Замена масла CVT на модели Т32

[PilotOcean 354]

Всем доброго времени суток!
В этой теме обсуждаем замену масла вариатора на модели Т32. Всё что считаете нужно закрепить в верхнем сообщении сообщайте. Закрепим. 
Фото буду прятать под спойлер. Для компактности.
Здесь познавательное видео.
 Здесь артикул фильтра грубой очистки. 
Выражаем благодарность  нашим клубням anvot, Windy за фотоотчёт и проделанную работу. Фотоотчёт1 и Фотоотчёт2 и артикулы рем. комплекта. ФотоотчётЗ
Здесь артикулы рем. комплекта от andrejj-a 
Здесь схема и момент затяжек болтов поддона. 
Т32 рестайл стоит CVT-8 Jatco JF016E  (RE0F10D)
Здесь фотоотчёт и артикулы для замены. 
Рабочая схема замены масла.   

 

Рекомендации. 

Скрытый текст

 

 

[Игорь55 3351]

@mechanic Хорошо сказал, как тост, коротко , но все доступно и понятно !

[ТЭН 1027]

2 часа назад, Игорь55 сказал:

Что скажете коллеги? 

Я скажу, что надо отдельную тему создавать типа "Курилка" и там обсуждать все околоавтомобильные вопросы. А то ща загадим тему про замену масла в вариаторе, а модераторам потом думать куда это все перекинуть.

[dsv69 1887]

11 часов назад, Док85 сказал:

Блин, я столько всего интересного пропустил

Да у нас не соскучишься. Заходите почаще ещё не то узнаете.

Только чур и свои секреты не тихорить.

[dsv69 1887]

2 часа назад, Игорь55 сказал:

останется ли производитель также лоялен к постгарантийным  и прочим случаям выхода из строя агрегатов

Думается что только время покажет как будет. И если Ниссан решит наплевать на тот имидж компании который с большим трудом создавался годами, то может быть всякое. Но обычно серьёзные конторы так не делают.

2 часа назад, Игорь55 сказал:

Вполне вероятно изменение, негласное естественно, политики замен дорогостоящих агрегатов

Любое изменение даже негласное очень быстро вылезет наружу. Такое не утаишь.

Я так думаю!

7 часов назад, Pzm76 сказал:

Может Al это начало имени

Думаю что не всё так просто.

Не надо забывать что товарищ с солнечного Казахстана.

[Ровермен 11422]

30 минут назад, dsv69 сказал:

 

Думаю что не всё так просто.

Не надо забывать что товарищ с солнечного Казахстана.

Ему некогда всё это лицезреть.... Комрад сейчас продолжает километраж наматывать,  зарабатывая денежку.... 

[mechanic 886]

Не важно наверное что в вашей теме Т32 варики похожи,у меня сейчас 84000км с копейками я менял 2 раза со снятием поддона и заменой обоих фильтров, всех прокладок и 10л NS-2 в клубном NNсервисе. Ну как бы и хуже не было до замены,и лучше не стало,но для себя спокойно(как бы ОСАГО для карабаса) моё ИМХО.

[Arkadiy_82 649]

04.06.2020 в 17:30, Ровермен сказал:

Первый не рассматривал принципиально, о втором не знал....

Если внимательно изучить циферки, то по показателям видно, что все "масла от другого производителя" ближе к NS-2, чем к 3.....

И чем же Эльф ближе к NS2?

[Arkadiy_82 649]

10.06.2020 в 17:54, Den-djan сказал:

ага, только гарантия то всего три года а что будет потом ниссан не сильно беспокоит

вот к сожалению не могу найти статью, по моему на ОЙЛ клубе было, производители масла для CVT рекомендуют менять его на пробеге 30-40 тыщ в зависимости от условий эксплуатации 

Вы посмотрите что твориться в поддоне и на магнитах на 60000 пробега, в каком состоянии находится фильтра что маленький бумажный что большой

а так то конечно менять масло в варике или не менять личный выбор каждого

А то что жижа в наших вариках совершенно НЕ масло наш авторизированный сервис не смущает? И справедливо вопрос был задан и Вами проигнорирован: можно ссылку на замену жидкости на 60ккм/4года?

[Ровермен 11422]

47 минут назад, Arkadiy_82 сказал:

И чем же

....почти все)))

ЗЫ. Мне и моему варику понравился ОЕМ NS-3, не буду рисковать...Уже 60 тыкм на нём...

Изменено 15 июня 2020 пользователем Ровермен

[EvgenyT 602]

11.06.2020 в 18:18, Игорь55 сказал:

Отсюда напрашивается вопрос, останется ли производитель также лоялен к постгарантийным  и прочим случаям выхода из строя агрегатов, а именно вариатора, и не канет в лета их знаменитый goodwill. 

....... 

Только сразу хочу сказать, на наше грозное молчание по поводу того, что не будем мы покупать больше их товар - российский рынок с его третьесортными комплектациями авто, не делает финансовой погоды концерна Рено-Ниссан, от слова совсем. 

Когда-то в начале нулевых Ниссан давал гарантию 3 года. На все. В том числе и на резинки в подвеске (на Примере меняли по гарантии даже сайлент-блоки).

