iGunia

Не поленился - залез под авто. Задние болты суппорта на 17мм. Болты крепления направляющих колодок - на 13мм с внутренним торксом T40.

Можно и клизмой, но в другое место.

На пред.авто заливал Motul присадку. Типа для предотвращения закоксовывания колец и удаления нагара на впускных клапанах.

Детали: Клапан перепускной в перчаточном ящике SKODA OCTAVIA VAG 1Z0816355 9B9 Шланг сливной (для стиральной машины) 4 620759 660131 (штрих-код) Ссылка на фотогалерею: https://cloud.mail.ru/public/qXVE/45BKjzQEE Ссылка будет жить 1год. Далее - по требованию Все подробности - здесь или в Личку.

Если правильно нашел: 41005-AU00A - болт переднего тормозного суппорта. 081B4-2251A - болт заднего тормозного суппорта. Вопрос: какой размер головки у этих болтов?

Победил я свою жабу - купил камеру с разбора. Но оказалось, не все так гладко. Перед установкой на площадке продавца сбросил все ошибки, поставил камеру, накинул полотенце на датчик света. Вуаля - все работает. Игрался кнопками 15мин - ошибки нет. Поехал довольный домой. Через день завожу авто в гараже. Выскочила ошибка. Звоню продавцу. Отвечает - приезжай, поменяем на другую. Приехал к нему. Сбросил ошибки. Поставил другую камеру (с серийником, близким к моему). Пока две недели - без ошибок. Цена решения - 3т.руб на Авито(была 6т.руб. Месяц мониторил, пока цена не упала в два раза.)

Может уже где-то писал: в конце весны установил систему охлаждения/обогрева перчаточного ящика. Использовал регулировочный клапан от Шкоды и сливной шланг для стиральной машины.

Может закис эксцентрик?

Я промывал форсы без снятия Лаврушкой ML101.

Да, встанет. Только нужно просверлить два отверстия под передние болты металлической защиты.

Вышеуказанная деталь стоит внутри бампера. А вот 758924CB0A - сам пыльник. Устанавливается под бампером.

1. Снять блок климата. 2. Снять панель с ауксом. 3. Вынуть из нее прикуриватель. Держится на трех защелках по кругу, начиная с верхней точки.

Картошечка на нем жареная - пальчики оближешь.

Нет. Как спереди, так и сзади накладки снимал из полости в бампере (снизу). На передней - больше возни, но доступ удобнее. Единственное, никто не указал(указывал) о том, что закладные болты на молдинге над задним номером и в бамперах - РАЗНЫЕ.

Кстати, недавно снимал его, так же как и передний - 62072-6FV0A Менял железные закладные болты на пластиковые.

Как выдавить, если не секрет?

Вольтметр идет "паровозиком" к двум QC3.0 USB зарядкам с кнопкой Вкл/выкл. Есть без вольтметра, но с круговой подсветкой. Мне цветомузыка не нужна - такой вариант не рассматриваю.

А я планирую поставить в место заглушки замка зажигания такую штуку. https://a.aliexpress.com/_DmNDmtD Два вопроса: 1. Стоит ли? 2. Где брать "+12в" в районе рулевой колонки?

Подскажите номер двух пластиковых скобок, которые крепятся в нижней части юбки заднего бампера (фактически - под машиной). З.Ы. Там еще между ними два пистона расположены. ...... Нашел такой - 66820-4BA5A Является ли 66820ED000 заменой первого?

Еще Фиамм - он родственник первым двум в Вашем списке.

Я бы снял карту двери и проверил входную фишку. Уж больно часто у многих владельцев она подвержена коррозии.

Вы не путаете с мотором 2.0?

Не пользовался системой зимой. И тут черт дернул включить её на 14-й день после окончания гарантии. И понял, что - попал. Радар находится в кожухе за заркалом заднего вида. На 1метр выше протираемой электриком детали. З.Ы. У Вас авто на гарантии - давите на ОД, пока не поменяют.

Блокировка/разблокировка дверей на T32 сперва была доступна только посредством блоков с Алика. Но авторы CVTz50 смогли решить эту задачу. Полагаю, нужно суметь "прочитать" сигнал с блока доводчика люка и внедрить эту команду в приложение.