mehanikgbh

В нашей стране у людей денег НЕТ на нормальные большие машины и налогами задушено население, вот все объяснение. А формат был бы схожий с сша, если бы достаток был бы схожий...

И мне запала фраза препода в универе: "все сделано руками человека, такими же как ваши, так что если есть голова, руки и желание, то разберетесь и поймете, ничего тут заумного нет" - это я про замену масла

он статичен, т.е. недвижем выезжающих щас никто не делает, вроде

сх-5 не нравится внешне, коротышка, 9-ка дорогая, а на иксе было бы в самый раз ща все новые модели идут с такими похожими салонами с выносными экранами

Хочу такой салон у Х-трейла, ведь могут бляха для америкосов

это другая тема

А я считаю, что Т-32 один из лучших по цене/качеству в своем классе, что подтверждается объемами продаж, лично мне не хватает только закрытых порогов, все остальное СУПЕР Ну кто-то должен хвалить свое авто, а не обзывать "куском железа" и "ведром с 4 колесами" - не приятно и режет слух, как же Вы не любите свое авто...., видимо он отвечает взаимностью...

И я с Вами спорить не буду про суперсовременные даунсайзинговые европейские двигатели, которые и 100 тыс не ходят, и роботовые коробки, на которых страшно далеко от дома отъехать, на одной эргономики и мягких материалах далеко не уедешь Кстати у меня за два года хром на месте, краска тоже, значки как новые (ухаживать надо видимо)

У меня тоже брякало сзади, не мог понять что это, оказывается это был домкрат, дурацкое крепление - железо обо железо терлось, смещалось и стукало об стенки Проклеил широкой клейкой лентой место установки домкрата - пока тихо

Что скажете друзья, было у кого также?

Прошел ТО-2 в Автопродикс Московский, вообщем все нормально, мастер компетентный, вежливый приятный человек. Сделал все кроме замены свечей + развал/схождение, итого 18 тыс. По поводу свечей: сказал мастеру, что менять не буду, ну и ладно сказал он, ваше дело, записи никакой в книжке не сделал. Масло залил 5в30 из канистры, я так понял у них все масло в канистрах, а не в бочках, литр с собой забрал. По времени 2,5 часа, но я там постоянно присутствовал, и считаю не зря, развал/схождение рекомендую делать хотябы раз в год, иначе закисают болты задних рычагов, сам убедился, и потом только резать, у меня было на грани так сказать закисания, но постучали раскрутили помазали теперь все Ок, ну и когда стоишь смотришь дело быстрей двигается, слесарь молочага, делал все аккуратно, даже болты крепления защиты картера смазкой помазал, аккуратненько закрутил вручную по резьбе и только потом затянул гайковертом и потом еще дозатянул ключиком. из минусов - просил вставить обратно жабо, вставили, но толку нет сразу отошло, говорят надо к кузовщикам перенаправлять с этой проблемой, пока забил. Так вот

Дак вроде машина на гарантии, ехать к ОД и менять по гарантии

Если у Вас, конкретно у Вас, в мануале написан 91, дак и лейте 91, я ж об этом и писал у меня 95, так и лью его а размышлять что там изменилось спустя год на 2,0 все равно достоверно не получится, это не наше дело, а производителя

Дааа, блин, интересно читать какой бензин лить, а какой не лить Нормальный, даже технически малограмотный человек, а тем более грамотный человек, как мне кажется, должен руководствоваться руководством по эксплуатации и точка, остальное гаражный колхоз. и смысл рассуждать дальше ну не вижу, смешно коллеги Интересно, кто-то выбирает авто при покупке по бензину, какой там заливать 92 или 95, ну нет же, и зачем потом взрывать себе мозг, когда вот он мануал???!!! Еще раз выкладываю мануал, авто 2016 г.в.:

У меня так:

Друзья, добрый день! Подскажите, где можно купить, найти, либо у кого-то лишняя может есть заглушка на крыше под поперечины, потерял я ее:

Уточню: это не перец плохо продумал узел, а менеджер-экономист сказал перцу "давай сэкономим, рассчитаем узел этак на 100+- тыс. км, зато заработаем много бабла А плохо рассчитать сейчас у таких монстров автомобилестроения с помощью компьютерных программ невозможно, все давно уже рассчитано, только применяй правильно

Всеравно сейчас машины лучше, чем раньше

Старый фильтр оригинал или нет?

Только у Ниссана маркетинговый ход?, а у других нет конечно, особенно у VW

Я тоже знаю про это: https://auto.mail.ru/article/68597-nissan_x-trail_dlya_rossii_izvestny_podrobnosti_restailinga/

Аналогично было, задолбался откручивать фильтр, тоже купил чашку, скоро попробую Но я снимаю защиту, сливаю через пробку на яме, заодно и внизу все просмотрю - подвеска, глушак и т.п., малоли что там, бывает сальник течет cvt/двс ставлю новый фильтр и шайбу под пробку, защиту научился быстро ставить, все это один

Не все ОД одинаково плохие, а точнее не все люди хорошо выполняют свои должностные обязанности, есть и грамотные, вежливые, а есть раздолбаи у одного и того же ОД в зависимости от смены. Мне пока больше попадалось нормальных, а те, которые бестолочи долго не проживут!

Купите такоеже масло в канистре у этого дилера и сравните

Много раз заводил, глушил, опять заводил, с разными промежутками по времени, от 1 мин и более, ничего не продувал, заводилась всегда отлично Может особенности отдельных экземпляров или говенное топливо