Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Pavel6900

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1347

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    7

Все публикации пользователя Pavel6900

  1. Pavel6900
    Весь смысл их обзоров пропадает после такого. Высказать ВАУ и я смогу)))
  2. Pavel6900
    Вот смотришь этих обзорщиков (за рулем, бурцев, авторевю и т.д.) порой даже смешно становится. Один не разбирается в алгоритме работы вариатора , другой в другом и т.д. Ни один обзорщик не называет косяки к примеру предыдущих моделей. У них все машины хороши но с небольшими минусами. Ни один еще не обгадил машину! По мне так чтоб высказать свое мнение о новой машине надо как минимум покататься на ней с месяцок. А так с наскока любой диванный эксперт может тестировать машины.
  3. Pavel6900

    Мультимедия / Головные устройства (Т32)

    Pavel6900 ответил в тему пользователя Covax в Т-32

    В настройках ГУ на андроиде же можно выбрать установка времени по GPS. Я поставил и не парюсь.
  4. Pavel6900
    9 это супер. Но при моей эксплуатации 3 года это уже хорошо )))).
  5. Pavel6900
    Мой кстати оказался еще ничего. Специально вилку нагрузочную купил, чтоб проверить. Если мой родной не был EFB, то уже бы давно умер еще то зимой)))
  6. Pavel6900
    Попробуйте аккумулятор с технологией EFB.
  7. Pavel6900
    Да вроде также выступают, как и у нас. На первой фотке на заднем колесе хорошо видно, что тоже самое. Да и производители уже давно оборзели, давно пора ставить уже амортизаторы на капот. Машина стоит за 2 ляма, а все с кочергой.
  8. Pavel6900
    Значит моим можно еще пользоваться)))
  9. Pavel6900
    Проверил аккумулятор нагрузочной вилкой. Под нагрузкой выдает 10,5 V. Без нагрузки 12,7v. 10,5 это нормально или аккуму пора на отдых?
  10. Pavel6900
    ESP отключить?
  11. Pavel6900
    Я Вас уверяю не находился он под нагрузкой))). Производителю делают защиту от этого. На всех машинах где видел такое стоит защита от таких случаев
  12. Pavel6900
    Поездите на немцах где стоит линза би ксенон и поймете разницу ))). А так в Трейле вполне нормальный свет, но не лучший)))
  13. Pavel6900
    В Т-32 только через кнопку или самому дорабатывать, многие делаю сами)))
  14. Pavel6900
    В дорейстайле есть вот только он не автоматический. Надо нажимать кнопку, что сложить и разложить зеркала. Автомата нет.
  15. Pavel6900
    После дилерской установки сразу к профессионалам, чтоб там все переделали после дилерских рук)))). И это не шутка.
  16. Pavel6900
    На улице. У меня пробеги ежедневные 10-15 км. Аккум не успевает подзарежаться, прошлой зимой в новогодние праздники сел в ноль. Да и за неполных 3 года пробег 19 тыс. Если и буду брать новый, то дорогой нет смысла брать. С таким режимом эксплуатации долго тоже не протянет. Вот на прошлой машине ездил нормально и штатная батарейка прослужила 6 лет))
  17. Pavel6900
    Только не на новую модель, которая только вышла))
  18. Pavel6900
    Смысл есть))). Это зарядное устройство взял у тестя, он им давно пользуется еще на жигу заряжал батарейки. Я так понимаю моим устройством не получится даже с параллельной лампочкой сделать десульфатизацию? Наша штатная АКБ по технологии EFB и при зарядке она практически не нагревается. Получается, что и выкипания при зарадке нет т.к. электролит не кипит если я правильно все понимаю. Хотя в моем зарядном по мере заряжания АКБ на индикаторе показатели ампер начинают падать. Когда ставил свой на заряд показывал 4 ампера, а через сутки уже показывал 1 ампер. Получается зарядка заряжает сама в автоматическом режиме и по мере заряжания АКБ уменьшает ампераж.
  19. Pavel6900
    У меня в заряднике всего один цикл, можно выбрать 4 или 6 ампер и все. Выше на фотках его видно.
  20. Pavel6900
    Про плотность знаю. Вот только это не сделать. Аккум штатный закрытого типа))
  21. Pavel6900
    Народ, кто разбирается в аккумах, я не сильно в них шарю. Если смотреть в смотровой глазок, то видно, что внутри по окантовке начала появляться кристаллизация. Я так понимаю, что аккуму приходит конец? Как вообще проверить его, хороший он или нет? Погонял его сутки на зарядке. Машину утром заводит нормально. Началось все это дней 5 назад. Гу на андроиде (Синосмарт) после постановки в охрану уходит в спящий режим, после того как машину открываешь она должно просыпаться. А она после открытия машины, начинает играть и потом перезагружаться. В техподдержке сказали, что не хватает ей штатного аккумулятора. Надо его зарядить, зарядил и не помогает. Вот теперь думаю, аккум вообще хороший или приходит ему конец.
  22. Pavel6900

