a-ha

@Игорь0004 если они зальют такое Идемитсу, то не врут - практически одно и то же

Сколько раз уже обсуждали: если правильно закрутить фильтр руками, то руками он и откручивается. Без всяких танцев с бубном и приспособами. Самая часто применительная схема закрутки - крутишь рукой (одной рукой) до "упора", затем отворачиваешь фильтр в обратную сторону на 90-180граусов (1/4-2/4 оборота). Часто на самих фильтрах (или коробках от них) есть инструкция по установке - мажешь резинку маслом, крутишь фильтр до момента касания резинки площадки, затем доворачиваешь на 270 градусов (3/4 оборота). В свое время ворчал на своего "механика" - руки мол утебя накачаны (целый день гайки/болты ведь крутишь), хрен поди после твоей "ручной" затяжки открутишь? Открутишь говорит, иди пробуй! Попробовал, да, без проблем. Тут по лету масло насосом менял у приятеля, чисто из любопытства попробовал сверху к фильтру дотянуться и открутить. Поддался без проблем. Одной правой )))

@ruls свежее масло залили прям перед поездкой?

На трассе другие условия работают

Мы не ищем легких путей )))

Marshall ML3030 - как вариант на теплое время года (в холодные зимы не рискнул бы) нюанс - высота 90мм

@ruls , да, при трассовых режимах лучше ориентироваться по топливу

На Вайлберриз - ГК Юником торгует Nitto, провереннее некуда. А то что цены взлетели - объяснимо, на курс рубля гляньте...

@nixkvo давайте так - ус-ойла все канистры вроде как одинаковые. Роляет этикетка на ней )))

Да, будем подождать, может что и изменится однозначно рекомендую пока сам в поисках трудных и мучительных ))) Напомните ссылочкой, плиз...

@nixkvo , пусть у с-ойла канистры одинаковые, но этикетки явно разные - серия RED и GOLD явно отличаются

Именно такие же, как описал выше @Baruch для зимы есть зимние Alca Winter

@Pzm76 , 95%

а, ну вот, Испания ))) германские тоже вроде в пятилитровках - ходовой объем в евро-моторах

есть в Испании завод, одно время оттуда в пятилитровках масло Шелл приходило есть еще завод в Германии и во Франции

Феникс Лубрикантс вроде нормальная контора была раньше ну а Шелловский завод в Турляшке есть дальше - решайте сами

народ на ойлклубе пердически пытается косяки заводские корейцев выдать за подделку )))

ну уж не такие и старые, просто нам не подходящие ))) так во всем мире не заморачиваются с этим, корейцы на с-ойле иногда такие перлы выдают - мама не горюй так есть же там ыхний заводишко вроде... от жеж... никому уже верить нельзя

@karabas сложно сказать вода в нашем болоте рынке сильно помутнела за последний год

если что, можешь на клубе пожаловаться форумчанину "s-oil" он как раз и есть оф.пред, скрывающийся за вывеской ООО "Новый Город" на ОЗОНе

похоже мало кто успел ))) быстро ссылка "гикнулась"

тут уже @Andrulik_74 подсуетился -

мне (к сожалению) тоже непонятно... @=MOpgBA= , налетай - HYUNDAI XTeer Gasolin Ultra Efficiency 5W20

один компетентный человек (которому я очень доверяю) в свое время мне сказал, что для атмосферника с прямым впрыском тоже можно 92й заливать, но только при отрицательных температурах. Он мне что-то очень долго объяснял про физ-химию процессов при отрицательных температурах, в итоге я его перебил и спросил - да или нет? Да, но с оговоркой про температуру...

лишнее подтверждение, что у всех все по-разному пойдет!