a-ha

если речь об этих (АСЕА А3) то 250 смело

не, не хуже уж точно раньше из Бельгии ввозили после ввода в эксплуатацию (15.10.2018) завода в Калужской области - импорт из Бельгии практически сошел на нет бельгийское масло, конечно, еще оставалось в продаже у Дилеров, дистрибьюторов, в рознице..., но постепенно замещалось "российским" даже одно время (может и сейчас есть) в интернет-магазинах масла Ниссан шли с припиской к артикулу буквой "R", что означало именно российское производство да хоть раз-то попробуйте ))) спрос на масла 5-30 растёт всё больше и больше рекомендаций в мануалах использовать масла именно 5/30 общемировая тенденция так скоро и до двадцаток доберемся ))) у меня в моторе до сих пор двадцатка S-Oilовская плещется, 162 часа накатал с конца декабря прошлого года дотяну до 200 и солью @Иероним, кстати, а чем предложенный ранее Champion с ОЗОНа не устраивает? Цена вообще очень кошерная! не 1.6, конечно, но и не 3 ))

не факт в свое время Ниссан был подешевле Тоталя (сужу по маслам АСЕА А5) совсем не обязательно зацикливаться на Тотале Если речь о маслах АСЕА А3, то выбор их достаточно широк и за разумные (по нынешним временам) деньги: Sintec Платинум SAE 5W-30 API Sl/CF - по сути тот же Nissan Value Advantage 5w-30 ACEA A3, т.к. на Обнинсоргсинтезе делается GT-OIL GT MAX 5W-30 - "русское" масло, сделано в Ю.Корее на заводе Hanval, на котором льются масла Valvoline, GM, Cummins для стран ЮВА ZIC X7 Diesel 5W-30 - Ю.Корея COMMA X-FLOW TYPE LL 5W-30 - Великобритания (но подозреваю, что разливается в Польше) KIXX G1 5W-30 A3/B4 - Ю.Корея CHAMPION NEW ENERGY 5W-30 - Бельгия

@Riggs , Ниссан сначала поменяли светло-серую канистру на темно серую (черную) - https://russia.nissannews.com/ru-RU/releases/release-10add4d8964be0f65f3aef7e4a008fc5-nissan-novoye-motornoye-maslo# а затем обновили этикетку - https://russia.nissannews.com/ru-RU/releases/release-3c588fa4b94db0cf85fb4c34ad316fe3-totalenergies-nissan первые два масла - одно и то же масло, сделано на заводе ООО "Тоталь Восток" в индустриальном парке "Ворсино" Калужская область. третья канистра (масло Value Advantage) рекомендовано для автомобилей старше 3-х лет, в постгарантийный период. бюджетное масло, сделано (предположительно) на российском заводе-блендере "ОбнинскОргСинтез"

Dexos1gen2 в пятилитровке такое же масло ))) просто чутка подешевле выходит

Николаич, сорри... там оказывается и пятилитровка по вменяемой цене сегодня высветилась

на 200 мч подойдет любому мотору - что 2, что 2.5

Отличное масло по отличной цене - Champion EcoFlow 5w-30 SP/RC G6 на ОЗОНе Описание Характеристики

самый самолет для NS-3! Shell Spirax S5 CVT X

+1 учитывая, что вязкостные характеристики у Тотачи и ЗИКа практически идентичны правда ближе к NS-2 нежели к NS-3

Ну по крайней мере в "Едином реестре сертификатов соответствия и деклараций о соответствии" декларации на ввоз этих масел есть Вот на ATFку - https://pub.fsa.gov.ru/rds/declaration/view/16630548/product Вот список всех деклараций

следовало ожидать (((

http://vfl.ru - вроде живой и в пакостях замечен не был. Единственный минус - отсутствует защищённый протокол передачи HTTPS, поэтому некоторые форумы не принимают от этого хранилища картинки.

фсьо! нет его уже в предложениях два варианта: 1) ошибка при загрузке прайса 2) кто-то оптом скупил всю партию (300 банок по 4 литра)

@=MOpgBA= , скорее всего это оно и есть и вероятнее всего - "просрочка". если только при загрузке прайса не ошиблись ))) так-то норм масло!

@drfischer, этот юнивёрсал - самый самолёт!

Ааа, Вы в этом смысле ))) да, мажорство уже!

двигатель-то еще дороже теперь стОит, так шта...

Апну тему! Щаз заглянул в Автодоке аналоги NISSAN 15208-9F60A (рекомендован для MR20DD) - масло-фильтры чутка пошли вниз, даже Micro и Nitto вернулись в "нормальное" ценовое стойло:

@dsv69 , там также и написано, что аналогично стареет масло и на коротких поездках на недогретом масле.

как по мне - одинаковый в подтверждение слов - цитата одного из Модераторов набившего оскомину масло-форума:

@dsv69 , чисто астрономические часы работы двигателя. Я уверен, что таких автолюбителей, гоняющих постоянно на 4к оборотах тут нет. Мы же речь ведём о гражданском применении. Двигателю вредны как ХХ, так и высокие обороты: Гонщеги другие масла льют, да и меняют каждую гонку. А @Salton07 за MR20DE спрашивал - ему зола по боку.

@Salton07 , как ранее сказал @Shturmandim- все три отлично подойдут: JP на 200 мч; DX1 на 220 мч; FD на 250 мч.

Смотри ка, и впрямь - у меня цена от Дистрика 428 руб. видать начали приходить в себя ))) не хотят быть "падлами"