NISMOS на Складочной

Здравствуйте! Ждём от вас подтверждения по дате.

Вам спасибо за обращение!

Могу записать на вторник 24.05 в 9ть или 14ть часов. Напишите пожалуйста в личку; время, гос номер машины и контактный номер телефона.

Могу записать на вторник 24.05 в 9ть или 14ть часов. Напишите пожалуйста в личку; время, гос номер машины и контактный номер телефона.

ТО2-24465 рублей

Прошу прощения за недостоверную информацию на нашем сайте, администратор предположил что страница закешилась и из этого показывает старую свою версию. В понедельник все исправим. Информация по замене масла в картах ТО актуальна. Конечно в JF011E используем NS-2, в JF016E используем NS-3. Стоимость за литр 1925 р.

Здравствуйте! На сайте регламентные ТО Ниссан.

Добрый день! Все работы выполняются в соответствии с регламентом производителя. В вашем аккаунте не указан тип трансмиссии и привода. По ссылкам регламенты и цены ТО. T32 MR 2.0 4WD CVT T32 MR 2.0 2WD CVT T32 MR 2.0 2WD MT

Добрый день. Конечно!

Напишите пожалуйста гос номер в личку.

Здравствуйте. Можно уточнить объем работ.. Вам спасибо! Будем дружить

Добрый день. Для получения скидки карта не нужна, достаточно подтвердить запись в ветке.

Не подходят задние тормозные диски на Инфинити Очень многие владельцы автомобилей Infifniti M35/45 (Y50), G35/37 (V36), EX25/37 (J50) испытывают трудности с многократным подбором неоригинальных задних тормозных дисков. Все дело в том, что компания Nissan-Infiniti использовала в стандартной комплектации задней тормозной системы 2 вида тормозных дисков: 43206-CA000 и 43206-EG000. По всем основным размерам указываемых производителями неоригинальных тормозных дисков в своих технических характеристиках они абсолютно одинаковые. Из-за этого при поиске кроссов с обоих оригинальных номеров каталоги выдают одинаковые тормозные диски всех известных производителей. На самом деле эти диски разные и отличаются внутренним диаметром барабана стояночного тормоза. При этом суппорта, тормозные колодки и все остальные компоненты задней тормозной системы абсолютно одинаковые. Внутренний диаметр барабана стояночной тормозной системы производителями не указывается! Тормозные диски с оригинальным номером 43206-CA000 имеют тормозной барабан 190 мм. Тормозные диски с оригинальным номером 43206-EG000 имеют тормозной барабан 170 мм. При установке дисков 170 мм вместо 190 мм все просто-они не налезут на колодки ручного тормоза. А вот при установке дисков 170 мм вместо 190 мм все намного сложнее-они встанут, подойдут только не будет работать ручной тормоз! Из-за этого часто встречаются жалобы клиентов на форумах об отсутствии ручного тормоза на этих моделях автомобилей. Некоторые даже пытаются установить колодки ручного тормоза большего диаметра, но после этого из-за перекоса появляются негативные последствия. Будьте внимательны при подборе задних тормозных дисков на указанные модели автомобилей!

ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ, ПОТЕРЯ ДИНАМИКИ, РЫВКИ ИЛИ ДЛЯ ЧЕГО ЧИСТИТЬ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ. Распространенные симптомы связанные с загрязнением дроссельной заслонки, являются плавающие обороты холостого хода, плохая тяга двигателя в диапазоне низких оборотов, на автомобилях оснащенных автоматическими коробками передач (АКПП) или бесступенчатыми коробками передач (CVT) проявляются рывки при спокойном разгоне. Основной источник загрязнения дроссельной заслонки – пары с вентиляции картерных газов, которые проходят сквозь дроссельную заслонку. Корпус дроссельной заслонки и сама заслонка обрастают всевозможными отложениями, уменьшая пропускную способность, на малых углах открытия заслонки и через неё начинает проходить меньше воздуха, чем по расчету блока управления двигателем, но при этом объем топлива поступает расчетный. Блок управления двигателем при загрязнении дроссельной заслонки не выдает связанных с этим ошибок, поэтому при обслуживании автомобиля именно механик, в комплексе диагностик, осматривает состояние заслонки. Очистка дроссельной заслонки производится со снятием её с автомобиля так как основное загрязнения заслонки с внутренней, не омываемой воздухом, стороны. Очистка производится специальными жидкостями, способные растворять отложения копоти и кокса но нейтрально воздействующие на пластик и резину. После окончания работ по очистки дроссельной заслонки её требуется адаптировать. Отложения, загрязняющие дроссельную заслонку накапливаются постепенно, при этом дроссельная заслонка и блок управления двигателем постоянно адаптируется к новым условиям рабы двигателя. То есть со временем, закрытое положение дроссельной заслонки (по параметрам блока управления двигателем), может не соответствовать физическому положению дроссельной заслонки. Адаптация производится при помощи диагностического оборудования.

Добрый день! Кузовного ремонта у нас нет.

Они не знали о скидке в 30% . Успей воспользоваться предложением

Полная мойка радиаторов Nissan

Взбодрили старичка

Спасибо. Записал.

Напишите пожалуйста в личку номер телефона и гос. номер машины.

Доброе утро. Могу предложить в 17ть часов.

Ремонт Qashqai Ремонт карданного вала и замена радиатора вариатора на новый, больших размеров. Причина сгнивший штуцер. Продолжение на DRIVE2

Все получил. Записал на 15,05 к 10ти.

Добрый день! А какие работы планируются?