Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

a-ha

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    3867
  • Зарегистрирован

  • Дней в лидерах

    132

Все публикации пользователя a-ha

  1. немного лукавят скорее всего CTL - Coal to Liquids но это примерно то же самое, что и GTL - всё та же технология Фишера-Тропша а делают ее много в т.ч. и в Китае хорошо, конечно, про него думаю, но какой ценник? не проще ли просто 0/20 лить из серии РЭД?
  2. @vsol S-Oil, ZIC, Kixx, Champion/Wolf, Valvoline (и какие еще в Беларуси есть бренды) а уж 0/20, 5/20, 0/30, 5/30 - дело Ваше к чему душа ближе
  3. @Pzm76 может Mirax? Обнинский суббренд, разлитый в Обнинске )))
  4. "...YOKKI владелец бренда московская фирма FAVORIT OIL, директор Кондратьев Вячеслав Михайлович. Для своих банок они даже крышки из Японии покупают, чтобы потребитель думал что масло японское. Разливается так же в Сингапуре на мощностях завода United Oil Company..." Я думаю с времен написания этой инфы ничего не поменялось ))) Гмасла United были неплохими, вопрос что залито будет в Yokki...
  5. @Metran , мне нечего сказать - я сам лью Мобил, а по поводу нехватки присадок- ZIC не шарашкина контора, знают что делают
  6. неа, бюджетка по ценам скачет туда-сюда: то одни в лидеры выходят, то другие, рынок сильно лихорадит и непонятно что будет даже через неделю могут и эти лидеры (Ю.Корея) сгинуть в любой момент
  7. я брал в феврале 2021 года за 924 рубля/1л второй раз в сентябре 2021 уже за 1024руб (остаток сейчас около 800мл) глянул сейчас ценник... грусть тоска
  8. ага да чо с ним сделается ))) ну если есть возможность взять правильный Мобил, то лучше его, ИМХО
  9. @Metran для Сургута я бы все же взял лучше ZIC GFT 75w-90
  10. Поддельный Areol? да ну...бред... я скорее соглашусь на вероятность паленого Синтека и/или С-ойл, чем на Ареол
  11. Ну видимо так. Тоже под предел практически. И, кстати, хорошо что масло черное - значит хорошо удержало в себе всю бяку.
  12. по бензину есть ориентир - сколько сгорело?
  13. @=MOpgBA= бери любой, какой дешевле
  14. по площади ФЭ шевронная укладка в итоге не дала преимуществ против классической гармошки? примерно подсчитал: - фрам (шеврон) 496,8 см2 - нитто (гармошка) 639,6 см2 Фрам - шевронность дает бОльшую жесткость шторе, у Нитто это по сути компенсировано плотностью укладки ФЭ ИМХО, Нитто повыигрышнее смотрится
  15. должно моторы DE так не заливают картер бензином, как DD
  16. да и второе тоже какое дешевле, то и брать
  17. ага, это бюджетный суббренд RAVENOL ---> RAVENOL
  18. неа это поляки! на этом же заводе разливаются (разливались) масла Extreme
  19. a-ha

    Замена масла CVT на модели Т32

    цвет подделать тоже не великая проблема
  20. спецификациями там на лицевой стороне банки все спецификации написаны 1) - полнозольник АСЕА А5 (про API SN глупость написали) 2) масло одновременно имеет и АСЕА А5 (высокое щелочное) и в то же время АСЕА С2 (зольность до 0.8) и одновременно удовлетворяет требованиям ILSAC GF-6 API SP 3) АСЕА С3 - зола до 0.8, но HTHS выше 3.5 (больше для дизелей и немецкого автопрома)
  21. анализ как раз вроде последней версии по крайней мере на сайте вязкости совпадают, как и температура вспышки а то, что в анализе такое щелочное намеряли - могла реально гульнуть партия + некоторая погрешность измерений вполне вероятно, что в реальности зола будет в районе 1.07
×
×
  • Создать...