Корейские производители анонсировали гарантию в 5 лет. Но при внимательном изучении - это кузов и двигатель. Амортизаторы и пружины - 3. Резинки - 6 месяцев. Нынче корейцы подтянулись и дают нормальную гарантию. У меня напрашивается ответ - уверен, что Ниссан останется лояльным к постгарантийным и прочим... далее по тексту вопроса.

Насчет погоды для концерна. Любой серийный автопроизводитель (любой, кроме штучного производства) получает на каждом рынке сбыта примерно одинаковую прибыль в расчете на каждый проданный автомобиль (прибыль при продаже, доход от сервисного обслуживания). Если бы рынок России не был интересен Ниссану, вряд ли бы он стал открывать у нас завод и плодить дилеров.

[Alekso 438]

11.06.2020 в 11:06, EvgenyT сказал:

менял на 250 тыс.км. Фотки в этой ветке выложены. Хирургически чистый вариатор без "окурков, пивных банок и прочих отложений".

при этом магниты в поддоне выглядят как у меня на 55 ккм, фотки я тоже выкладывал... На авто езжу на дачу по м2, преимущественно на круизе в диапазоне 112-130 км/ч по спидометру, общий пробег 93 ккм.

В таких чистых магнитах за 250 ккм я сомневаюсь. Наверняка в Казахстане рельеф гораздо ровнее чем в Московской или Воронежской области и нагрузки на вариатор минимальны, однако учитывая что коллега, судя по коментариям, не прочь "ввалить" по бескрайним просторам да по гравийке... показаные магниты скорее всего деза...

На истину не претендую, если фото не фейк, то б\у машины имеет смысл покупать только в Казахстане...

10.06.2020 в 20:39, Ровермен сказал:

Комрад наш колодки первый раз поменял после 150тыкм... Городские дрЮчилки за этот пробег меняют несколько пар колодок и тормозные диски! 

колодки поменял на 85 ккм... по состоянию понял что поторопился, как мнимум 5-10 ккм ещё мог бы ездить. Тормозные диски ещё родные.

Изменено 16 июня 2020 пользователем Alekso

[Forbidden1 20]

за 8 ткм 2 раза поменял жижу в варике. в пятницу второй раз на 68ткм с заменой малого фильтра(тонкой очистки). полет вроде бы нормальный, без изменений. Заодно попал на отзывную, поменяли колодку кан шины. опосля всего на бороде нашел 2 самореза, видимо тот кто менял колодку забыл вкрутить их, о чем и сказал сегодня в колцентр(звонили опрашивали по работе)

[mrdevilx 0]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста! Поменял частично масло в вариаторе без съема поддона с заменой фильтра тонкой очистки на X-trail T32. Удалось слить 4.6л, на землю ничего не упало. Потом залил нового масла ровно 5.5л с запасом, и во время выставления уровня при 45 градусах до тонкой струйки из контрольного отверстия слилось 1.5л. Получается нового я залил 4л, а сливал 4.6л. Значит у меня недолив? Хотя закручивал контрольку при тонкой струйке. Или на заводе больше масла заливают? В вариаторе бывает минимальный и максимальный уровень? Если да, то сколько литров разницы может быть между уровнями?
 

[dsv69 1887]

18 часов назад, mrdevilx сказал:

Или на заводе больше масла заливают?

@mrdevilx Тут это уже обсуждалось. Полистайте тему.

И есть мнение, что уровень более корректно устанавливать по другому контрольному отверстию. То которое сбоку. И тогда действительно входит поболее. Так же предлагалось не заморачиваться с этим уровнем. Если известно сколько слилось, то столько же и залить.

Как то так.

Удачи.

Изменено 25 июня 2020 пользователем dsv69

[Sochinezz 13]

Заблудился в теме...

 

если менять со снятием поддона, то тонкого фильтра+прокладка и одной канистры 5л хватит? ...

пробег 42 ккм

 

Изменено 11 июля 2020 пользователем Sochinezz

[Сирёга 179]

5 литров со снятием поддона в любом случае не хватит.

Вы как собираетесь менять, аппаратно или простой заменой? Если простой, будете ли при этом выгонять жижу из системы? У меня на простую замену ушло 6,5л

[yarovoy 518]

45 минут назад, Сирёга сказал:

У меня на простую замену ушло 6,5л

На простую много, а на "с проливом" мало.

[Сирёга 179]

12 июля 2020 г. в 15:20, yarovoy сказал:

На простую много, а на "с проливом" мало.

 

Да, вы правы. Пошёл проверил остатки, брал две 4-х литровки, в банке около 2,5 литра осталось. Т.е. Ушло 5,5 при замене. Извиняюсь

[Sochinezz 13]

Если просто дать стечь и снять поддон, с заменой тонкого фильтра - 5 л. хватит? Или надо больше и сливать дважды? Не аппаратная замена, 42 ККМ всего пробег...

теперь к голосовалке  с пробегом надо голосовалку  со способом прикрутить)))

[dsv69 1887]

1 час назад, Sochinezz сказал:

42 ККМ всего пробег

Сергей, что Вас так тянет туда залезть при таком пробеге???

Лето, Сочи. Неужто нечем заняться в это прекрасное время.