Arkadiy_82

Рад что у тебя все обошлось после расхода 2л/2,5ккм, который ты считал нормальным

И это неправда? Какой расход масла на сегодня? ...а про свечи был стеб

Не понимаю, почему SKFVKBA6998 не заказываете как в отчете Беларуса?!!!!!!! ... на 2-й странице

Как писалось в одной недавносозданной бредовой теме: у тебя бедная смесь и скоро сдохнет топливный насос от того что фильтр забит и топливо не поступает

А на него может быть адекватный ответ? Заметь, все свелось к вере и приметам и ни одного опровержения моим реальным доводам, поставившим под сомнение озвученные ТС причины произошедшего...потому что бред и необоснованные обвинения Ниссана и заправок изначально в шапке!

хотя...

Есть предположение, что авто ездит на красной лампочке - ИНАЧЕ НАСОС НЕ ПЕРЕГРЕЕТСЯ! ...тем более этим декабрем. Это что касается именно перегрева. Что касается засора за год - так же вызвало смех: если это был реальный Лукойл, а не какая-то красненькая похожая заправка, коих по Мск полно, и уж Тем более Шелл (под который никто вроде не косит), то о грязи не может быть и речи! И уж человек, который "эксплуатирую много машин по роду своей профессии, но и собственных много было", должен это знать - достаточно залезть в бак любой из его многочисленных авто.

НИЧЕГО там не врубает, пусть научатся тестировать! Вот тебе пузотерка, где Х-трейл на капиталку вариатора поедет: https://www.youtube.com/watch?v=KYU1zBLTCmM. Я знал что за гонки кто-то скажет. Дядь, я просто говорю за качество ДСГ и это правда вопреки всем байкам! А вот варик на такое не способен, или способен да недолго...

Я думаю посмотрев КАК едет ДСГ в этом видео, вы перестанете уже ее сравнивать с вариатором, да еще и в уничижительной форме. Ну и еще полно видюх по гонкам и бездорожьям, коих вариатору, да и АКПП не снилось..... Сам владел Октавией на ДСГ 2011г.в. ,но цены на рынке определили следующий мой выбор, а не как не "ломучая" ДСГ и убитый в конец ТСИ.

А если совсем не менять, тоже протянет до "сколько на роду написано"?!

Проверял? Три продолжительных нажатия на закрывашку...

А вот тут поподробней. Какой год и комплектация? У меня возникла мысль что у нас штатно автозапуск. Либо ОД мне реализовал автозапуск с штатных брелоков?

Ну и да...Если решитесь ставить, то ставьте у дилера сигнализации, а не у ОД Ниссана. так как в случае чего они кивают друг на друга и никто не при чем... Вот и мне подарили...ОД! Подарил резину и сигу - от того и того плююсь...

Мне кажется я ответил на все это личным опытом да?

Кстати по дальности автозапуска Старлайн ставит в позу Пандору!

Зато по поддержке НИАЧОМ! У меня на одном авто старлайн - престала работать в лесу, позвонил все рассказали, все сделал, заработало. На Х-трейле Пандора - на все звонки и письма шлют на...в сервис, а сервис у нас чтоб вы знали гараж в гаражном кооперативе! Итого Со Старлайном уже шестой год, ненарадуюсь. Брелок обратной связи Пандоры валяется сам не знаю уже где, так как батарейку выжирает за неделю-две и вообще отвязался от авто, а кнопку Валет никак не могу найти. Сколько стоит услуга привязать брелок у дилера? 1000Р!!!! Нажать три кнопки уроды...

Так на какой в итоге ДВС Кашкая у коллеги АКПП вкрячили?

Уже привыкли на новье крутить по беспределу, вот и сюда прикрутили...

Дважды менял на АКПП (процедура = СВТ) по 2,5кр за процедуру в крупнейшем у нас сервисе. Можешь сколько угодно себя успокаивать за развод дилером...

Повезло тебе с официалами...или с Астрой...

Да на белой будет совсем страшно...

А шо за сервисный режим, просветите неуча?!

Так и чего вы вдвоем (впрочем как обычно!) льете в тему 32-х пагубное влияние NS-3 на ваших динозавров?! А кто аналоги определяет? - вот в чем вопрос! А то напихают сейчас тебе мультижиж - ну там же в описании присутствует NS3!

....и лью NS3?!

Бедные пользователи масел 0-20 по этой же логике. Самому не смешно? Бабки на лавке... Зачем нам мультижижами экспериментировать, которые объединяют NS1 NS2 NS3?!