Ровермен

Лично я - приземлённый пользователь авто. Мне не столь важны дизайнерские изыски, электронные чудеса... Текущий мой авто по всем параметрам жизненных удобств проигрывает предыдущему авто, кроме полного привода и меньшего расхода топлива. Вот и следующее авто я рассматриваю через призму имеющегося авто. Мне очень важно, проеду ли я на рыбалку и по грибы в тех же местах, что и сейчас (к слову, на Т-32 я бы в этих местах уже раз 6 оторвал бы бампер), смогу ли я в коротких вылазках на природу спать в багажнике на ровном полу в полный рост (у меня 187), влезет ли в багажник две лодки и два мотора со скарбом, чтобы ещё и 4 человека вместились в салон и т.п... При этом я должен быть уверен, что до Карелии или Сочи я на этом авто доберусь за 18 часов и оно сможет таскать прицеп, как по трассе, так и на пикники... Так же мне важно, чтобы авто смогло в моих условиях проехать не менее 170 тысм без серьезных поломок с возможностью обслуживания не только у ОД и профильных сервисах, а также в своем гараже... Вот и катаю морально устаревший Х, прицеливаюсь, смотрю, тестирую и всё мимо... Бог отвёл от покупки Т-32, пару лет назад чуть не поменял Аут, но он тоже древний и устарелый...А новые авто - одни понты... Перейти в следующий класс - совсем для меня неподъёмно финансово.

Мои с весны ходят, живые. У меня незамерзайка круглый год в бачке. 100₽ в месяц, нормально.

@valerkaraz Да блин... И ты в чистилище застрянешь!

Гы... Ты не понимаешь! Это не сорокина радость, это ПРОГРЕСС....

Для себя хорошую нефть оставляют, корейцам плохую отдают Потешить своё эго....

А где из плохой нефти делается?

А что в нем волшебного, кроме серой канистры?

Так правильнее будет...

Я до сих пор сюда с 3310 пишу...

Серёж, этой половине просто не повезло, поверь!

Ну вот... Представь, я в лидера в своём классе, в своё время, пересел... С Бегемотика, жесть. Всё маленькое... ЗЫ. Два месяца на инстинкте пытался дёрнуть под рулём кочергу АКПП, как же это удобно!

Денис, я говорю, что с Караваном сравниваю. Там я сам за собой мог пешком уйти с сиденья на задний третий ряд или на правое переднее пассажирское сиденье...

У 32-го не намного больше места, тесный.

В сравнении с предыдущей машиной, Караваном. Мой рост 188.

Ипатьево, вас тут толкнуло... Был американский минивен - вот туда я входил и выходил, а тут через порог надо ногу перетащить - неудобно. В Караване пол ровный от торпедо и дверей до задней хлопушки. Привыкал к Хитрому долго - места за рулём меньше, сзади его нет совсем, багажник маленький, подвеска - табуретка... Только после покупки Хитрого я купил автобокс , а потом прицеп... Вот полный привод, да! ЗЫ. Вот был бы у меня такой кот, тьфу, полноприводный минивен, может я Хитрого и не купил бы никогда Не имею возможности ездить в магазины на седане, по городу на паркетнике, а на рыбалку и по грибы на джипе... Мне нужна одна универсальная машина...

Ну а JAC-Москвич в Москве.. Дима вот это имел в виду.

Тёзка, вопрос был, как без оного прибора растяжение увидеть.

Чтобы сток получить её шить надо Позабавили некоторые детали...

@Kazim во первых строках своего поста хочу сказать, что тема по маслу CVT есть Во вторых - можно подъехать в Подольск на РеКПП, они чинят варик с гарантией год независимо от пробега... А уж обслуживать и сменить масло с гарантией качества они умеют.

Нет! Ты даже в ад не попадешь!

Та мы поняли! В гараже всяких хомутиков валом, так вот сквозной китайский больше года не отходил, сгнил. Поставил хороший, с несквозными просечками - забыл, когда это сделал.

Хотя бы так:

@iGunia 99,9%

@mechanic Да, Коля. Я спросил, что заливаете? Алексей сказал, что Митсубиси NS-2. Я говорю - J1, Алексей покачал головой. Я то знаю, что это одно и тоже.

@dsv69 Сергей, ну у меня есть на предстоящую замену. Так что тысяч 45 поезжу, а там куда кривая вывезет. Сейчас на J1, что сервис залил. А ездил и на NS-2, и NS-3, и Shell...