a-ha

Есть знакомый масломеханик. С его слов - уже давно (брльше года) льют этот NGN NS3 во все Ниссаны и Ауты. Проблем нет. Цвет у нее зеленый

Ужс...

Нет никаких противоречий. Часы работы дрыгателя - это такой усредненный параметр. Масла АСЕА А5 будучи "жирнее" масел ILSAC на 25%, не смогут отработать на 50 или 100 % больше ILSACовых зимние прогревы нивелируют среднюю скорость за счет длительности прогрева всё весьма корректно у меня сейчас средняя 24, зимой не выше 14 Вот и считайте

да на 200 (край 225) часов работы двигателя

вот тут брали просто "мешками", у всех нормальное масло приходило да его (это масло) хоть у кого купи - везде орига будет

причем лютейший! прям линолеумщик! вот чо "ровные" паТцанчики льют в свои "бомбы": - https://www.ebay.com/itm/134511412363

хапни Равенола 20 литров и "кури бамбук" он 22 года выпуска

@snack , "Чьорт побьери!"(с) не ройся ты в этом "дерьме", да купи ты уже S-Oil 0/20 за 2000 руб/4л на ОЗОНе и выдохни! переплаченные 500 рублей за полную уверенность в качестве дадут большее душевное равновесие, нежели мимолетная радость от сэкономленных 500 рублей и душевные муки от правильности/неправильности принятого решения впоследствии!

ну тогда 0/20 можно и круглогодично

пока не понятно пакет присадок - китайский, толком нигде не опробированный и не обкатанный (по сути российский рынок сейчас и есть полигон для них) пока что первые анализы отработок на этих пакетах особого криминала не показывают, но... я бы был с ними поосторожнее надо наблюдать лучше добавить немного денажков и купить S-Oil - там точно присадочный комплекс от именитой четвёрки производителей, огромный опыт в производстве базовых масел и блендинге товарных завод им строили в свое время Идемитсу Косан, сейчас они тесно партнерствуют с Тоталь знать бы ареал Вашего обитания...

я анализ Чемпиойла видел, а это нет поэтому из двух зол выберу Чемпиойл! я не толкаю я просто предлагаю, причем не от балды, а со своим мнением/оценкой а вот уж брать или нет - Ваше право! этот Чемпиойл отработает не хуже Синтека (на кетайщине), а может и лучше, т.к. пакет присадок "брендовый"

а я б вдул залил если б не имеющиеся на данный момент запасы

Вы не понимаете! это другое 5w-30

CHEMPIOIL 0W-20 - на инфинеумовском пакете, кстати (анализ есть на ойл-клубе) S-OIL SEVEN 0W-20 - тут афтоновский пакет (пакет такой же как тут, только вязкость повыше)

а почему не вот это? решил погуталинисть?

Сколько равика ухватил?

Вот и я про то же

@snack а что такого в пробках? разве что часы наматываются часы стандартны - 200 ну может даже 225

Да если по горам с прицепом вжаривать не будете или на треке часами кольца накручивать

Ну, короче, форумчане! Думайте про этот "гавенол", он реально неплох!

дак бери 10-ку к оставшимся двум литрам добавишь 2литра 5/30 С-Ойла получишь 4литра практически 5/20 с ПАО по гуманной цене

там есть с таким же дисконтом и 20ки (экобоксы)

да, но у Равиков иногда бывают распродажи больших фляжек и экобоксов со скидосом порядка 50% кстати, это масло есть в списке erWin - https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50800_50900.pdf

а вот это весьма забавный вариантец для 0/20 на ПАО с золой 0.8

достаточно и последних 10-15 страниц перелистать