a-ha

https://s-oil.ru/products/s-oil-7-gold-9-a5b5-5w-30

@iGunia есть масла серии Голд но они как бы не для всех азиатских моторов Разве что для моторов DE версия S-Oil Seven Gold ACEA A5 5w-30 Ну и для "рисковых" парней - S-OIL 7 GOLD #9 C5 0W-20 ( https://s-oil.ru/products/s-oil-7-gold-9-c5-0w-20?ysclid=li36qbcnxe91190837)

@Scorpionoff , уже три с-ойла )))

нормальные приходят? узлом не перекручены? а то народ на Али иногда жалуется, что чуть ли не в морской узел связывают для уменьшения габаритов пересылки

два С-Ойла!

Формально да, но непротертый треугольник на стыке щеток меня не сильно раздражает

по прошествии практически целой недели могу сказать одно - щетки работают хорошо на волне такого позитива заказал комплект "Владимирских" щеток от ООО НПК "Автоприбор" - https://ozon.ru/t/ENK3Y33 Это предприятие стало официальным поставщиком стеклоочистителей на АвтоВАЗ

ну тогда добью: в оем-ВАГовских маслах по слухам содержится "фольксфоний", аналог "анобтаниума" @venus , на эмиратской канистре четко написано - SAE 5w-30 SP/GF-6

Для тех, кто искренне верит в магические и волшебные свойства "ниссаниума", содержащегося в оем-маслах Ниссан, есть предложение от крупного игрока на рынке запчастей и масел "Аллея Групп" - эмиратское Nissan 5/30 на ОЗОНе - https://ozon.ru/t/b4kA34n Ну и вообще на ойл-клубе предложение от них же по другим брендам.

Кто еще хочет комиссарского тела S-Oil Seven RED #9 5w-30 API SP ? - https://ozon.ru/t/nAL4n4e (1640.00 руб. за 4л.)

т.е. 10 поездок прибавят порядка 2100 км? если так, то бензина сожжется не более 200л (а может и менее) крч, я бы на 7500-8000 сменил бы по итогу

ну даже если считать "среднюю" за 12л/100км, то получается сожжено порядка 470 литров это сколько в километраже выйдет?

@д. Вова , из двух FE лучше https://rosneft-lubricants.ru/netcat_files/products_pds/Rosneft_Magnum_Ultratec_FE_5W-30_rus.pdf

@Ровермен сколько километров пройдено с момента заливки этого микса? А сколько примерно сожжено бензина по чекам?

@Al Amigo , получается работоспособность варика - воля Всевышнего? тогда это тем более не увязывается с концепцией "вечных" япо-авто )))

@Al Amigo , написано, конечно, красиво. Но основная масса потребителей склонна к неприкладыванию усилий в поддержании работоспособности как всего аппарата вцелом, так и отдельных узлов/механизмов оного. Вера в непокобелимое высокое качество япо-техники ещё долго будет выветриваться из нашего незамутненного разума. Лучше бы Вы в очередной раз написали свой пробег (лучше фоткой), а также напомнили с какой састотой Вы ныне частично (или полностью) меняете жижу в варике. Ну и обязательно упомяните про то, что машина большей частью живёт на трассе и в качестве подкрепления этих слов укажите среднюю скорость (про фото упоминать сызнова не буду).

@AlexRoz , город очень пыльный, резинки больше от пыли гибнут площадь стекла под резинками даже как бы отполированная

Выкинул я этот хлам к чертям собачьим - нормально трут только первую пару-тройку недель далее начинают ужасно полосить один единственный плюс - не скрипят наткнулся на ОЗОНе вот на такие: - Щётка стеклоочистителя TORSO 26"/650 мм, гибридная - 270 руб - Щётка стеклоочистителя TORSO 18"/450 мм, гибридная - 293 руб заказал, получил. установил водительскую посадил на переходник Avantech - хоть чуть-чуть, но слева побольше захватывает и как всегда - новое трёт хорошо! посмотрим дальше

да не надо Вам его (полноззольник) в прямовпрысковый мотор-то

Голд 5/30 АСЕА А5 как раз таки пожиже РЭДа 5/30 ILSAC

@Всеволод RED можно взять и за 1550 Если Голд дешевле 1900, то имеет смысл взять Голд (если мы речь ведем о моторах DE)

@Serhio_wolf может для того, чтобы хоть как-то поберечь сервопривод? чисто предположил

@Всеволод давайте конкретные масла обсуждать! в серии RED нет масел спецификаций АСЕА а в серии GOLD нет масел ILSAC

ага