Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

NISMOS на Складочной

Партнёры клуба
  • Публикации

    1081
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя NISMOS на Складочной

  1. Добрый день. Свечи в кол-ве 3000 штук купили в конце февраля, розничную цену не пересматривали. Продаем их только в пакете ТО. 22401ED718 для гарантийных машин, B24011KT1BRV для машин старше трех лет (хотя по VIN будут оба варианта и для новой машины тоже). По поводу "новый человек", обязательным условием получения бесплатной карты и рамок клуба является запись или пост в нашей ветке, это условие клуба. И бесплатно выдаем их только мы. Раз они пропали с форума это наша заслуга))) Для нас все на форуме равны, не делим на лохов и не лохов, отвечаем даже тем у кого пьянка пошла. Большинство, точнее до последнего времени все понимали, что эта ветка для записи в ремонт. Бесплатный сыр там же, где изюм из булочек.
  2. Добрый день! Считывание ошибок - бесплатно, стоимость углублённой диагностики и ремонта можно будет оценить после первичной диагностики. Работаем с 9:00 до 20:00, каждый день.
  3. Добрый день! Замена электромагнитного клапана: раб:4400р., зч:15000р. Замена масла в два: раб:1500р., зч: 3995р. Диагностика тормозных механизмов: 1500р.
  4. Добрый день! Диагностика ходовой части 1500, Замена охлаждающей жидкости 1760, антифриз 4350; Масло в раздаточной коробке 1100, масло 1155; Масло в заднем дифференциале 1100, масло 1435; Тормозная жидкость 1540, жидкость 1400; Масло в вариаторе частично, без снятия поддона 8800; Масло в вариаторе частично, со снятием поддона и заменой фильтров, 19900 ; Полная замена масла в вариаторе, со снятием поддона и заменой фильтров 35700
  5. Добрый день. На 24е нет т31 2.5 в записи. Напишите в личку ваш номер телефона, проверю запись по входящим звонкам.
  6. Замена сайлентблоков без снятия рычагов. Установка двигателя после ремонта.
  7. Бывших, не бывает В работе двигатель от Т30 на стоянке ожидают еще три двигателя, коробка, подвеска )))
  8. JF017E. МОДЕРНИЗАЦИЯ. РЕМОНТ. ДИАГНОСТИКА. Владельцы автомобилей INFINITI JX35 (QX60) и NISSAN PATHFINDER R52 с вариаторами JF017E часто жалуются на рывки (подергивания) при равномерном движении со скоростью около 40 км/ч, а также вялую динамику при разгоне автомобиля, задержки при трогании с места, толчки при нажатии на педаль газа во время задержки при трогании вперед и назад. При этом никаких механических повреждений и ошибок в электронных системах вариатора нет. Продолжение на DRIVE2
  9. В клубе рамок больше нет, выкупили все остатки. Заниматься их заказом никто из активистов клуба не желает. Закажем сами..........
  10. Перебрали по крупному X-trail t31 Пробег 141.000 2011г.в. Откачено хладагента 260гр из 0,5 Слито масла с двигателя около 2.0л Перебрали подрамник Заменили пильщики шрусов Замена всех роликов Устранили течь системы кондиционирования Замена рулевой рейки Мойка радиаторов Замена рычагов задней подвески Ремонт суппортов Замена передних и задних тормозных дисков и колодок Замена всех фильтров Замена масла в CVT Опора ДВС верхняя правая Ремонт поводка стеклоочистителя Ну короче много ещё чего Люди вкладывают в восстановление своих любимцев. Альтернативы пока не видно получил Ооочень хорошую скидку )))
  11. Лет десять назад такие же комментарии были под статьями о ремонте вариаторов и их обслуживании. Сейчас же все очень серьезно относятся к рекомендациям, которые мы даем на основе многолетнего опыта их ремонта. Мы ничего не будем доказывать, сервисы скупы на информацию и мы не исключение.
  12. Это статья не является афертой и уж тем более не содержит никаких обязательств или коммерческих предложений, позволяющих сервису залезть в ваш карман. Здесь больше говориться о нашем опыте обслуживания и ремонта систем автомобильных кондиционеров. Дальше автовладельцы делятся на 2 категории: одни движутся по пути обслуживания, профилактики, другие до характерного … Выбор всегда за Вами.
  13. Воздух в салон в 99% подается с улицы (исключение режим рециркуляции). В холодильнике охлаждается внутренний объем. Для вас это может показаться невероятным, но у климатической техники нет строго установленной температуры для охлаждённого воздуха. Данные в мануале приведены для температуры охлаждаемого воздуха 20 градусов, при этой температуре нормой считается разница в 15 градусов на входе и выходе из компрессора. Понятно, что с повышением наружной температуры эффективность охлаждения снижается в арифметической прогрессии, при 35 градусах 15..20 на выходе их компрессора уже будет вполне удовлетворительным показателем.
×
×
  • Создать...