Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

a-ha

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    4011

  • Зарегистрирован

  • Дней в лидерах

    141

Все публикации пользователя a-ha

  1. a-ha
    Или - https://ozon.ru/t/2l0rMKG
  2. a-ha
    @_Serg_ A5/B5 лучше - масло более "жидкое", чем 5/30 ILSAC
  3. a-ha
    угу )))
  4. a-ha
    Если кому интересны масла 5w-20, то: - Hyundai XTeer GASOLINE ULTRA EFFICIENCY 5W-20 - https://ozon.ru/t/qqGwkon - S-OIL SEVEN RED#9 5W-20 - https://ozon.ru/t/zewAJMg
  5. a-ha
    похоже маловато )))
  6. a-ha
    Глянул щаз на цены масел АСЕА А5 - грустно как-то стало... нашел кое-что приемлемое по цене/качество: - Opet Fullmax 5w-30 (Турция) - https://ozon.ru/t/gX8RRVb - S-OIL Seven GOLD #9 5W-30 (Корея) - https://ozon.ru/t/yE5QQK3 - Champion OEM Specific 5W-30 (Бельгия) - https://ozon.ru/t/BRlryMY *для моторов DE на 250-275 часов работы двигателя .
  7. a-ha

    Замена масла CVT на модели Т32

    a-ha ответил в тему пользователя anvot в B - Трансмиссия

    @alicher да вроде тоже всё норм
  8. a-ha

    Замена масла CVT на модели Т32

    a-ha ответил в тему пользователя anvot в B - Трансмиссия

    Все норм, никаких сомнений
  9. a-ha

    Замена масла CVT на модели Т32

    a-ha ответил в тему пользователя anvot в B - Трансмиссия

    @alicher капелька переливается от кирпично-коричневого до болотно-зеленого цвета? батч-код фото можно?
  10. a-ha

    Шины на моделях Т-32

    a-ha ответил в тему пользователя evsar в I - Шины, диски

    @Ровермен Виатти форева!
  11. a-ha

    Замена масла CVT на модели Т32

    a-ha ответил в тему пользователя anvot в B - Трансмиссия

    ну триангл, сайлун, максисс вполне себе годный продукт по слухам
  12. a-ha

    Замена масла CVT на модели Т32

    a-ha ответил в тему пользователя anvot в B - Трансмиссия

    удачно получилось! поздравляю!
  13. a-ha
    @Riggs , на ХХ часы работы двигателя тоже тикают и показатель средней скорости тоже об этом характерно "говорит". У меня летом средняя тилипается от 24 до 34 км/ч, а вот зимой при тех же самых поездках средняя показывает 14. Сильно влияют прогревы. Так что не ломайте голову - всё так же 200 и 250 часов соответственно.
  14. a-ha
    @ruls да, но опять же - не забывайте про зазоры у холодного металла
  15. a-ha
    да, но граничного трения там очень много ага, этот фокус уже давно разоблачили ))) (там еще периодически к "грибку" маслозаборника чашку с маслом подносили, чтобы хоть чутка в систему загнать)
  16. a-ha

    Замена масла CVT на модели Т32

    a-ha ответил в тему пользователя anvot в B - Трансмиссия

    @ShadowDizzy , да, правильно понимаете можно лить
  17. a-ha
    повезло - нормальный аккум (живой), рабочие свечи, бензин хороший... но стартануть движку - полбеды, другая беда - протолкнуть этот солидол по масло каналам... у Андрея Тоскина (Белковод) на ЮТубе был ролик, где он экспериментально на живом моторе показывал время поступления разных масел в систему при очень минусовой температуре наглядно так очень
  18. a-ha
    CCS измеряется при разных температурах: у нулевок при -35, у пятерок при -30 (SAE J300 в помощь!) пятерка со значением при -30 3880 уже при -35 покажет выше 7500, которая 4300 - порядка 8500 а вот 0/30 с CCS при -35 5351 при -30 покажет что-то в районе 2700-3000
  19. a-ha
    по возрастающей: 10w-30 лучше использовать при температурах не ниже -25 (а по моему личному мнение - не ниже 0) @snack еще раз: КВ40/КВ100 - не ориентир можно найти масла 0/30 АСЕА А3, у которых КВ100=12, а CCS при -35 будет в районе 5900-6100 т.е. при -30 примерно 3200-3600, в то время как масло 5/30 АСЕА А3 с КВ100=11.2 будет иметь CCS при -30 в районе 6500
  20. a-ha
  21. a-ha
    в любом случае лучше в зиму брать нулевку отсортировал по возрастанию (ухудшению) низкотемпературных характеристик (CCS и MRV): 0/30 АСЕА А5 ---> 0/30 ILSAC ---> 5/30 ACEA A5 ---> 5/30 ILSAC ---> 10/30 ILSAC
  22. a-ha
    жду такие примеры! конструкторы Новус и Экстрим - не в счет и КВ40/КВ100 - тоже не показатель для оценки нужны хотя бы сведения о CCS (имитация холодного запуска) и HTHS а через КВ40/КВ100 эти показатели никак не аппроксимируются ))) .
  23. a-ha
    чего? АСЕА А5 5/30 априори жиже ILSAC 5/30 АСЕА А5 0/30 более жиже ILSAC 0/30 но АСЕА А5 0/30 сейчас очень дорогие поэтому за неимением гербовой (А5) пишем на простой (ILSAC 0/30)
  24. a-ha
    единичные случаи допустимы везде, но 120 тыс тоже не шутка да и ремонт у него по лайту - просто замена колец, это и за ремонт можно "не считать" ))) самое то! нулевка она и есть нулевка!
  25. a-ha
    508 - хорош, но ценники на него видел? 504 считаю самым универсальным маслом практически во весь современный немецкий автопром а кривой мотор никаким маслом не вылечить, да и гибнут CDABы не от 504го масла, там кому как повезет походу и зависит от того чья смена на сборке - Ганса, Матеуша или Мехмета )))
×
×
  • Создать...