Гамлет

Промывку какую-то фильдиперсовую или Лукойл подойдет?

Добрый день, друзья! Закончилась моя эпопея с мотором. Оказалось "пЭрсикЭ вполне живой, т.к. я по телефону недопонял продавца: оказывается пробег на 170 000, а 70 000 км., Видел аукционные бумажки: с пробегом в 68 приехала в Армению, реально жаль машину, свежая такая была... Но не суть. Поставили новый мотор, по утрам не тарахтит, тянет вроде нормально (мне еще дроссель помыть/обучить, холостые стабилизировать и ПОМЫТЬ машину)) Масло Лукойл Армортеч 5w30, проехал около 100 км., сегодня с утра оно чуток потемнело. Думаю через пару тысяч слить, пусть промоется мотор. Воздух из системы выгнали, антифриз 2 дня в норме. Скажите, на что обращать внимание?

Это наша маршрутка ))))

Когда после оформления в ГАИ я спросил у бывшего владельца (торговец аксессуарами для телефонов) когда он в последний раз менял масло и что заливал, получил ответ: "Я что дебил, ЗАВОДСКОЕ масло менять на непонятно что?!?!" )))) Масло не слилось, оно УПАЛО ))) Густая какая-то субстанция.... 3 раза промывал луксойловским промывочным.

Полезной считаю обогрев руля (у меня нет). По поводу шторки не соглашусь: у товарища она стоит, у меня нету (баллон мешает). Его салон прогревается быстрее (субъективно)

Это почему?

Добрый день, друзья!! Не знаю, куда подевалось вчерашнее, напишу снова. Авто вчера довезли до мастера, также взял б/у мотор (который пЭрсик) Мастер на 2 дня уехал по делам, и мне разрешили баловаться. Итог такой: провернуло вкладыш на 1 поршне. Постель шатуна с синевой. на остальных шейках все нормально (есть конечно износ, но...) Поршни в цилиндрах не болтаются, поверхность цилиндров без следа хона, задиров на стенках цилиндра и шейках КВ нет. Размер шеек одинаковый на всех 4-х. Второпях померил элипсность, сказал, что нету ее. Вернется завтра скажу померит еще раз. В итоге на старом моторе имею вышеперечисленное, плюс растянутую цепь, изношенный левый башмак, постели распредвалов в норме, сами РВ без коцок (словом, головка в норме, вчера за 2 часа керосин не ушел). На новом моторе хозяин говорит, что масло жрало от замены до замены грамм 500, цепи не слышал, одним словом пЭрсик!! Оснований ему не верить у меня нет, тем более человек согласен в любой ситуации вернуть деньги, возместить расходы по установке, если что окажется не так. Но я так подозреваю, что 170000 может потребовать замены цепи и подобное.. Может на своем поменять кольца вкладыши и цепь?

Дмитрий, я могу у себя взять, но не знаю как тебе выслать. В Ростове когда я жил, брал на строительном рынке АЛМАЗ. Наверняка и у Вас такой имеется...

@Pzm76 извиняюсь, что встреваю, но транспортерная (конвейерная) лента резинотканевая с маркировкой МБС (масло-бензостойкая) не подойдет? Она от 3 до 10 мм бывает (по крайней мере в Армении есть, и в магазине можно попросить полоску в 10 сантиметров на "попробовать")

Спасибо всем, кто откликнулся!! Новый двигатель трогать не буду - поставим как есть. Он предлагал, не настаивал. Обосновывает тем, что это "нЭнужная нагрузка на ШПГ", мол КВ и так отбалансирован и дополнительный балансир не нужен. Но я уверен, что японские инженеры просто так не поставили бы его (тем более, что затраты на производство этого двигателя сводились к минимуму). Вчера при мне звонил своему другому клиенту, которому капиталил такой же мотор и ампутировал блок балансиров. Тот сказал, что никакой детонации не наблюдает, что тяга на месте, но с чем она связана - затрудняется ответить, т.к. до этого до "победного" конца ездил на убитом двигателе. Повторяю: новый двигатель трогать не буду - поставим как есть.

Всем здрасьте!!! Взял я двигатель (который пЭрсик), ставить будем на выходных. У меня мастер или маньяк или шибко умный: предлагает выкинуть блок балансиров и вторую цепь. Вопрос: мне от такого мастера убегать или как???

