Riggs

Привет! Долго пытался починить ограничители передних дверей. После нескольких способов получилось. Как известно пластиковые вставки в дверях Т31 имеют не П-оразную форму, а Г-образную. Поэтому ремонт гвоздем не очень подходит, да и трение металла по пластику тяги как то сомнительно. На работе попались какие-то заглушки от выставочного стенда. Типа таких. Только шляпка скругленная. Разобрал ограничитель. В пластмассовых вставках просверлил со стороны износа отверстия на 4мм. и смазав штырёк этих заглушек суперклеем вставил в отверстия. Немного надфилем сточил края, чтобы придать более округлую форму для плавной работы и нанес на шляпки чуть-чуть литола, прям капельку - для первого движения по тяге, чтоб не было туго. Резинки задавливал тисками, руками не хватило силы. Сначала не мог сдвинуть дверь с места, было туго, что боялся сломать эти вставыши. Но понемногу раскачивая дверь, сдвинул с места. Поработал туда-сюда, и стало легче. Результатом очень доволен. Дверь закрывается, как новая. Имеет четкую фиксацию в открытом и среднем положении. Может пластик этих заглушек не такой прочный и его хватит не надолго, но как временно очень даже ничего. Три дня пока все замечательно работает. Внимание, мебельные заглушки не подходят, слишком тонкие. Высоту этой вставки можно определить по месту износа на пластиковом сухаре из ограничителя. На нем видно сколько стерлось от начального. Такой высоты элемент и нужно примастрячить. Может кому-нибудь пригодится. На будущее наверное надо заказать ремкомплект, который делают в Омске. Там на все марки авто есть. Да и гарантию дают 3 года. Дороговато правда.

Спасибо большое! Значит правильно, по ней и смотрел. Товар не может доставлен в РФ. Однако заказ дает оформить, плюс 149 руб за доставку. Муть кака-то. Ладно, разберемся.

Верно. Я часто использую на работе. Например полдня солнце светит в лобовое, потом уходит за здание. На открытом участке никак, только переезжать. А если рядом есть строения, заборы, деревья можно для тени использовать их, рассчитывая движение солнца.

Если опять потечёт, заменю крепеж на нерж. И его тоже покрашу какой нибудь защитной краской. Болт нерж.

Я использовал раньше блестящую на присосках. Присоски естественно отваливаются, не держат. Надставил верх и упирал в зеркало. Один фиг жарко в салоне. Даже сама шторка хоть и блестящая, горячая сама. А снаружи взял кусок светлой шторы, пришил по краям резинки. Закрывает всё лобовое и боковые стекла почти полностью. В салоне заметно прохладнее. И такая шторка компактнее, так как тряпку тонкую можно сложить в несколько раз и места занимает очень мало.

Не разобрался по ссылке. Товар не может быть доставлен в Российскую Федерацию. Однако ценник 336руб указан. Не шарю в Али.

После ливня обнаружил рыжесть под накладкой. Расстроился. Десять лет не гнила пятая дверь у предыдущих владельцев, как я купил, на тебе. Разобрал и обнаружил в хлам заржавленный крепеж, весь. И болты и саморезы. Прям слоями окислы. И хром внутри позеленел и облупился частично. Все отмыл, зачистил, крепеж отшлифовал, покрасил на два слоя хромом и планку изнутри и крепеж. Более не должны быть желтые потёки. Видно еще под стопом два пятнышка по углам. Но так не хочется его отклеивать. Может на следующий год почищу.

Ссылки нет на продавца? Я сам делал из куска старой шторки. Пришил резинки с крючками по углам. Магнитов дома куча лежит, но поленился вшивать их. От ветра сильно штору поднимает. Может готовую лучше купить.

Пока думал купили руль. Больше хороших рядом нет. Все царапанные. Придется наверное перешивать.

Здравствуйте! Пришла в негодность кожа на руле. Перетянуть у нас от 6000. Есть конечно и за 2000, но сомнительно. Хочется прям как с завода. Есть контрактные баранки от праворулек в хорошем состоянии. Но там они почему-то все без кнопок. Подойдет ли руль от праворульного икса на леворульный, если внутренности свои переставить?

Заметил, что иногда не включает внутреннюю циркуляцию. Кажется зависит от освещения. Вечером заводишь авто с включенным кондером, забор воздуха снаружи остается. Если заводить днем в жару, забор изнутри. Но это не точно.

Это номер чего?

А если с разборки? На Тойоте менял моторчик. Проездил с ним более 12-лет. Около 300000км. Когда стартер покупал на Икса, посмотрел на всякий моторчики печки. 2500-3000, на вид состояние идеальное. Но не стал брать. Может зря.

Я в родных заменил резинки. Лежат на запас. Кончатся Дэнсо, поставлю их. Резинки Алька у нас по сто руб. Хватает по опыту на старом авто на сезон точно, а то и два. Две сотки на два сезона - ни о чем. Проверил заранее, эти резинки и к гибридным Дэнсо подходят. Так что покупать нужно будет только зимние. Они не ремонтируются.

У меня замерзали. Мокрый снег с понижением температуры, чистят только края, а потом и вовсе ничего. Стараюсь заранее зимние поставить.

Использую DENSO. Мне очень нравятся. Брал и каркасники со спойлерком таким небольшим. Сейчас гибриды. Как по мне, то разница только во внешнем виде. А так вами перечисленные щетки вроде все неплохие.

Привет! Не смог найти соответствующей темы. Может кто подскажет, как узнать есть проводка для складывания зеркал? В разъеме на двери в фишке должно быть семь контактов? А без снятия дверной карты можно как-то? Может в блоке регулировки зеркал можно понять это? У меня нет этой функции. Хотелось бы сделать по легкому пути.

Понятно. Спасибо! Конечно напишу, что получится. ☺️

Вот второй дома лежит. Тоже не видно.

С удовольствием бы поделился, но номер более не разглядеть. Стёрся почти весь. Может вот эти.SAT ST90450JG40 Емекс как замену предлагает. Но SAT запчасти по отзывам не очень.

Какие пробовали? Я наметил испытать которая выглядит как мини катализатор.

Пробки сильной не было. Ехал с кондеем. Максимально поднялась до 83 О, это хорошо! Спасибо!

Припекло у нас немного. +25 и выше. Заметил, что вариатор в пробке греется. Непродолжительное толкание 10-20мин. температура поднимается до 100 и тикает счетчик масла. Кондей выключен. Сегодня поеду с включенным кондеем, посмотрю. Если так греется, радиатор почистить, продуть, промыть? Или лучше заменить? После выхода из пробки темпер падает до 86-88. Но там и скорость 70-80, минут десять.

Купил JP Group 1181203300. При открытии чуть не получил по подбородку дверью. Вовремя увернулся. Закрывать тоже плохо. Жене и сыну стало неудобно. Слишком большое усилие. Дверь стала открываться ниже на 3-5см. До этого стояли SAT. Оставил один САТ, второй новый. Новый удлинил шпилькой. Работает хорошо. В конце открывания новый притормаживает и открытие происходит плавно. Лучше бы два новые Сат купил. Может ничего, что пока разные стоят. Позже заменю.

Не хотелось бы удалять. Можно поездить, понаблюдать за состоянием катов. Что-нибудь придумаем на пока. Видел б/у у нас продаются с Серены с такими же движками. Десять тыщ цена. Жаль, что гарантии нет никакой, что работать будет. А так интересно попробовать.