    Добрый день. Не подскажите. Вы меняли себе АКБ и какую поставили? Чет мой родной начинает сдыхать(((

    1. voldema-rus

      voldema-rus

      Павел, я тут много писал про свой EFB испанский АКБ. Нет не поменял, держусь пока. Гаражное хранение. Зимой, когда вижу (из приложения сигнализации), что напряжение ниже 12 В, включаю на ночь подзарядку от зарядника автоматического. Неделю-другую терпит, если не езжу. С заводкой вопросов еще ни разу не было. Если созрею покупать новую, то для себя уже давно решил - Тюмень Премиум 64 Ач 590А с родными размерами (242х175х190). Можно, кому хочется,  и 77Ач, но она будет 276 мм длиной при таких же остальных размерах. Вместится по длине без проблем, замерял. ИМХО, по многим тестам данная батарея бьет Бош и Варту.

    2. Pavel6900

      Pavel6900

      Я сам уже сравнил эти Тюменские девайсы, 77 войдет без проблем. Вот сможет ли 77 у меня нормально подзаряжаться (пробег за неполных 3 года 19 тыс и поездки дневные максимум 15 км.) Только у лотка куда аккум вставляется борта подпилить боковые и будет гуд. Я пока сам на заводском держусь, машину заводит. Но появился косяк. У меня стоит ГУ Синосмарт. И вот когда ставишь машину в охрану, ГУ должна уходить в спящий режим. А при открытии дверей (снятие с охраны) она должна просыпаться.  А она зараза перестала просыпаться, начинает загружаться с нуля))). В тех поддержке по ГУ сказали, что скорей всего в слабой зарядке АКБ, не хватает ее чтоб выйти из сна))). Машина заводилась  утром нормально, видно не хватало ей. И такое появилось дней 5 назад. Погонял зарядником АКБ сутки, посмотрю, что дальше будет.  А вот переплачивать за Варту и БОШ не вижу смысла, они стоят в 2 раза дороже. На эти деньги можно 2 Тюменских купить. Открою Вам секрет Варту и Бош делают на одном заводе . Хотя Варта стоит чуть дороже Боша. А по факты эти батарейки одинаковые)))

    3. voldema-rus

      voldema-rus

      Открою Вам секрет Варту и Бош делают на одном заводе... Тоже мне секрет)) Да, у меня за 3,5 года тоже не на много больше -  36 Ккм. Вот от этого и недозаряд. Ну и сам АКБ "летнего" исполнения. Хорошо еще, что EFB. Если бы обычный, то после такой разморозки в первый год, какая случилась у меня, он бы вряд ли восстановился, если бы сразу не лопнул.

  23. Pavel6900

    Мультимедия / Головные устройства (Т32)

    Pavel6900 ответил в тему пользователя Covax в Т-32

    https://www.youtube.com/watch?v=zCkk5ehME7g
  24. Pavel6900
    Вот и у меня в очередной раз сек аккум. Вытащил, померил тестером, выдает 12,52. Измерил еще лоток куда устанавливается аккум в машине ДxШ 250 x 182. Может кому пригодится размер. Размеры штатного аккума измерять не стал т.к. Владимир из Перьми выкладывал уже его размеры.
  25. Pavel6900
    Сейчас зашел к дилеру на ленинградке в Химках. Им даже еще не привезли рейсталы. Манагер сказал должны привезди, а после презентации их выставят уже в салоны. Но еще удивился. Стоит выстовочный Трейл SE и у него салон из голимой тряпки, как у кашкая. Манагер сказал, что велюр перестали ставить уже давно в дорейстал. Дааа ))))
×
×
  • Создать...