У меня совпало на 12 обороте...

Звонил человеку, который на машине до ДТП ездил: говорит масло заливал ВАЛВОЛАЙН (его у нас не подделывают), цифры не помню, говорит. Заливали чуть меньше 4 литров, выливали/высасывали на пол-литра меньше. Он по-моему не врет. Но мне кажется, что даже в этом случае вариант нормальный. Перекупы правды не скажут (может и не знают), а это простой человек, который попал в ДТП, распродает остатки... П.С. когда я в первый раз позвонил, он сам спросил, не перекуп ли я ? )))) Про прошивку: отдают с мозгами

Скажите пожалуйста, что за мотор QR20DD?? У меня вроде DE... Начали звонить перепродавцы, предлагают MR20, QR25..... 2.5 в мою встанет? там крепление, подушки, и какие последствия возможны: передаточные числа редуктора, раздатки.... Совсем мне мозги сожгли....

Тоже склоняюсь к этому. Вопрос второй: самому это сделать реально? Тельфера нет, ямы нет. Есть друзья, пЫво, коньяк, шашлык... Или все же закусь с выпивкой оставить на "обмыть мотор", а перекидку доверить мастеру?

Всем доброго дня!! Напишу в этой теме, т.к. и у меня появился "стук" ))) В общем, кажись запорол я сердце своего коня. Вчера при подъеме в гору на оборотах около 3,5 тысяч услышал какое-то клацание, которое быстро превратилось в лязганье. Сбавил обороты до 2000-2200 звук пропал, но пропала и тяга. Резко остановиться не мог: перевал замерзал, а сзади на расстоянии 10 метров ползли фуры. Кое как дотянул до безопасной площадки и авто заглохло. Открыл капот - а там все в масле, я думал блок пробило, но присмотревшись понял, что закидало снизу. Думаю на повышенных оборотах выдавило сальник КВ и я без масла проехал порядка 500 метров... Звук похож на провернутый вкладыш. Это значит кольца, вкладыши, возможно поршни, возможно гильзовка, колено не факт, что ремонтопригодное, плюс намеревался цепь махнуть..... К чему я: может да ну его (ремонтировать), может взять двигатель другой воткнуть? Есть предложение за примерно 20000 руб., типа с пробегом 50-60 тыс. Продавец не перекуп, говорит "пЭрсЫк был, а не мотор!!!", пробег 170 000. Масло говорит не жрало, никаких посторонних звуков не было (ему в бок въехал грузовик, машина перевернулась. Решили не восстанавливать). Как думаете стоит его ставить, или свой ремонтировать?

По-моему спец-функции активируются когда двиг прогрет.... Могу ошибаться.

У меня дед там погиб (капитан инженерных войск). Считался пропавшим без вести. В 2008 минобороны также рассекретило несколько документов. Оказалось он похоронен в Питере, недалеко от к/т "Родина", пр. Ветеранов.

Иронию не оценил (шифровка из центра до Штирлица не дошла. Прочитал еще раз - все равно не дошла)

Не факт. Есть куча заправок, которые работают по франчайзингу: т.е. на фасаде написано ЛУКОЙЛ, но на самом деле это ИП Вася|Пупкин, и он имеет право закупать сторонние продукты (не топливо) у ВСЕХ. Надо чек смотреть, если там указан ЛУКОЙЛ, то все норм....

Я в свою заливаю полный бак бензина и литр технического спирта. Спирт вроде бы схватывает воду и сгорает. Кстати: крайний раз делал, решил после этого и форсунки почистить. Мастер вынес вердикт, что они льют нормально, хотя сейчас пробег 186000, брал машину было 120000, до этого форсунки не трогал.

Всем привет! И у меня появляется запах жженой резины при движении назад (паркуюсь в тупик). Запах именно резины. Смотрел все!! Причину не нашел....

Такой прокол видали?!?!?

@Pzm76 Спасибо за участие!! Авто снова в строю: оказалось перегорел предохранитель F22 ( Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), система управления КПП). От того и не двигалась ручка КПП. Но остался вопрос: наличие иммобилайзера разве не подразумевает моргающую/горящую лампочку в салоне? У меня такого нет.... Может и иммобилайзера нет?