евро. - Подождите, как-то неправильно все. . . Давайте еще раз! - Она обойдется. . . - О, правильно! Она обойдется!

Вчера был первый снегопад. По всему городу происходили встречи участников клуба "Любителей летней резины"! *** Все гаишники спрашивают: ТЫ ПИЛ?... Хоть один бы спросил: ТЫ ЕЛ? *** Просыпaется Снегурочкa после Нового годa, и к Деду Морозу: - Слышь, дед, после вчерaшнего ничего не помню. - Ну когдa к детишкaм нa елку пришли, ты уже былa пъянaя, потом еще пaру стaкaнов нaмaхнулa, и нaчaлa стриптиз тaнцевaть. - Я-то и думaю, че у меня полные трусы конфет.

дааа... да таких чуть ли не каждый день вижу.. понаклепают детей, и считают, что им все должны, какие матери-героини, гордо выхаживая по проезжей части.. хочется взять и уе.... кхм .. а еще возбухать потом любят, как это их отпрыска чуть не убили. и печально, что от таких тупорылых мамаш дети сами понабираются хамства и мне_все_должны_я_королева.

тогда на Полигоне некому будет от нашей команды бегать в конкурсах.... Можно сразу разворачиваться и бежать обратно в гостиницу Если серьезно, то некоторые одноклубники едут с детьми, которых можно взять на руки, или некоторым взрослым проехаться стоя )))

Видео с регистратора, первые совместные покатушки http://www.youtube.com/watch?v=wNp_7-BKe94

Вот тема про ручки.

Лучше уж раму с пулеметом на Икса докупить

Не досмотрел. Без цензурных комментариев.

Зачем я это посмотрел...блин...таких мамаш, даже не знаю как культурно написать, ........ надо!

Доброе утро! Не только погода расквасилась, но и одноклубники расслабились )))))

Ужас, бедный ребёнок!!!

вот зачем я ЭТО смотрела? теперь не спится(( жесть http://www.youtube.com/watch?v=PvQeNup8Dy0

Ну вы, блин, даете... Баллы выписаны, флуд потерт, тема закрыта.

Психологический тест оптимиста: Психолог: — У вас умер дедушка. Оптимист: — А у меня еще один есть. — И вы опаздываете на похороны. — А я сяду в машину и по газам. — Нет, вы боитесь ездить за рулем. — А я выпью для храбрости бутылку водки. — Вот! И вас, пьяного, останавливает полицейский. — А я договорюсь. — Не договоритесь — это женщина. — А я познакомлюсь. — Но она страшная. — А я-то уже пьяяяяяяный!!!

Давайте в боулинг. Где? Александр! Вы прямо от Пугачихи вернулись и сам не свой )))))))

Марья Ивановна долго рассказывает на уроке о цели жизни и предназначении человека, а потом спрашивает: - Дети, что бы вы хотели, чтобы люди сказали о вас на ваших похоронах? Петечка: - Я бы хотел, чтобы люди сказали, что я был великолепным доктором, что я спас столько людей и вылечил столько детей. - Молодец, Петечка, а ты Манечка? Манечка: - А я хотела бы, чтобы они сказали, что я была замечательной женой, матерью и бабушкой, что меня так все любили. - Молодец, Манечка. Ну, Вовочка, а ты чтобы хотел услышать на своих похоронах? - Смотрите! Он шевелится!!!

В воскресенье нырнул тут в лужу замерзшую. В итоге отогнул защиту по всему переднему краю где-то см. на 10-15, она как грейдер стала. В двух местах порвал металлическую сеточку в нижнем воздухане, ну и по центру снизу чуть пластик лопнул. Защита стальная с салона мм. 2 на вид. Защиту снял и за 5 минут молоточком все поправил. Металлическая сеточка скорее всего спасла радиатор от повреждений. Так что защиты много не бывает ИМХО.

Доброе утро! Всех юристов с Днем юриста!

Пришел Вов! Но к вечеру снова потепление сказали ))

Доброе утро всем! Никто не замерз? )) Бегом на работу ))))

Из предположений: 1. Могло повредиться место подключения фидера к антенне (оторвал или сломал случайно). 2. Без антенны нажимал кнопку передача на тангенте и спалил выходной блок рации.

Доброго утра, всем удачного дня и не скользкой дорожки!!! Ну и с первым рабочим днем календарной зимы!!! .... До Нового Года осталось 29 дней 14 часов 20минут

Доброе утро, страна!!! "Белая берёза под моим окном Принакрылась снегом, точно серебром"- красиво на улице. Зимушка-зима вступает в свои права,,, Всем удачного дня!

Добро утро! С первым понедельником Зимы!!! Карпарашки начались... Эх! Везёт! Всем хорошей трудонедели!

Вот и мой вариант. Шериф за 2000р с креплениями, куплен в Руси. Пластиковый кожух не снимал, но для установки пришлось в нем сделать два отверстия( обычной крестовой отверткой, я вставил ее сверху и проковырял дырочку). Результатом да и ценой доволен.

Поэзия каннибализм.. зато свое готовы?? :ph34r: и правильно!

Всем привет! Посмотрите, забавная история. "Как я сдавала экзамен по вождению".

Ну вот примерно получилось сфотать головной свет с габаритами так, чтобы было хоть что-то понятно. Габариты - OSRAM LEDriving 4000К, левая фара (на фото - справа) OSRAM NightBraker+, правая фара (на фото - слева) штатная лампа GE (Найтбрейкер сгорел).

Забираясь в автомобиль в течении двух недель через пассажирскую дверь, каждый раз про себя злорадно повторял: "Превосходи ожидания".

А как же, прямо стоя под машиной на подъёмнике и сделали, дело оказалось не хитрое, визуально, так сказать, легко наблюдаемое. Здесь просто рассадник какой то. Я даже спрашивать боюсь, что вы проектируете.