Ровермен

@ВикторАлександрович прям Ренаульт, вылитый.

@Салават81 эту тему не юзал?

Почему же два пролёта? Я тоже, пока не ездил...

Эта тема становится похожа на ...тему про горячий генератор... Динозавры поймут.

Неполная информация - там ещё должна быть буковка с циферкой...

Поехали... Мотор MR20DE - в данный момент s-oil seven red #9 5w-30

Я понимаю, чтобы данный момент нарушаю правила клуба, публично указывая другим на нарушение правил, надеюсь Админ меня простит и почистит данный пост. Просто интересно, попадают ли сообщения выше под эти правила: 8.3. Модераторы не обязаны объяснять пользователям свои действия. 8.4. Публичные обсуждения или замечания по действиям модератора в соответствии с данными Правилами запрещены.

Я сплю спокойно - GF-6 API-SP его перекрывает...

@Pzm76 Да, Дима.

В северной Америке в мануале тоже...

Ни к чему не агитирую и не склоняю... Но, одна уважаемая контора льёт в 17-е варики масло классификации NS-2, притом они дают гарантию год, независимо от пробега...

О да! NS-3 отлично проходил у меня более 80тыкм. Уверен, что и NS-2 тоже отлично будет ходить в 17-м варике, причем безо всяких там прошивок.... Я ребятам из РеКпп доверяю.

Вчера с Марусей сделали очередную вылазку в лес. 4,5 часа гуляния по лесу были приятны и плодотворны. Кстати, столько грибников на "своих" делянках я не видел за всю свою жизнь, печально... Придётся менять локацию, искать новые места - не люблю толкаться задницами в лесу. Зонтик прикольный нашёл: фото gif Всего собрано 4 ведра, после сортировки вышло в чистоте 3. Всем добра и здоровья, обнял. ЗЫ. Дожди не прекращаются, поедем ещё, наверное.

Так то можно дойти до ежеквартальной замены масла в коробасе...

У нас тут клубень катается на корейском масле, тоже на него кошусь периодически - ZIC "CVT Multi"

Тоже самое...только учился в технаре... Сори за Офтоп.

@mechanic плюсанул за старания изложить всё так интересно... Пришлось перечитать 3 раза, чтобы уловить смысл.

@Evgen Tosno многие постоянно ездят с эспандерами или кусками транспортерных лент...

Смывается

Она в руки отдаёт, а не в ноги...но тоже вариант.

Это страшилки для электората ЗЫ. Выбирая батарею, просматриваю, чтобы проще было обслужить или вскрыть

Как ездить... Можно и за 100 моточасов накатать 7500, а можно за 300 4500км...

Аааа, Лёня! Это ты увидел пробки сбитые?! Так это я раньше, в прошлой жизни сбил! Тогда у меня не было волшебного ЗУ, вилки нагрузочной и плоской отвёртки силовой с 12мм жалом, у которой стержень шестигранный. Даже ареометра теперь два. ЗЫ. Я, может, новую жизнь начинаю!...

Докладываю, я лентяй. Под рукой не оказалось дистиллированной воды... Отсосал электролит по верхний уровень пластин, около литра, перемешал, залил взад. Добил зарядкой импульсами в автомате - 0,7А. При этом напруга была от 14 до 16. Жижка активно зашевелилась, снял. Дал отдохнут батарейке 3-е суток. Замеры ниже. Плотность везде 1,27. Есть мысль попробовать его в деле на Хитром. Напомню, ТАВ 2 года забракован, а хозяйстве, выпуск февраль 2015.

@mechanic Коль, я бы первый попробовал, Корейца, так как Беларус у меня был, вау не почуял. Хандрил после 4-х лет больше, чем ТАВ, который я мучаю восьмой год.